La Gloire

	La Gloire
Základná charakteristika
Štát	Francúzsko
Druh	bojová loď*
Staviteľ	Toulon
Začiatok výstavby	apríl 1858
Dátum spustenia na vodu	24. november 1859
Dátum prevzatia námorníctvom	august 1860
Dátum potopenia (vyradenia)	1879
Dĺžka	77,8 m
Šírka	17 m
Ponor	8,4 m
Štandardný výtlak	5 630 ton
Posádka	570
Pancierovanie a výzbroj
Pancierovanie stred	110-119 mm pancierové pláty mm
Hlavná výzbroj	36 × 163 mm (cez hlaveň nabíjané); po 1866; 8 × 239 mm a 6 × 193 mm
Pohon a pohyb
Pohon	parný kotol; 2 500 hp
Maximálna rýchlosť	13 uzlov

La Gloire bola pancierová loď triedy La Gloire francúzskeho námorníctva. La Gloire bola prvou oceánskou pancierovanou loďou, poháňanou parou, a tým bola prvým predobrazom bojových lodí, vtedy ešte nazývanými pancierové lode (pancierovaná loď, pancierový parník...)

La Gloire mala ešte dve sesterské lode: Normandie a Invincible.

Stavba

Vývoj začal počas krymskej vojny, použitím nových námorných technológií ako Paixhansových kanónov a drážkovaných hlavní, s explozívnym strelivom pôsobiacim veľmi deštruktívne na vtedajšie drevené trupy plavidiel, a následne s vývojom železných obšívok na ešte drevený trup.

V Krymskej vojne boli použité plávajúce batérie vyrobené už len zo železa (ocele). Spojením tejto technológie spolu s vyššie spomenutými sa francúzkemu staviteľovi Dupuy de Lômeovy, podarilo postaviť prvú plnohodnotnú oceánsku pancierovú loď v lodeniciach Mourillon, v Toulone, 24. novembra 1859.

Pohon a pancierovanie

5 630 tonové plavidlo bolo stavané s drevenou kostrou obloženou železnými plátmi. Jej bezmála až 12 cm pláty odolávali experimentálnej streľbe vtedy bežných diel (francúzskych 50 a britských 68-librových) zo vzdialenosti 20 m.