Homokinetický kĺb

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Ukážka činnosti jednoduchého šesťguličkového homokinetického kĺbu

Homokinetický kĺb je druh kĺbu, ktorý umožňuje prenos otáčok medzi hriadeľom v rôznom uhle a pri zachovaní konštantnej uhlovej rýchlosti. Najčastejšie sa používa na hnacej prednej náprave, ale často sa používajú aj v automobiloch so zadným náhonom a nezávislým zavesením.

Tripoidné kĺby[upraviť | upraviť kód]

Tento typ kĺbu sa používa ako vnútorný kĺb polosí, kvôli jeho vlastnostiam. Má relatívne malý uhol (väčšinou do 25 stupňov) a možnosť lineárneho pohybu v osi unášača (väčšinou do 50 mm). Kĺb sa skladá z trojčapového tela s valivými kameňmi, ktoré zapadá do unášača s tromi drážkami.[1]

Zdvojený kardanový kĺb[upraviť | upraviť kód]

Jednoduchý homokinetický kĺb
Zdvojený kardanový kĺb

Tento druh homokinetického kĺbu je vlastne kardanový hriadeľ, pri ktorom je časť medzi hriadeľmi skrátená na minimum, pričom je zaistené, aby sa obidva kardanové kĺby ohýbali v rovnakom uhle. Tieto kĺby zvládajú prenášať veľký krútiaci moment, ale ich nevýhodou je priestorová náročnosť a preto sa používajú hlavne na zadných nápravách nákladných automobilov.[2]

Referencie[upraviť | upraviť kód]

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]