Forth Railway Bridge
Forth Railway Bridge | |
| |
Iné názvy | Forth Rail Bridge |
---|---|
Základné údaje | |
Štát | Spojené kráľovstvo |
Mesto | Edinburgh, Škótsko |
Premosťuje | Firth of Forth |
Doprava | železnica (Fife Circle Line) |
Architekt | John Fowler, Benjamin Baker |
Začiatok výstavby | 1882 |
Koniec výstavby | 1890 |
Otvorený | 4. marec 1890 |
Súradnice | 56°00′02″S 3°23′19″Z / 56,000421°S 3,388726°ZSúradnice: 56°00′02″S 3°23′19″Z / 56,000421°S 3,388726°Z |
Parametre | |
Typ | priehradový konzolový most |
Materiál | oceľ |
Dĺžka | 2 528,7 m |
Max. rozpätie | 521 m |
Výška nad terénom | 48,2 m |
Výška pylónu | 100,6 m |
Poloha | |
Poloha v rámci Spojeného kráľovstva
| |
Commons | Forth Railway Bridge |
Forth Railway Bridge alebo Forth Rail Bridge je konzolový most nad zálivom Firth of Forth na východe Škótska, 14 km západne od Edinburghu. Most spája hlavné mesto Edinburgh s oblasťou Fife. Hneď vedľa tohto železničného mosta bol v roku 1964 postavený cestný most Forth Road Bridge.
Dejiny
[upraviť | upraviť zdroj]Prvý most skonštruoval britský železničný inžinier Thomas Bouch, avšak stavba sa zastavila po položení základového kameňa. Dôvodom bolo zlyhanie jeho predchádzajúcej stavby Tay Rail Bridge, ktorý sa v roku 1847 zrútil. Oba jeho projekty boli visuté mosty, priehradového tvaru s použitím pudlovaného železa a liatiny. Po Bouchovej smrti začali na projekte pracovať Sir John Fowler a Sir Benjamin Baker, ktorých projekt bol zrealizovaný v rokoch 1883 - 1890 glasgowskou spoločnosťou Sir William Arrol & Co. Most tak nahradil frekventovanú lodnú prepravu.
Konštrukcia
[upraviť | upraviť zdroj]Most bol postavený z ocele a bol prvým v Británii, ktorý použil tento materiál[1]. Most je dlhý 2 528,7 m s výškou železnice 48,2 m nad hladinou mora. Denne premáva cez most 190 až 200 vlakov. Rozpätie dvoch hlavných a zároveň najväčších polí je 521,3 m, toto rozpätie bolo po dokončení stavby svetovým rekordom. Ostatných 15 menších polí má rozpätie 51 m a päť ďalších 7,6 m. Výška štyroch vežovitých konzolových konštrukcií je 104 m. Jeho výstavba stála 3,2 milióna £[2].
Panoráma
[upraviť | upraviť zdroj]Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ LANGMEAD, Donald; GARNAUT, Christine. Encyclopedia of Architectural and Engineering Feats (3 ed.) [online]. ABC-CLIO, 2001. Dostupné online. ISBN 157607112X. (po anglicky)
- ↑ Forth Rail Bridge Facts & Figures [online]. Forth Bridges Visitors Centre Trust, [cit. 2010-02-09]. Dostupné online. (po anglicky)
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Forth Railway Bridge
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]- Forth Rail Bridge v databáze Structurae
Rekordy | ||
---|---|---|
Predchodca Brooklyn Bridge 486 m |
Najdlhšie mostné rozpätie na svete Forth Rail Bridge 1890 – 1917 521 m |
Nástupca Pont de Québec 549 m |
Predchodca Lansdowne Bridge 240 m |
Najdlhšie rozpätie konzolového mosta Forth Rail Bridge 1890 – 1917 521 m | |
Predchodca Pont de Zaehringen 273 m |
Najdlhšie mostné rozpätie v Európe Forth Rail Bridge 1890 – 1959 521 m |
Nástupca Pont de Tancarville 608 m |