Ford Escort

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Ford Escort
Ford Escort.JPG
Výrobca Ford Motor Company
Produkcia 1968-2002
Krajina pôvodu Halewood Body & Assembly, Anglicko
(RS2000 vyrábaný v Nemecku)
Predchodca Ford Anglia
Nasledovník Ford Focus
Trieda Nižšia stredná trieda
Typ karosérie 2-dverový sedan (1968–1980, 1990–1992 - Brazília)
4-dverový sedan (1969–1980, 1993–2000)
3-dverový hatchback (1980–2000)
5-dverový hatchback (1980–2000)
3-dverové kombi (1968–1990)
5-dverové kombi (1983–2000)
2-dverový kabriolet (1983–2000)
2-dverový panel van (1968–2000)
Motor(y) 0,9 L, 1,1 L, 1,3 L, 1,6 L Ford Kent (Mark I, Mark II)
1,6 L Lotus-Ford Twin Cam (Mark I)
1,6 L, 1,8 L Cosworth BDA (Mark I, Mark II)
1,6 L, 2,0 L Pinto (Mark I, Mark II)
1,1 L, 1,3 L, 1,4 L, 1,6 L Ford CVH (Mark III, Mark IV)
1,1 L, 1,3 L Ford Valencia (Mark III & Mark IV)
1,6 L, 1,8 L Ford Zetec (Mark IV)
2,0 L Ford I4 (Mark V, Mark Va & Mark VI)

Ford Escort je osobný automobil nižšej strednej triedy, ktorý v rokoch 1968 až 2000 vyrábala európska divízia automobilky Ford Motor Company. Medzi rokmi 1968 – 2000 bolo vyrábaných 7. generácií vo verziách troj- a päťdverový hatchback, sedan, kombi a kabriolet. Escort vo verzii RS dosiahol výrazné športové úspechy v rally. Hlavnými konkurentmi modelu na európskom trhu boli automobily Volkswagen Golf, Opel Astra a Renault Mégane/19.

Escort Mark I (1968-1974)[upraviť | upraviť zdroj]

Escort Mark I
Ford 27-DX-84.JPG
Produkcia Január 1968–November 1974
Krajina pôvodu Halewood Body & Assembly, Anglicko
Saarlouis, Nemecko
Nazaret, Izrael
Homebush, Austrália
Nový Zéland
Taiwan (Ford Lio Ho, CKD)[1]
Genk, Belgicko[2]
Typ karosérie 2-dverový sedan
4-dverový sedan
3-dverové kombi
2-dverový panel van
Motor(y) 939 cm³ Crossflow OHV R4
1098 cm³ Crossflow OHV R4
1298 cm³ Crossflow OHV R4
1558 cm³ Lotus Twin Cam R4
1994 cm³ Pinto TL20H OHC R4
Rázvor 2400 mm
Dĺžka 4045 mm (sedan)
4084 mm (kombi)
Šírka 1570 mm
Výška 1486 mm
Hmotnosť 767 kg

Prvá generácia Escortu s označením Mark I bola uvedená v Spojenom kráľovstve koncom roku 1967 a svoj debut mala na Bruselskom autosalóne v januári 1968.[3] Escort nahradil úspešný model Anglia. Výroba Escortu sa začala vo výrobnom závode v Halewoode v Anglicku počas záverečných mesiacov roku 1967 a pre krajiny s ľavostranným riadením počas jesene 1968 vo výrobnom závode Fordu v belgickom meste Genk.[4] Pôvodne boli európske modely rozdielne od britských a to pružením a prevodom riadenia, ktoré boli rozdielne nakonfigurované a brzdy boli vybavené dvojitými hydraulickými okruhmi; tiež kolesá, ktorými boli vybavené európske modely mali širšie lemy.[3] Na začiatku roku 1970 bola výroba európskych modelov premiestnená do závodu pri meste Saarlouis v Západnom Nemecku. V roku 1971 sa objavila verzia Escort Mexico, ktorá bola nazvaná po víťazstve Escortu s fínskou legendou Hannu Mikkolom za volantom v pretekoch London to Mexico Rally, ktoré sa konali v roku 1970. V roku 1974 sa objavila športová verzia RS2000.

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

Verzia Motor: Systém vstrekovania: Vŕtanie × zdvih: Kompresný pomer: Max. výkon: Max. krútiaci moment 0-100 km/h: V-max:
Benzínové motory:
940[5] R4 0,9 l (940 cm³), OHV karburátor 81,00 mm × 45,60 mm 9,5:1 45 koní (33 kW) pri 5600 ot/min 67 Nm pri 3200 ot/min b/d 125 km/h
1100[6] R4 1,1 l (1098 cm³), OHV karburátor 81,00 mm × 53,30 mm 9,0:1 56 koní (41 kW) pri 6000 ot/min 81 Nm pri 3000 ot/min b/d 132 km/h
1300[7] R4 1,3 l (1298 cm³), OHV karburátor 81,00 mm × 63,00 mm 8,0:1 58 koní (42,5 kW) pri 5000 ot/min 98 Nm pri 2500 ot/min b/d b/d
1300 GT[8] R4 1,3 l (1298 cm³), OHV karburátor 81,00 mm × 63,00 mm 9,2:1 76 koní (56 kW) pri 6000 ot/min 101 Nm pri 4300 ot/min b/d 153 km/h
1300 Sport[9] R4 1,3 l (1298 cm³), OHV karburátor 81,00 mm × 63,00 mm 9,2:1 83 koní (61 kW) pri 6500 ot/min 102 Nm pri 4000 ot/min b/d 158 km/h
1600 Mexico[10] R4 1,6 l (1599 cm³), OHV karburátor 81,00 mm × 77,60 mm 9,0:1 99 koní (73 kW) pri 6000 ot/min 125 Nm pri 4000 ot/min 10,5 s 161 km/h
1600 Twin Cam[11] R4 1,6 l (1558 cm³), DOHC karburátor 83,00 mm × 73,00 mm 9,5:1 112 koní (82 kW) pri 6000 ot/min 145 Nm pri 4500 ot/min 9,9 s 182 km/h
RS1600[12] R4 1,6 l (1599 cm³), DOHC dva karburátory 81,00 mm × 77,60 mm 10,0:1 122 koní (82 kW) pri 6500 ot/min 152 Nm pri 4000 ot/min 8,9 s 182 km/h
RS2000[13] R4 2,0 l (1993 cm³), SOHC karburátor 90,80 mm × 77,00 mm 9,8:1 101 koní (75 kW) pri 5700 ot/min 146 Nm pri 3750 ot/min 9,0 s 177 km/h
Ford Escort RS1600

Escort Mark II (1975-1980)[upraviť | upraviť zdroj]

Escort Mark II
FordEscortRS2000.jpg
Krajina pôvodu Halewood Body & Assembly, Anglicko
Saarlouis, Nemecko
Cork, Írsko
Homebush, Austrália
Wiri, Nový Zéland
Typ karosérie 2-dverový sedan
4-dverový sedan
3-dverové kombi
2-dverový panel van
Motor(y) 1,1 L OHV "Motor Ford Kent" R4
1,3 L OHV "Kent" R4
1,6 L OHV "Kent" R4
1,6 L OHC "Pinto" R4 (RS Mexico - iba v UK)
1,8 L DOHC "Cosworth BDA" R4 (RS1800)
2,0 L OHC "Pinto" R4 (RS2000 a Austrália)
Rázvor 2400 mm
Dĺžka 3975 mm (sedan)[14]
4140 mm (kombi)
Šírka 1570 mm
Výška 1414 mm
Hmotnosť Pribl. 880 kg

Druhá generácia hranatého tvaru sa objavila v januári 1975. Prvé výrobné modely zišli z výrobnej linky dňa 2. decembra 1974.

Oproti prvej generácii Escortu (ktorá bola vyvíjaná v Ford of Britain), druhá generácia vyvíjaná spoločne so Spojeným kráľovstvom a Ford of Germany. Motory ostali rovnaké ako v prvej generácii až na 1,8-litrový štvorvalec vo verzii RS1800. Verzia RS2000 bola rozpoznateľná hlavne prednou maskou so štyrmi kruhovými svetlometmi.

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

Verzia Motor: Systém vstrekovania: Vŕtanie × zdvih: Kompresný pomer: Max. výkon: Max. krútiaci moment 0-100 km/h: V-max:
Benzínové motory:
1100 Popular[15] R4 1,1 l (1098 cm³), OHV karburátor 81,00 mm × 53,30 mm 9,0:1 42 koní (31 kW) pri 5300 ot/min 70 Nm pri 3000 ot/min b/d 126 km/h
1600 Sport[16] R4 1,6 l (1598 cm³), OHV karburátor 81,00 mm × 77,60 mm 9,0:1 85 koní (63 kW) pri 5500 ot/min 125 Nm pri 3500 ot/min b/d b/d
RS Mexico[17] R4 1,6 l (1595 cm³), SOHC karburátor 87,70 mm × 66,00 mm 9,2:1 96 koní (71 kW) pri 5750 ot/min 125 Nm pri 4000 ot/min b/d b/d
RS1800[18] R4 1,8 l (1845 cm³), DOHC karburátor 86,80 mm × 76,20 mm b/d 117 koní (86 kW) pri 6000 ot/min 163 Nm pri 4000 ot/min 9,0 s 179 km/h
RS2000[19] R4 2,0 l (1993 cm³), SOHC karburátor 90,80 mm × 77,00 mm 9,2:1 112 koní (82 kW) pri 5500 ot/min 160 Nm pri 4000 ot/min b/d b/d
Ford Escort RS1800

Escort Mark III (1980-1986)[upraviť | upraviť zdroj]

Escort Mark III
Ford Escort MKIII XR3i front 20090115.jpg
Výrobca Ford
Produkcia 1980-1986
Krajina pôvodu Halewood Body & Assembly, Anglicko
Almussafes, Valencia, Španielsko[20]
Saarlouis, Nemecko[21]
Trieda Nižšia stredná trieda
Typ karosérie 3-dverový hatchback
5-dverový hatchback
3-dverové kombi
5-dverové kombi
2-dverový kabriolet
3-dverový panel van
Platforma Platforma Ford CE14
Motor(y) 1117 cm³ OHV "Valencia" R4
1087 cm³ OHC "CVH" R4
1296 cm³ OHC "CVH" R4
1596 cm³ OHC "CVH" R4
Prevodovka(y) Ford BC4 4-rýchlostná manuálna
Ford BC5 5-rýchlostná manuálna
Ford ATX 3-rýhlostná automatická
Dizajnér Uwe Bahnsen, Patrick Le Quément

Pod kódovým označením "Erika" bol Escort tretej generácie uvedený v septembri 1980.

Na rozdiel od Escortu Mark II, ktorý bol v podstate upravenou platformou z roku 1968, Mark III mal kompletne prerobený dizajn, a bol koncipovaný ako špičkové a hospodárne vozidlo, ktoré mohlo konkurovať Volkswagenu Golf. Mark III bol radikálne odlišný od dvoch predchádzajúcich modelov, pričom najväčšími zmenami boli predný náhon a karoséria typu hatchback. Pohonnými jednotkami sa stali motory s objemami 1,1 l, 1,3 l a 1,6D. V roku 1981 sa objavila verzia XR3 s motorom 1,6 l s výkonom 96 koní. V septembri 1983 bola uvedená verzia 2-dverový kabriolet a sedan s názvom Orion. Vo verzii XR3i bolo použité vstrekovanie paliva a výkon sa zvýšil na 105 koní. Konečná výkonová úprava prišla vo forme prepĺňanej verzie RS Turbo v roku 1984.

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

Verzia Motor: Systém vstrekovania: Vŕtanie × zdvih: Kompresný pomer: Max. výkon: Max. krútiaci moment 0-100 km/h: V-max:
Benzínové motory:
1,1[22] R4 1,1 l (1117 cm³), OHV karburátor 74,00 mm × 65,00 mm 9,5:1 51 koní (37 kW) pri 5000 ot/min 84 Nm pri 2700 ot/min 15,2 s 144 km/h
1,3[23] R4 1,3 l (1297 cm³), OHV karburátor 80,00 mm × 64,50 mm 9,5:1 70 koní (51,5 kW) pri 6000 ot/min 100 Nm pri 3500 ot/min 11,9 s 157 km/h
1,6[24] R4 1,6 l (1597 cm³), OHV karburátor 80,00 mm × 79,50 mm 9,5:1 80 koní (59 kW) pri 5800 ot/min 125 Nm pri 3000 ot/min 11,3 s 167 km/h
XR3[25] R4 1,6 l (1597 cm³), OHV karburátor 80,00 mm × 79,50 mm 9,5:1 97 koní (72 kW) pri 6000 ot/min 132 Nm pri 4000 ot/min b/d 182 km/h
Naftové motory:
1,6[26] R4 1,6 l (1608 cm³), SOHC vstrekovanie 80,00 mm × 80,00 mm 21,5:1 55 koní (40 kW) pri 4800 ot/min 95 Nm pri 3000 ot/min b/d 146 km/h
Ford Escort RS1600i

Escort Mark IV (1986-1990)[upraviť | upraviť zdroj]

Escort Mark IV
Ford Escort XR3i front 20071002.jpg
Výrobca Ford
Produkcia 1986-1990
Krajina pôvodu Halewood Body & Assembly, Anglicko
Almussafes, Valencia, Španielsko[20]
Saarlouis, Nemecko[21]
General Pacheco, Argentína
Valencia, Venezuela
Trieda Nižšia stredná trieda
Typ karosérie 3-dverový hatchback
5-dverový hatchback
3-dverové kombi
5-dverové kombi
2-dverový kabriolet
3-dverový panel van
Platforma Platforma Ford 'Erika'
Motor(y) 1117 cm³ OHV "Valencia" R4
1296 cm³ OHV "Valencia" R4
1118 cm³ OHV "HCS" R4
1297 cm³ OHV "HCS" R4
1392 cm³ OHC "CVH" R4
1596 cm³ OHC "CVH" R4
Prevodovka(y) Ford BC4 4-rýchlostná manuálna
Ford BC5 5-rýchlostná manuálna
Ford ATX 3-rýchlostná automatická
Ford CTX CVT automatická

Escort Mark IV prišiel začiatkom roku 1986 a iba s malými zmenami. Voliteľnou novou funkciou bol mechanický systém ABS (štandard v modeli RS Turbo), systém riadenia spotreby na motoroch so vstrekovaním paliva. Takisto medzi iné zmeny patrilo zastúpenie modelu XR3 s karburátorom, modelom XR3i so vstrekovaním K-Jetronic. Najvýkonnejšia verzia RS Turbo s motorom s výkonom 97 kW/132 koní bola takisto montovaná so vstrekovaním KE-Jetronic.

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

Benzínové motory:

  • 1,1 l 0037 kW (50 koní), Bauform/Ventilový rozvod: OHV
  • 1,1 l 0040 kW (54 koní), OHV
  • 1,1 l 0040 kW (55 koní), CVH-Motor s rozvodom OHC a pohonom ozubeným remeňom
  • 1,1 l 0043 kW (59 koní), CVH
  • 1,3 l 0044 kW (60 koní), OHV HC, do 8/88
  • 1,3 l 0044 kW (60 koní), OHV HCS, od 9/88
  • 1,3 l 0046 kW (63 koní), OHV
  • 1,3 l 0051 kW (69 koní), OHV
  • 1,4 l 0054 kW (73 koní), CVH
  • 1,4 l 0055 kW (75 koní), CVH
  • 1,6 l 0058 kW (79 koní), CVH
  • 1,6 l 0065 kW (88 koní), CVH
  • 1,6 l 0066 kW (90 koní), CVH MFI (KE-Jetronic) G-Kat
  • 1,6 l 0070 kW (96 koní), CVH XR3 Vergaser, iba Escort 3
  • 1,6 l 0075 kW (102 koní), CVH XR3i EFI G-Kat, od 1989
  • 1,6 l 0077 kW (105 koní), CVH XR3i MFI (K-Jetronic) bez Kat.
  • 1,6 l 0079 kW (108 koní), CVH XR3i EFI bez Kat.
  • 1,6 l 0085 kW (115 koní), CVH MFI, iba RS1600i, iba Escort 3
  • 1,6 l 0096 kW (132 koní), CVH, KE-Jetronic, Turbo bez Kat.

Dieselové motory:

  • 1,6 l 0040 kW (54 koní), OHC
  • 1,8 l 0044 kW (60 koní), OHC
Ford Escort XR3i

Escort Mark V (1990-1992)[upraviť | upraviť zdroj]

Escort Mark V
Ford Escort front 20080205.jpg
Krajina pôvodu Halewood Body & Assembly, Anglicko
Almussafes, Valencia, Španielsko[20]
Saarlouis, Nemecko[21]
Trieda Nižšia stredná trieda
Typ karosérie 3-dverový hatchback
5-dverový hatchback
5-dverové kombi
2-dverový kabriolet
3-dverový panel van
Motor(y) 1297cc OHV "HCS" Straight-4
1388cc OHC "CVH" Straight-4
1596cc OHC "CVH" Straight-4
1796cc OHC "Zeta" Straight-4
Prevodovka(y) Ford BC4 4-rýchlostná manuálna
Ford BC5 5-rýchlostná manuálna
Ford MTX-75 5-rýchlostná manuálna
Ford ATX 3-rýchlostná automatická
Ford CTX CVT automatická
Rázvor 2525 mm
Dĺžka 4036 mm
Šírka 1691 mm
Výška 1398 mm
Hmotnosť 940-1050 kg
Kapacita nádrže 55 l

Platforma Escort Mk V sa objavila v septembri 1990 a to s úplne novou karosériou a zjednodušeným torzným nosníkom zadného pruženia. Pôvodne boli v ponuke benzínové motory 1,3 l HCS, 1,4 l a 1,6 l CVH a dieselový motor 1,8 l, ktoré pochádzali z predchádzajúceho modelu.

V roku 1991 sa zlepšila motorizácia zavedením úplne nových 16-ventilových motorov Zetec. Takisto sa vrátila verzia XR3i dostupná v 2 verziách motora 1,8 l Zetec. 110 kW/150 koňová verzia RS2000, ktorá sa objavila tiež v roku 1991 s novou 16-ventilovou verziou motora 2,0 l z Fordu Sierra a tiež so zlepšením jazdných vlastností. Escort bol v tom čase dostupný s výbavou ako posilňovač riadenia, elektrické okná, centrálne zamykanie, elektronický systém ABS a dokonca aj klimatizácia.

V roku 1992 vznikla vrcholná verzia RS Cosworth. Jej úmyslom bolo nahradenie modelu Sierra Sapphire RS Cosworth. Bola vybavená prepĺňaným 2,0-litrovým motorom Cosworth so 16 ventilmi, ktorého výkon bol 167 kW/227 koní, maximálna rýchlosť 225 km/h a tiež pohon všetkých kolies. Jeho najpamätnejšou výbavou bolo extrémne veľký spojler v tvare "veľrybieho chvostu".

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

Benzínové motory:

  • 1,3 l, 08V – 44 kW (60 koní), Ventilový rozvod: OHV, GG-Hlava valcov a kratšia valčeková reťaz
  • 1,4 l, 08V – 54 kW (73 koní), CVH, hydr. vahadlo a ozubený remeň
  • 1,6 l, 16V – 65 kW (88 koní), Zetec DOHC, hydr. miskovité zdvíhadlo a ozubený remeň
  • 1,6 l, 16V – 66 kW (90 koní), ako 88-koňový motor
  • 1,6 l, 08V – 77 kW (105 koní), ako 73-koňový motor
  • 1,8 l, 16V – 77 kW (105 koní), ako 88-koňový motor
  • 1,8 l, 16V – 96 kW (130 koní) – XR3i, ako 88-koňový motor
  • 2,0 l, 16V – 110 kW (150 koní) – RS2000, DOHC, hydr. miskovité zdvíhadlo a reťazový pohon
  • 2,0 l, 16V – 162 kW (220 koní) – RS Cosworth, Cosworth DOHC s turbodúchadlom Garrett T3

Dieselové motory:

  • 1,8 l, 0D – 44 KW (60 koní), Ventilový rozvod: OHC s miskovitým zdvíhadlom, GG-Hlava valcov a kratšia valčeková reťaz
  • 1,8 l, TD – 66 kW (90 koní), ako 60-koňový motor, ale s prepĺňaním turbodúchadlom a medzichladičom

Escort Mark VI (1995-2000)[upraviť | upraviť zdroj]

Escort Mark VI
Escortfinesse.jpg
Iné názvy Ford Escort Classic (NEM 11/1998-7/2000)
Ford EuroEscort (ARG)
Produkcia 1995-2000
Krajina pôvodu Bursa, Turecko
Halewood Body & Assembly, Anglicko
Saarlouis, Nemecko
General Pacheco, Argentína
Ford Union, Obchuk, Bielorusko (1997−2000)[27][28]
Čennaj, India[29][30]
Trieda Nižšia stredná trieda
Motor(y) 1297 cm³ OHV "HCS" R4
1388 cm³ OHC "CVH" R4
1596 cm³ OHC "CVH" R4
1598 cm³ OHC "Zeta" R4
1796 cm³ OHC "Zeta" R4
Prevodovka(y) Ford BC5 4-rýchlostná manuálna
Ford iB5 5-rýchlostná manuálna
Ford CTX CVT automatická
Rázvor 2525 mm
Dĺžka 4104 mm
Šírka 1691 mm
Výška 1398 mm
Hmotnosť 1000-1240 kg
Kapacita nádrže 55 l
EuroNCAP 2 (1999)
Ford Escort RS2000 bol posledným Escortom, ktorý niesol slávnu značku RS

Escort bol v januári 1995 úplne predizajnovaný, hoci mal stále základ v predchádzajúcom modeli. Táto verzia mala nové predné svetlá, kapotu, predný a zadný nárazník, spätné zrkadlá, kľučky dverí a 4 rozdielne tvary prednej mriežky chladiča (pruhy, včelí plast, kruhy a chrómová mriežka). Interiér bol tiež predizajnovaný, predovšetkým upravená prístrojová doska vyššej kvality. Výroba modelu Escort skončila v roku 2000, a verzia van pokračovala do roku 2002. V tých rokoch bola vyrábaná aj športová verzia Ford Escort RS2000 s motorom 2,0 l s výkonom 110 kW/150 koní. Motor poskytoval zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8,7 sekundy a maximálnu rýchlosť 208 km/h. V roku 1998 model Escort nahradil celkom nový model Focus.

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

Verzia Motor: Systém vstrekovania: Vŕtanie × zdvih: Kompresný pomer: Max. výkon: Max. krútiaci moment 0-100 km/h: V-max:
Benzínové motory:
1,3 R4 1,3 l (1299 cm³), OHV vstrekovanie 73,9 × 75,5 mm 8,8:1 60 koní (44 kW) pri 5000 ot/min 101 Nm pri 2500 ot/min 16,4 s 153 km/h
1,4 R4 1,4 l (1392 cm³), SOHC vstrekovanie 77,2 × 74,3 mm 8,5:1 71 koní (52 kW) pri 5500 obt/min 103 Nm pri 4000 ot/min 14,3 s 163 km/h
1,4 R4 1,4 l (1391 cm³), SOHC vstrekovanie 77,2 × 74,3 mm 8,5:1 75 koní (55 kW) pri 5000 ot/min 106 Nm pri 2750 ot/min 14,4 s 169 km/h
1,6 R4 1,6 l (1597 cm³), DOHC vstrekovanie 76,0 × 88,0 mm 10,3:1 88 koní (65 kW) pri 5500 ot/min 134 Nm pri 3000 ot/min 12,4 s 174 km/h
1,6 R4 1,6 l (1597 cm³), DOHC vstrekovanie 76,0 × 88,0 mm 10,3:1 90 koní (66 kW) pri 5500 ot/min 134 Nm pri 3000 ot/min 12,3 s 177 km/h
1,6 R4 1,6 l (1597 cm³), DOHC vstrekovanie 76,0 × 88,0 mm 10,3:1 95 koní (70 kW) pri 5500 ot/min 134 Nm pri 3000 ot/min 12,2 s 181 km/h
1,8 R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC vstrekovanie 80,6 × 88,0 mm 10,0:1 105 koní (77 kW) pri 5500 ot/min 153 Nm pri 4000 ot/min 10,3 s 185 km/h
1,8 R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC vstrekovanie 80,6 × 88,0 mm 10,0:1 115 koní (85 kW) pri 5750 ot/min 160 Nm pri 4500 ot/min 10,3 s 185 km/h
1,8 R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC vstrekovanie 80,6 × 88,0 mm 10,0:1 130 koní (96 kW) pri 6250 ot/min 162 Nm pri 4500 ot/min 10,6 s 198 km/h
2,0 R4 2,0 l (1988 cm³), DOHC vstrekovanie 86,0 × 86,0 mm 10,3:1 150 koní (110 kW) pri 6000 ot/min 190 Nm pri 4500 ot/min 8,7 s 208 km/h
2,0 R4 2,0 l (1994 cm³), DOHC vstrekovanie 90,8 × 76,9 mm 8,0:1 227 koní (167 kW) pri 5750 ot/min 299 Nm pri 2500 ot/min 6,1 s 232 km/h

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. Facilities | Ford Motor Company Newsroom [online]. Media.ford.com, [cit. 2010-07-27]. Dostupné online.
  2. Facilities | Ford Motor Company Newsroom [online]. Media.ford.com, [cit. 2010-07-27]. Dostupné online.
  3. a b Show in Brussels. Autocar, 25. január 1968, roč. 128 (nbr 3754), s. pages 44–47.
  4. Auto Motor und Sport Heft 18 Seite 162. Stuttgart : [s.n.], 2008.
  5. 1968 Ford Escort 940 Saloon Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  6. 1968 Ford Escort 1100 Saloon Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  7. 1968 Ford Escort 1300 Saloon Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  8. 1970 Ford Escort 1300 GT Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  9. 1968 Ford Escort 1300 Sport Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  10. 1970 Ford Escort Mexico Sport Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  11. 1968 Ford Escort Twin Cam Sport Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  12. 1970 Ford Escort RS1600 Sport Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  13. 1972 Ford Escort RS2000 Sport Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  14. Autotest: Ford Escort RS1800. Autocar, 26. júl 1975, roč. 143 (nbr 4107), s. 33–37.
  15. 1975 Ford Escort 1100 Popular Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  16. 1975 Ford Escort 1600 Sport Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  17. 1975 Ford Escort RS Mexico Sport Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  18. 1975 Ford Escort RS1800 Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  19. 1975 Ford Escort RS2000 Sport Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  20. a b c Facilities | Ford Motor Company Newsroom [online]. Media.ford.com, [cit. 2010-07-27]. Dostupné online.
  21. a b c Facilities | Ford Motor Company Newsroom [online]. Media.ford.com, [cit. 2010-07-27]. Dostupné online.
  22. 1980 Ford Escort 1.1 Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  23. 1980 Ford Escort 1.3 GL Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  24. 1980 Ford Escort 1.6 GL Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  25. 1980 Ford Escort XR3 Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  26. 1984 Ford Escort Diesel Technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
  27. Hell on wheels?(Ford opening assembly plant in Belarus)(Brief Article) - The Economist (US) [online]. Encyclopedia.com, [cit. 2010-07-27]. Dostupné online.
  28. Ford To Halt Assembly In Belarus July Due To Low Demand | Autoparts Report | Find Articles at BNET [online]. Findarticles.com, 2. jún 2000, [cit. 2010-07-27]. Dostupné online.
  29. Facilities | Ford Motor Company Newsroom [online]. Media.ford.com, [cit. 2010-07-27]. Dostupné online.
  30. Ford Escort, Ford Escort 1.8,Ford Escort Diesel Car, Ford Escort Car, Ford Escort Review [online]. Auto.indiamart.com, [cit. 2010-07-27]. Dostupné online.

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Ford Escort (Europe) na anglickej Wikipédii.

Automobily značky Ford 1980 – 2013 (európsky trh)
Trieda 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Mini Ka I Ka II
Malé Fiesta I Fiesta II Fiesta III Fiesta IV Fiesta V Fiesta VI
Nižšia stredná Escort III Escort IV Escort V Escort VI Escort VII
Orion I Orion II Orion III Orion IV Focus I
Focus RS I
Focus II
Focus RS II
Focus III
Stredná Cortina V Sierra I Sierra II Sierra III Mondeo I Mondeo II Mondeo III Mondeo IV Mondeo V
Vyššia stredná Granada II Scorpio I / Granada III Scorpio II
Športové / Kupé Capri Puma StreetKa
Probe I Probe II Cougar
GT
Mini MPV Fusion B-Max
Stredné MPV C-MAX C-MAX II
Veľké MPV S-MAX
Galaxy I Galaxy II Galaxy III
SUV Maverick Maverick II
Crossover SUV Kuga