Avia S-92

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Avia S-92
Avia S-92 V-34 (Czechoslovak-made Messerschmitt Me 262A), Kbely museum, Prague, Czech Republic pic2.JPG
Avia S-92
Typprúdové stíhacie lietadlo
VýrobcaAvia Praha
KonštruktérWilly Messerschmitt
Prvý let27. augusta 1946
Zavedený24. júna 1948
Vyradený1957
Charaktervyradený
Hlavný používateľČesko-Slovensko
Vyrobených12

Avia S-92 bolo prvé česko-slovenské prúdové lietadlo. Vzniklo pokračovaním výroby a menšími úpravami nemeckého stroja Messerschmitt Me 262.

Vznik[upraviť | upraviť kód]

Avia S-92

V čase druhej svetovej vojny vyrábali firmy Tretej ríše na území Protektorátu značné množstvo súčiastok pre tieto lietadlá, iné firmy vykonávali ich opravy, a tak sa k českým špecialistom dostali plány a výkresy týchto moderných strojov. Po konci druhej svetovej vojny zostalo na území Čiech a Moravy určité množstvo nemeckých drakov prúdových lietadiel Me 262 a iných častí, ale kompletné lietadlo nezostalo žiadne, tie boli zabavené Spojencami. Napriek tomu sa českí inžinieri pustili do vývoja a 27. augusta 1946 vzlietol prvý prototyp. Úlohou boli poverené Letecké opravovne Malešice (kompletizácia a skúšky motorov Jumo 004-B1, označených ako M-04) a Avia Letňany (montáž lietadiel). Prvé prúdové stíhacie lietadlo Avia S-92 bolo česko-slovenskému vojenskému letectvu oficiálne odovzdané 24. júna 1948. Česko-slovenské vojenské letectvo dostalo deväť jednomiestnych stíhacích lietadiel S-92 (Me 262A) a tri dvojmiestne cvičné bojové lietadlá CS-92 (Me 262B). Lietadlami bola vyzbrojená 5. stíhacia letka a tieto lietadlá sa stali prvými prúdovými lietadlami vo výzbroji česko-slovenského stíhacieho letectva. Obidve verzie, S-92 aj CS-92 je možné vidieť v Leteckom múzeu Kbely.

Špecifikácie (Avia S-92)[upraviť | upraviť kód]

Technické údaje[upraviť | upraviť kód]

  • Posádka: 1
  • Dĺžka: 10,60 m
  • Rozpätie: 12,51 m
  • Výška: 3,85 m
  • Plocha krídel: 21,70 m²
  • Hmotnosť prázdneho lietadla: 4 420 kg
  • Vzletová hmotnosť: 6 398 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × prúdový motor M-04 (Jumo 004 B-1) s osemstupňovým axiálnym kompresorom a jednostupňovou turbínou, každý motor s ťahom 8,7 kN pri zemi

Výkony[upraviť | upraviť kód]

  • Maximálna rýchlosť: 870 km/h
  • Cestovná rýchlosť: 720 km/h
  • Medzná rýchlosť: 960 km/h
  • Dostup: 12 000 m
  • Dolet: 900 km
  • Doba výstupu do výšky 8000 m: 11 minút

Výzbroj[upraviť | upraviť kód]

  • 2×/4x kanón MK 103 kalibru 30 mm

Zdroje[upraviť | upraviť kód]