Autódromo Internacional Nelson Piquet
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | |
| | |
| Základné informácie | |
|---|---|
| Miesto | Barra da Tijuca, Rio de Janeiro, Brazília |
| Časové pásmo | UTC-03:00 |
| GPS súradnice | 22°58′32″J 43°23′42″Z / 22,975556°J 43,395°Z |
| Hlavné podujatia | Formula 1, MotoGP |
| Dĺžka okruhu | 5,031 km |
| Počet zákrut | 11 |
| Rekord okruhu | 1:32,507 |
| Veľká cena Brazílie 1989 | |
| Víťaz | 1:38:58,744, |
| Najrýchlejšie kolo | 1:32,507, |
| Pole position | 1:25,302, |
Autódromo Internacional Nelson Piquet, často označovaný ako Jacarepaguá, bol motoristický okruh v Riu de Janeiro v Brazílii. Okruh bol pomenovaný po brazílskom trojnásobnom majstrovi sveta Formuly 1 Nelsonovi Piquetovi.
História
[upraviť | upraviť zdroj]Výstavba začala v roku 1971 a okruh bol otvorený 27. januára 1978. Prvá Brazílska Veľká cena Formuly 1 sa tu konala už v roku otvorenia, 1978.
Následne okruh hostil Veľkú cenu v rokoch 1981 až 1989. V roku 1988 bol oficiálne premenovaný na Autódromo Internacional Nelson Piquet.
Charakteristiky okruhu
[upraviť | upraviť zdroj]Kapacita divákov bola približne 90 000 ľudí. Pôvodná trať mala dĺžku približne 5,031 km s 11 zákrutami v konfigurácii používané pre Formulu 1. V neskorších rokoch bola trať upravená na kratšie verzie, vrátane krátkeho okruhu (3,336 km, 7 zákrut) používaného do roku 2012.
- Dĺžka trate: 5 031 m
- Dĺžka pretekov: 306,891 km
- Počet kôl pretekov: 61
- Počet zákrut: 11 (4 vpravo a 7 vľavo)
- Dĺžka najdlhšej rovinky: 900 m
- Traťový rekord: 1:32,507 (195,786 km/h) – Riccardo Patrese/Williams (1989)
- Najrýchlejšie kolo kvalifikácie: 1:07,281 (230,561 km/h) - Lewis Hamilton/Mercedes (2018)
- Maximálna rýchlosť: 335 km/h
- Prvá GP: 1978 víťaz
Carlos Reutemann– Ferrari 312T2B - Počet GP: 10
- Kapacita tribún: 90 000
Významné podujatia
[upraviť | upraviť zdroj]Okrem Formuly 1 usporiadal okruh množstvo iných významných motoršportových podujatí: CART / Rio 200 v rokoch 1996–2000. MotoGP sa tu konalo od roku 1995 až do roku 2004. Série ako Stock Car Brasil, F3 Sudamericana a ďalšie regionálne a národné súťaže.
Ukončenie prevádzky a demolácia
[upraviť | upraviť zdroj]V roku 2005 sa objavili plány na čiastočnú demoláciu okruhu kvôli príprave športových komplexov – Panamerické hry. Okruh bol definitívne uzavretý a začalo odstránenie infraštruktúry v roku 2012, vrátane demolácie častí trate, aby sa voľná plocha mohla využívať pre prípravu na Letné olympijské hry 2016 v Rio de Janeiro.[1]
Zaujímavosti
[upraviť | upraviť zdroj]Trať sa nachádzala na odvodnenej bažinatej pôde (“marshland”) a bola relatívne rovinatá, bez výrazných výškových zmien. Dve hlavné rovinky umožňovali vozidlám dosahovať vysoké rýchlosti, najmä v turbo ére F1. Vnútorná technická sekcia a rýchle zákruty ponúkali výzvu pre jazdcov, aj keď okruh bol vnímaný niekedy kriticky kvôli problémom s bezpečnosťou a údržbou.
Víťazi jednotlivých ročníkov F1
[upraviť | upraviť zdroj]| Rok | Jazdec | Monopost | Čas | Najrýchlejšie kolo kvalifikácie |
|---|---|---|---|---|
| 1989 | Ferrari 640 | 1:38:58,744 | 1:25,302, | |
| 1988 | McLaren MP4/4 | 1:36:06,857 | 1:28,096, | |
| 1987 | McLaren MP4/3 | 1:39:45,141 | 1:26,128, | |
| 1986 | Williams FW11 | 1:39:32,583 | 1:25,501, | |
| 1985 | McLaren MP4/2 | 1:41:26,115 | 1:27,768, | |
| 1984 | McLaren MP4/2 | 1:42:34,492 | 1:28,392, | |
| 1983 | Brabham BT52 | 1:48:27,731 | 1:34,526, | |
| 1982 | Renault RE40 | 1:44:33,134 | 1:28,808, | |
| 1981 | Williams FW07C | 2:00:23,660 | 1:35,079, | |
| 1978 | Ferrari 312T2B | 1:49:59,860 | 1:40,450, |
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com [online]. www.grandprix.com, [cit. 2025-10-01]. Dostupné online.