Železničná trať Trenčianska Teplá – Vlársky priesmyk

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Trenčianska Teplá – Vlársky priesmyk
Základné informácie
Číslo trate123
PrevádzkovateľŽSR
Dĺžka12,649 km
Parametre trate
Rozchod1 435 mm
Počet koľají1
Napájacia sústavaneelektrifikovaná
Max. sklon15 ‰
Max. rýchlosť70 km/h
Priebeh trate
Continuation backward
trať 120: smer Trenčín, Bratislava
Straight track Unknown route-map component "uCONTl+f"
trať 122: smer Trenčianske Teplice
Unknown route-map component "BHF-L" Unknown route-map component "uKBHFe-R"
Trenčianska Teplá
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr"
trať 120: smer Žilina, Košice
Unknown route-map component "hKRZWae"
Kočkovský kanál
Unknown route-map component "SKRZ-Au"
Diaľnica D2.svg
Unknown route-map component "hKRZWae"
Váh
Unknown route-map component "SKRZ-G2"
Cesta II. triedy číslo 507.svg
Station on track
Nemšová
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr"
trať 124: smer Lednické Rovne
Unknown route-map component "SKRZ-G2u"
Cesta I. triedy číslo 57.svg
Station on track
Horné Srnie
Unknown route-map component "SKRZ-G2u"
Cesta I. triedy číslo 57.svg
Unknown route-map component "hKRZWae"
Vlára
Unknown route-map component "hKRZWae"
Vlára
Unknown route-map component "STR+GRZq"
štátna hranica SlovenskoČesko
Station on track
Vlársky priesmyk
Continuation forward
trať 341: smer Veselí nad Moravou, Bylnice

Železničná trať Trenčianska Teplá – Vlársky priesmyk (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 123) je neelektrifikovaná jednokoľajná železničná trať na Slovensku, ktorá spája Trenčiansku Teplú a hraničný priechod na Moravu vo Vlárskom priesmyku. Je súčasťou tzv. Vlárskej dráhy.

Dejiny[upraviť | upraviť kód]

Popri rieke Vláre viedla od nepamäti spojnica Považia a Moravy. Postavenie trate, spájajúcej Brno, Veselí nad Moravou a Brumov-Bylnice so Slovenskom, bolo potvrdením dôležitosti Vlárskeho priesmyku.

Trať bola stavaná v 80. rokoch 19. storočia a úsek Uherský Brod - Trenčianska Teplá bol sprevádzkovaný 28. októbra 1888. V dobe jej vzniku to bolo jedno z troch železničných prepojení Slovenska s Moravou, keďže existovali len trate 110 (Bratislava – Břeclav) a 127 (Žilina – Mosty u Jablunkova).

Stanice na trati[upraviť | upraviť kód]

Pozri aj[upraviť | upraviť kód]

Externé odkazy[upraviť | upraviť kód]

Zdroj[upraviť | upraviť kód]



Súradnice: 49°01′06″S 18°04′41″V / 49,018335°S 18,078035°V / 49.018335; 18.078035