Citroën Méhari
| Citroën Méhari | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Citroën |
| Iné názvy | Citroën Dyane 6 Méhari |
| Produkcia | 1968-1987 |
| Krajina pôvodu | Francúzsko |
| Predchodca | Citroën 2CV Sahara |
| Nasledovník | Citroën C3 Pluriel |
| Trieda | SUV Off road |
| Typ karosérie | Kabriolet |
| Dĺžka | 3 520 mm |
| Šírka | 1 530 mm |
| Výška | 1 635 mm |
| Hmotnosť | 525 - 715 kg |
| Pozri aj | Citroën 2CV Citroën Dyane Citroën FAF Citroën Ami Citroën Bijou Citroën Baby-Brousse |
Citroën Méhari je malý dvoj alebo štvormiestny automobil typu off road SUV, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën v rokoch 1968 až 1987. Za 19 rokov produkcie sa vyrobilo 144 953 kusov. Názov Méhari pochádza z plemena saharskej ťavy alebo z francúzskeho Méhariste (kavaléria francúzskej púštnej légie, ktorá využívala ťavy). Automobil vznikol za účelom požiadavky na malé, ľahké, jednoduché vozidlo s dobrou protikoróznou ochranou, odolnosťou voči vlhkosti a vysokým teplotám. Konkurenčným modelom sa v roku 1970 stal Renault Rodéo. Méhari sa neskôr licenčne vyrábal v rôznych krajinách a verziách. V roku 1970 sa Méhari zúčastnil výpravy do Číny.
Obsah
4x4[upraviť | upraviť kód]
Od roku 1979 do roku 1983 sa vyrábal model Méhari aj v prevedení 4x4. Model sa vyznačoval rezervným kolesom umiestneným na kapote. 4x4 dostal upravenú prevodovku s reduktorom, mal tak 4 rýchlosti a 3 redukované. Mal 4 kotúčové brzdy a dosahoval až stúpanie 60%. Po ukončení výroby 4x4 sa model premenoval na Méhari Azur.
Armádne využitie[upraviť | upraviť kód]
Pre francúzsku armádu bolo vyrobených 7 064 kusov a 691 kusov pre auto školu. Bolo upravené napájanie na 24V (12V pre políciu) kvôli armádnym vysielačkám. Do írskej armády putovalo 12 kusov, väčšina bola predaná v 80tych rokoch.
Export[upraviť | upraviť kód]
Méhari nebol schválený pre dovoz do Nemecka. V roku 1975 uviedla firma Firefab, dodávku podobnú Méhari založenú na Dyane 6 s názvom Sherpa. Model sa predával až do roku 1982. Pre Americký trh musel byť model upravený, dostal väčšie predné svetlomety a bol zaradený ako nákladné vozidlo. Pre Afriku, Ameriku a Áziu existovalo niekoľko modelov s kovovou karosériou. Na podvozku Méhari vznikol Citroën Baby-Brousse ktorý sa vyvážal pre Irak a Čile (Yagan od 1973 do 1974). Podobne modely « FAF » pre Senegal (od mája 1980), Guinea-Bissau (Haag od 1979 do 1984) Stredoafrická republika (od 1979), Vietnam (Dalat Sedan od 1973 do 1985), « Dalat » (1970 do 1975) vo Vietname ako « Namco Pony » (1978 do 1985) a v Grécku kde použili samostatný dizajn. V Argentíne bola ABS karoséria nahradená polyesterovou a model bol nazvaný Méhari Ranger.
Motory[upraviť | upraviť kód]
Zážihový vzduchom chladený, plochý dvojvalec z modelu 2CV, Dyane, Ami 6
- 0.6 (602 ccm) 28k
- 0.6 (602 ccm) 28,5k (od 1969)
- 0.6 (602 ccm) 29k (od 1970)
Karoséria[upraviť | upraviť kód]
Karoséria je vyrobená z plastu ABS. Je osadená na oceľovom ráme. Farby boli integrované v plastickom materiály pri výrobe. Karosérie určené na náhradné diely boli bielej farby a museli byť farbené najprv špeciálnym podkladom.
Názvy farieb a použitie v rokoch. Názvy farieb sú podľa saharských regiónov.
| Farba | 1968 - 1969 | 1969 - 1975 | 1976 - 1977 | 1978 - 1979 | 1980 - 1982 | 1983 - 1987 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Červená Hopi | ||||||
| Zelená Tibesti | ||||||
| Zelená Montana | ||||||
| Oranžová Kirghiz | ||||||
| Béžová Kalahari | ||||||
| Béžová Hoggar | ||||||
| Žltá Atacama | ||||||
| Biela a modrá (Azur) |
Galéria[upraviť | upraviť kód]
Zelená Tibesti
Biela a modrá (Azur)
Oranžová Kirghiz
Béžová Hoggar
Žltá Atacama
Červená Hopi
Iné projekty[upraviť | upraviť kód]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën Méhari
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Externé odkazy[upraviť | upraviť kód]
Zdroj[upraviť | upraviť kód]
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov Citroën Méhari na anglickej Wikipédii a Citroën Méhari na francúzskej Wikipédii.
| Modely v časovej línií Citroen 1920-1949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1920 | 1930 | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Elektromobil | TUB-E |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | C | 2CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | A | Rosalie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | B14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 (AC4) | Traction Avant 11CV | Traction Avant 11CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | C6 (AC6) | Traction Avant 15CV | Traction Avant 15CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé /kabriolet | Traction Avant kabriolet/kupé | Traction Avant kabriolet/kupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodávka/VAN | A VAN | 850Di | TUB/TUC | Type H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terénny automobil | Autochenilles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nákladné /Autobus | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modely v časovej línií Citroen 1950-1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1950s | 1960s | 1970s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Miniautomobil | LN/LNA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bijou | FAF / Baby Brousse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ami 6/8/Super/M35 | Visa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | GS/GSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | Traction Avant 11CV | ID | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | Traction Avant 15 CV | DS | CX Prestige | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | SM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAN | 2CV AU/AZU | GS VAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2CV AK/AKS | Acadiane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodávka | Type H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nákladný autmobil | 23 | K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | 55 | Belphégor | K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modely v časovej línií Citroen 1980-2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||||
| Elektromobil | C15 Electrique | AX Electric | Saxo Electric | Berlingo Electrique | C-Zero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C25 Electrique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miniautomobil | LN/LNA | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visa | AX | C3 I | C3 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | Axel | Saxo I | Saxo II | C2 | DS3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | GSA | ZX | Xsara I | Xsara II | C4 I | C4 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Elysée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | BX | Xantia | C5 | C5(x7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAN | GS VAN | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acadiane | Berlingo | Berlingo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia MPV | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Xsara Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia MPV | Evasion | C8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Grand Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Méhari | C-Crosser | C4 Aircross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolet | C3 Pluriel | DS3 Cabrio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Type H | C25 | Jumpy I | Jumpy II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C35 | Jumper | Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modely v časovej línií Citroen 2010-2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Elektromobil | C-Zero |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miniautomobil | C1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | C3 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | C-Elysée | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | C5(x7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAN | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia MPV | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | C4 Picasso | C4 Picasso II. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia MPV | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Grand Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | C4 Aircross | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolet | DS3 Cabrio | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Jumpy II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
