Železničná trať Lovosice – Česká Lípa

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Lovosice - Česká Lípa hl. st.
Úštěk stanica
Úštěk stanica
Základné informácie
Číslo trate087
Dĺžka49,6 km
Parametre trate
Rozchod1435
Počet koľají1
Napájacia sústavaneelektrizovaná trať
Max. rýchlosť85 km/h
Priebeh trate
Station on track
36,367 Lovosice
Unknown route-map component "ABZq+l" Unknown route-map component "ABZgr"
Trať 090
Straight track Stop on track
38,179 Lovosice závod
One way leftward Unknown route-map component "KRZo"
vlečka Lovochemie
Unknown route-map component "hKRZWae"
Labe
Unknown route-map component "KRZo+l"
Trať 072
Station on track
40,447 Žalhostice
Stop on track
42,72 Litoměřice Cihelna
Unknown route-map component "ABZg+l"
vlečka
Level crossing
Station on track
44,064 Litoměřice horná stanica
Stop on track
47,37 Trnovany u Litoměřic
Stop on track
50,605 Ploskovice
Level crossing
Stop on track
55,334 Horní Řepčice
Station on track
57,745 Liběšice
Unknown route-map component "exKBHFaq" Unknown route-map component "eKRZuxr"
spojka na zruš. trať
Station on track
61,915 Úštěk
Stop on track
65,955 Dubičná
Station on track
69,468 Blíževedly
Stop on track
71,467 Kravaře v Čechách
Level crossing
Stop on track
74,015 Stvolínky
Station on track
79,196 Zahrádky u České Lípy
Unknown route-map component "hKRZWae"
Most v Zahrádkach
Unknown route-map component "KRZo" Unknown route-map component "STR+r"
Unknown route-map component "KRZo" Unknown route-map component "ABZg+r"
Unknown route-map component "ABZg+l" One way rightward
zbiehajúce sa na zhlaví stanice
Station on track
84,96 Česká Lípa hlavná stanica

Železničná trať Lovosice - Česká Lípa hl. n. (v cestovnom poriadku pre cestujúcich označená číslom 087) je jednokoľajová regionálna trať vedúca z Lovosíc do Českej Lípy hl. n. cez Litoměřice horná stanica. Prevádzka na trati bola zahájená v roku 1898 a trvá dodnes.

História[upraviť | upraviť kód]

Trať bola postavená ako súčasť veľkého projektu vedeného cez severné Čechy - českej transverzálnej dráhy z Řeteníc cez Litoměřice a Českú Lípu do Liberca. Železničná spoločnosť Ústecko-Teplická dráha tak napojila oblasť rozsiahlej ťažby hnedého uhlia medzi Krušnými horami a Českým stredohorím na rad ďalších miest - odbytísk uhlia. Trať mala svoje napojenie na ústecký prístav na Labe i štátnu železnicu z Prahy vedúcu na sever, do Drážďan. Spoločnosti rástli zisky a tak chcela kvôli úspore daní investovať.

Prvý bol dokončený roku 1898 úsek medzi Litoměřicami a Českou Lípou, ďalšie časti smerom na Liberec postupne, hlavne v roku 1900.[1]

K 90. výročiu otvorenia trate bola v roku 1988 uskutočnená prvá historická jazda, v rámci ktorej bol vypravený špeciálny vlak ťahaný parnou lokomotívou. Železničiari aj mnohí cestujúci boli oblečení v historickom oblečení a celú akciu sprevádzala živá hudba.[2]

Zaujímavé miesta trate[upraviť | upraviť kód]

Cez údolie Peklo nad osadou Karba pri Zahrádkách bol postavený vysoký viadukt, ktorý je dnes evidovaný[3] ako technická pamiatka. Ďalšie zaujímavé viadukty boli postavené až v blízkosti Liberca. Stanice na trati boli budované pomerne veľké, výstavné a takmer všade boli staničné reštaurácie.

K modernizácii viaduktu priu Zahrádkach na Českolipsku došlo v lete 2013 a počas prác bola na trati medzi Blíževedly a Českou Lípou výluka s nasadením náhradnej autobusovej dopravy.[4]

Železničné nešťastie[upraviť | upraviť kód]

Dňa 23. apríla 1904 vlak na klesaní (70 metrov na úseku 3 km) medzi stanicami Blíževedly a Úštěk bol síce rušňovodičom brzdený, ale kvôli klopenej zákrute, svojej rýchlosti a poryve vetra sa lokomotíva aj s vagónmi vykoľajila a spadla pod stráň. Zranených bolo 20 osôb.

V septembri 1952 výpravca v Zahrádkách poslal na trať motorový vlak skôr, ako z trate odišla posunovacia lokomotíva. Zrazili sa pri Hostíkoviciach, zomrelo deväť osôb.

Nadväzujúce trate[upraviť | upraviť kód]

Lovosice[upraviť | upraviť kód]

  • Trať 090 (Praha hlavná stanica / Praha Masarykovo nádraží -) Vraňany - Hněvice - Roudnice nad Labem - Lovosice - Ústí nad Labem hl. n. - Děčín hl. n.
  • Trať 097 Lovosice - Chotiměř - Úpořiny - Řetenice - Teplice v Čechách
  • Trať 113 Lovosice - Čížkovice - Třebenice - Obrnice - Most
  • Trať 114 Lovosice - Čížkovice - Libochovice - Louny - Postoloprty

Česká Lípa hlavná stanica[upraviť | upraviť kód]

  • Trať 080 Bakov nad Jizerou - Srní u Českej Lipy - Česká Lípa hl. n. - Jedľová
  • Trať 081 Děčín hl. n. - Benešov nad Ploučnicí - Česká Lípa hl. n. / Česká Kamenice - Jedlová - Rybniště - Krásná Lípa - Rumburk
  • Trať 086 Česká Lípa hl. n. - Zákupy - Liberec

Veľké Žernoseky[upraviť | upraviť kód]

  • Trať 072 Lysá nad Labem - Všetaty - Mělník - Veľké Žernoseky - Ústí nad Labem Střekov - Ústí nad Labem západ

Zastávky a stanice[upraviť | upraviť kód]

Trať končí pri železničnej stanici Česká Lípa na II., či inak označenom lovosickom nástupišti z opačnej strany staničnej budovy.

Galéria[upraviť | upraviť kód]

Referencie[upraviť | upraviť kód]

  1. SMEJKAL, Ladislav. Máchův kraj - Českolipsko. Praha 6 : REGIA, 2008. ISBN 978-80-86367-65-1. Kapitola Neštěstí v Dubičné, s. 57.
  2. (https://www.youtube.com/watch?v=ZmcbEBlA5qo)
  3. http://www.technickepamatky.cz/?page=texty/textlukasov databáza technických pamiatok
  4. redakce. Oprava mostu v Zahrádkách pokročila. Výluka potrvá ještě měsíc. Českolipský deník, 2013-07-10. Dostupné online [cit. 2016-06-30].

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]

Externé odkazy[upraviť | upraviť kód]

Zdroj[upraviť | upraviť kód]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Lovosice – Česká Lípa na českej Wikipédii.