Preskočiť na obsah

Autódromo Internacional Nelson Piquet

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Autódromo Internacional Nelson Piquet
Autódromo Internacional Nelson Piquet
Základné informácie
MiestoBarra da Tijuca, Rio de Janeiro, Brazília
Časové pásmoUTC-03:00
GPS súradnice22°58′32″J 43°23′42″Z / 22,975556°J 43,395°Z / -22.975556; -43.395
Hlavné podujatiaFormula 1, MotoGP
Dĺžka okruhu5,031 km
Počet zákrut11
Rekord okruhu1:32,507 Taliansko Riccardo Patrese, Williams, 1989
Veľká cena Brazílie 1989
Víťaz1:38:58,744, Spojené kráľovstvo Nigel Mansell, Ferrari
Najrýchlejšie kolo1:32,507, Taliansko Riccardo Patrese, Williams-Renault
Pole position1:25,302, Brazília Ayrton Senna, McLaren-Honda

Autódromo Internacional Nelson Piquet, často označovaný ako Jacarepaguá, bol motoristický okruh v Riu de Janeiro v Brazílii. Okruh bol pomenovaný po brazílskom trojnásobnom majstrovi sveta Formuly 1 Nelsonovi Piquetovi.

Výstavba začala v roku 1971 a okruh bol otvorený 27. januára 1978. Prvá Brazílska Veľká cena Formuly 1 sa tu konala už v roku otvorenia, 1978.

Následne okruh hostil Veľkú cenu v rokoch 19811989. V roku 1988 bol oficiálne premenovaný na Autódromo Internacional Nelson Piquet.

Charakteristiky okruhu

[upraviť | upraviť zdroj]

Kapacita divákov bola približne 90 000 ľudí. Pôvodná trať mala dĺžku približne 5,031 km s 11 zákrutami v konfigurácii používané pre Formulu 1. V neskorších rokoch bola trať upravená na kratšie verzie, vrátane krátkeho okruhu (3,336 km, 7 zákrut) používaného do roku 2012.

  • Dĺžka trate: 5 031 m
  • Dĺžka pretekov: 306,891 km
  • Počet kôl pretekov: 61
  • Počet zákrut: 11 (4 vpravo a 7 vľavo)
  • Dĺžka najdlhšej rovinky: 900 m
  • Kapacita tribún: 90 000

Významné podujatia

[upraviť | upraviť zdroj]

Okrem Formuly 1 usporiadal okruh množstvo iných významných motoršportových podujatí: CART / Rio 200 v rokoch 1996–2000. MotoGP sa tu konalo od roku 1995 až do roku 2004. Série ako Stock Car Brasil, F3 Sudamericana a ďalšie regionálne a národné súťaže.

Ukončenie prevádzky a demolácia

[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 2005 sa objavili plány na čiastočnú demoláciu okruhu kvôli príprave športových komplexov – Panamerické hry. Okruh bol definitívne uzavretý a začalo odstránenie infraštruktúry v roku 2012, vrátane demolácie častí trate, aby sa voľná plocha mohla využívať pre prípravu na Letné olympijské hry 2016 v Rio de Janeiro.[1]

Zaujímavosti

[upraviť | upraviť zdroj]

Trať sa nachádzala na odvodnenej bažinatej pôde (“marshland”) a bola relatívne rovinatá, bez výrazných výškových zmien. Dve hlavné rovinky umožňovali vozidlám dosahovať vysoké rýchlosti, najmä v turbo ére F1. Vnútorná technická sekcia a rýchle zákruty ponúkali výzvu pre jazdcov, aj keď okruh bol vnímaný niekedy kriticky kvôli problémom s bezpečnosťou a údržbou.

Víťazi jednotlivých ročníkov F1

[upraviť | upraviť zdroj]
Rok Jazdec Monopost Čas Najrýchlejšie kolo kvalifikácie
1989 GBR Nigel Mansell Ferrari 640 1:38:58,744 1:25,302, Brazil Ayrton Senna, McLaren Honda
1988 France Alain Prost McLaren MP4/4 1:36:06,857 1:28,096, Brazil Ayrton Senna, McLaren Honda
1987 France Alain Prost McLaren MP4/3 1:39:45,141 1:26,128, GBR Nigel Mansell, Williams Honda
1986 Brazil Nelson Piquet Williams FW11 1:39:32,583 1:25,501, Brazil Ayrton Senna, Lotus Renault
1985 France Alain Prost McLaren MP4/2 1:41:26,115 1:27,768, ITA Michele Alboreto, Ferrari
1984 France Alain Prost McLaren MP4/2 1:42:34,492 1:28,392, ITA Elio de Angelis, Lotus Renault
1983 Brazil Nelson Piquet Brabham BT52 1:48:27,731 1:34,526, FIN Keke Rosberg, Williams Honda
1982 France Alain Prost Renault RE40 1:44:33,134 1:28,808, France Alain Prost, Renault
1981 ARG Carlos Reutemann Williams FW07C 2:00:23,660 1:35,079, Brazil Nelson Piquet, Brabham Ford
1978 ARG Carlos Reutemann Ferrari 312T2B 1:49:59,860 1:40,450, SWE Ronnie Peterson, Lotus Ford

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com [online]. www.grandprix.com, [cit. 2025-10-01]. Dostupné online.