Let Ethiopian Airlines 302

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Gnome globe current event.svg
 Tento článok alebo odsek sa zaoberá aktuálnou témou.
Informácie v článku sa môžu počas vývoja udalosti rýchlo meniť. Ak sú neaktuálne alebo nesprávne, buďte smelí a článok vhodne upravte.
Let Ethiopian Airlines 302
Ethiopian Airlines ET-AVJ takeoff from TLV (46461974574).jpg
Stroj ET-AVJ, ktorý havaroval, vo februári 2019
Nehoda
Dátum10. marca 2019
Čas05:44 UTC
Charakteristikalietadlo sa zrútilo krátko po vzlete, príčina sa vyšetruje
Miestoblízko Bishoftu, Etiópia
Súradnice8°52′37″S 39°15′04″V / 8,876944°S 39,251111°V / 8.876944; 39.251111Súradnice: 8°52′37″S 39°15′04″V / 8,876944°S 39,251111°V / 8.876944; 39.251111
Začiatok letuEtiópia Letisko Addis Abeba, Etiópia
Cieľ letuKeňa Jomo Kenyatta International Airport, Nairobi, Keňa
Lietadlo
ModelBoeing 737 MAX 8
DopravcaEthiopian Airlines
RegistráciaET-AVJ
Následky
Počet osôb na palube149 cestujúcich
8 členov posádky
Mŕtvych157 (všetci)
Lietadlozničené

Let Ethiopian Airlines 302 bol medzištátny let z Addis Ababa Bole International Airport do Jomo Kenyatta International Airport v Nairobi, Keňa. 10. marca 2019 sa lietadlo, typ Boeing 737 MAX 8, zrútilo v blízko mesta Bishoftu v Etiópii. Nikto na palube neprežil.

Nešťastie je druhou nehodou Boeingu 737 MAX 8 za menej ako rok, nasledujúc nehodu letu Lion Air 610, kedy sa lietadlo zrútilo krátko po vzlietnutí z Jakarty v Indonézii, v októbri 2018.

Nehoda je najsmrteľnejšou leteckou nehodou dopravcu Ethiopian Airlines v histórii, prekonávajúc únos a následnú nehodu letu Ethiopian Airlines 961 v Komorách v roku 1996.

Nešťastie[upraviť | upraviť kód]

Let 302 bol plánovaný medzištátny let z Addis Abeba do Nairobi. Na palube Boeingu 737 MAX 8 sa nachádzalo 149 cestujúcich a 8 členov posádky.[1] Po tom, čo pilot ohlásil problémy a požiadal o návrat do Addis Ababa,[2] lietadlo zmizlo z radaru a havarovalo o 08:44 miestneho času (05:44 UTC), šesť minút po vzlete z Addis Ababy do Nairobi o 08:38 miestneho času.[2][3][4] Lietadlo havarovalo neďaleko mesta Bishoftu, 62 kilometrov juhovýchodne od Bole International Airport.[5] Fotografie z miesta nehody ukazujú veľký kráter s len malými kúskami vraku.[6] Zo 157 ľudí na palube (149 pasažierov a 8 členov posádky) neprežil nikto.[1]

Lietadlo[upraviť | upraviť kód]

Lietadlo bol Boeing 737 MAX 8 registrovaný ako ET-AVJ (výrobné číslo 62450, msn 7243) a poháňali ho dva motory CFM International LEAP.[7] Lietadlo bolo vyrobené v októbri 2018 a dodané 15. novembra 2018, čiže v čase nehody bolo staré približne 4 mesiace.[8][9]

Kontext[upraviť | upraviť kód]

Let 302 bola prvá fatálna nehoda na palube lietadla Ethiopian Airlines od januára 2010, kedy havaroval let Ethiopian Airlines 409.[10] Ide o najsmrteľnejšiu nehodu v histórii Ethiopian Airlines, nasledujúc únos a následnú haváriu letu Ethiopian Airlines 961 blízko Komôr v roku 1996.[3] Zároveň ide o najsmrteľnejšiu nehodu v Etiópii, po nehode letu Ethiopian Airlines 604 v roku 1988.[11]

Obete[upraviť | upraviť kód]

157 pasažieri na palube boli z 35 národností.[3] Je pravdepodobné, že veľa pasažierov cestovalo do Nairobi, aby sa zúčastnili 4. zasadania Programu Spojených národov pre životné prostredie.[12] Všetci pasažieri a posádka zomreli.

Medzi obeťami bola aj manželka, dcéra a syn slovenského politika Antona Hrnka.[13] Štvrtou slovenskou obeťou je charitatívna pracovníčka Danica Olexová z organizácie Dobrá novina, ktorá pracovala ako projektová manažérka v Keni.[14]

Podľa leteckej spoločnosti je štátna príslušnosť cestujúcich nasledovná:[15][16]

Národnosť Počet úmrtí cestujúcich
Kenya Keňa 32
Canada Kanada 18
Ethiopia Etiópia 9
China Čína 8
Italy Taliansko 8
United States USA 8
France Francúzsko 7
United Kingdom Spojené kráľovstvo 7
Egypt Egypt 6
Germany Nemecko 5
India India 4
Slovakia Slovensko 4
Sweden Švédsko 3
Austria Rakúsko 3
Russia Rusko 3
Morocco Maroko 2
Israel Izrael 2
Poland Poľsko 2
Spain Španielsko 2
Belgium Belgicko 1
Djibouti Džibutsko 1
Indonesia Indonézia 1
Ireland Írsko 1
Mozambique Mozambik 1
Nepal Nepál 1
Nigeria Nigéria 1
Norway Nórsko 1
Rwanda Rwanda 1
Saudi Arabia Saudská Arábia 1
Serbia Srbsko 1
Somalia Somálsko 1
Sudan Sudán 1
Togo Togo 1
Uganda Uganda 1
Yemen Jemen 1
Celkovo 149

1 pasažier mal pas vydaný Organizáciou spojených národov.[16]

Pilot lietadla bol 29-ročný Yared Getachew, ktorý s aerolíniami lietal desať rokov a mal nalietaných 8 231 hodín. Kapitánom na Boeingu 737 bol od novembra 2017.[17][18][16] V čase nehody bol najmladším kapitánom aerolínií.[18] Druhým pilotom bol Ahmed Nur Mohammod Nur, ktorý bol nedávnym absolventom akadémie aerolínií s nalietanými 200 hodinami.[16][18]

Reakcie[upraviť | upraviť kód]

Svet[upraviť | upraviť kód]

Premiér Etiópie Abiy Ahmed vyjadril rodinám pozostalým hlbokú sústrasť.[1] Riaditeľ Ethiopian Airlines Tewolde Gebremariam navštívil miesto nehody, potvrdil, že všetci sú mŕtvi a vyjadril hlbokú sústrasť.[19] Boeing vydal vyhlásenie vyjadrujúce sústrasť.[20]

Flight International okomentoval, že nehoda pravdepodobne prispeje k zvýšeniu znepokojenia, ktoré vzniklo po nehode letu Lion Air 610 v októbri 2018.[21] Keďže sa táto nehoda stala menej ako päť mesiacov po poslednej nehode, ozvali sa hlasy, ktoré požadujú pozastaviť prevázku modelu 737 MAX až do vyšetrenia.[21] Ethiopian Airlines oznámili, že ako bezpečnostné opatrenie okamžite uzemnili zostávajúcu flotilu 737 MAX.[22] Civil Aviation Administration of China nariadila všetkým domácim aerolíniám, aby zastavili prevádzku všetkých modelov 737 MAX.[23][24] Podobná odpoveď prišla od Cayman Airways, pričom prevádzka dvojice lietadiel 737 MAX bola pozastavená až do ďalšieho oznámenia.[25] 11. marca indonézske ministerstvo dopravy nariadilo dočasné pozastavenie prevádzky všetkých modelov Boeingu 737 MAX 8 v Indonézii. Celonárodná inšpekcia prebehne 12. marca.[26] Juhokórejské ministerstvo dopravy vyhlásilo, že okamžite prebehne mimoriadna bezpečnostná inšpekcia na dvoch Boeingoch 737 MAX v krajine, zatiaľ čo Generálne riaditeľstvo civilného letectva Indie sa zúčastní stretnutí s Boeingom, Jet Airways a SpiceJet o prevádzke lietadiel.[27]

Slovensko[upraviť | upraviť kód]

Antonovi Hrnkovi vyjadrili na Facebooku úprimnú sústrasť traja najvyšší ústavní činitelia: prezident Slovenskej republiky Andrej Kiska, predseda Národnej rady SR Andrej Danko a premiér Peter Pellegrini. Ten tiež ubezpečil, že je kedykoľvek pripravený poskytnúť vládny špeciál.[13] Úprimnú sústrasť vyjadrili aj ďalší politci.[13]

Uzemnenia[upraviť | upraviť kód]

Aerolínie, ktoré uzemnili Boeing 737 Max po nehode:

Štát Aerolínia Platí od Zdroj
Cayman Islands Kajmanie ostrovy Cayman Airways 11. marca 2019 [25]
China Čína Air China 11. marca 2019 [23]
China Čína China Eastern Airlines 11. marca 2019 [23]
China Čína China Southern Airlines 11. marca 2019 [23]
China Čína Hainan Airlines 11. marca 2019 [23]
China Čína Shandong Airlines 11. marca 2019 [23]
China Čína Shenzhen Airlines 11. marca 2019 [23]
China Čína Xiamen Airlines 11. marca 2019 [23]
China Čína 9 Air 11. marca 2019 [23]
China Čína Shanghai Airlines 11. marca 2019 [23]
China Čína Okay Airways 11. marca 2019 [23]
China Čína Fuzhou Airlines 11. marca 2019 [23]
China Čína Kunming Airlines 11. marca 2019 [23]
China Čína Lucky Air 11. marca 2019 [23]
Ethiopia Etiópia Ethiopian Airlines 10. marca 2019 [22]
Indonesia Indonézia Garuda Indonesia 11. marca 2019 [28]
Indonesia Indonézia Lion Air 11. marca 2019 [28]
Mongolia Mongolsko MIAT Mongolian Airlines 11. marca 2019 [29]
Morocco Maroko Royal Air Maroc 11. marca 2019 [30]
South Africa Južná Afrika Comair 11. marca 2019 [31]
Argentina Argentína Aerolineas Argentinas 11. marca 2019 [32]
Brazil Brazília GOL Linhas Aereas 11. marca 2019 [32]
Mexico Mexiko Aeromexico 11. marca 2019 [32]
Singapore Singapur Silk Air 12. marca 2019 [33]
Norway Nórsko Norwegian 12. marca 2019 [34]
United Kingdom Spojené kráľovstvo TUI Airways 12. marca 2019 [34]
India India Jet Airways 12. marca 2019 [35]
South Korea Kórejská republika Eastar Jet 13. marca 2019 [33]

V niektorých krajinách letecké úrady dočasne zakázali prevádzku Boeing 737 MAX aerolinkám pod ich jurisdikciou. Dňa 11. marca letecký úrad Číny (CAAC - Civil Aviation Administration of China)[36], Indonézie (Ministerstvo dopravy)[37][36], Mongolska (MCAA - Mongolia's Civil Aviation Authority)[29] a Južnej Kórey (KOCA - Korea Office of Civil Aviation)[38]. Letecký úrad Singapuru (CAAS - Civil Aviation Authority of Singapore) dňa 12. marca 2019 ako prvý zakázal až do odvolania lety všetkých variantov stroja Boeing 737 MAX (-7, -8, -9), a to pre všetky aerolinky operujúce z/do Singapuru, domáce i zahraničné[39]. Rovnaké nariadenie vydali aj letecké úrady Austrálie (CASA - Civil Aviation Safety Authority)[40] a Malajzie (CAAM - Civil Aviation Authority of Malasia)[41]. Letecký úrad Spojeného kráľovstva (CAA - Civil Aviation Authority) zákaz prevádzky rozšíril aj na prelety vzdušným priestorom[34].

Vyšetrovanie[upraviť | upraviť kód]

Leteckú nehodu vyšetruje úrad Ethiopian Civil Aviation Authority, ktorý je zodpovedný za vyšetrovanie nehôd v civilnom letectve v Etiópii. Výrobca lietadla Boeing vyhlásil, že je pripravený spolupracovať s Americkou národnou radou pre bezpečnosť dopravy a asistovať Ethiopian Airlines.[20] Americká Národná komisia pre bezpečnosť dopravy bude tiež pomáhať pri vyšetrovaní.[42]

Letové zapisovače boli na mieste nehody nájdené 11. marca.[43] Americkí úradníci naliehali na Ethiopian Airlines, aby letové zapisovače poslali do USA na analýzu, no aerolínie sa rozhodli, že ich pošlú európskym bezpečnostným expertom.[44] Zástupcovia nemeckého úradu Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation povedali, že etiópski úradníci ich kontaktovali kvôli analýze letových zapisovačov, no úrad odmietol z dôvodu nedostupnosti softvéru.[45] Francúzsky Úrad vyšetrovania a analýz pre bezpečnosť civilného letectva (BEA) oznámil, že analyzuje údaje letu.[46] Letové zapisovače dostal 14. marca.[47] 17. marca etiópska ministerka dopravy Dagmawit Moges vyhlásila, že „čierne skrinky sa našli v dobrom stave, ktorý nám z vnútra umožnil vytiahnuť skoro všetky údaje“ a že predbežné dáta z letových zapisovačov ukázali jasnú podobnosť s tými na palube letu Lion Air 610, ktorý sa zrútil v Indonézii.[48]

Referencie[upraviť | upraviť kód]

  1. ↑ a b c Ethiopian Airlines flight ET302 crashes en route to Kenya, killing 157 [online]. The National, 2019-03-10, [cit. 2019-03-10]. Dostupné online. (po anglicky)
  2. ↑ a b ASN Aircraft accident Boeing 737 MAX 8 ET-AVJ Bishoftu [online]. aviation-safety.net, [cit. 2019-03-10]. Dostupné online.
  3. ↑ a b c 'No survivors' in Ethiopia plane crash. BBC News, 2019-03-10. Dostupné online [cit. 2019-03-10]. (po anglicky)
  4. ↑ Ethiopian Airlines plane crash: No survivors among 157 on board [online]. www.aljazeera.com, [cit. 2019-03-10]. Dostupné online.
  5. ↑ 'No survivors' from crashed Ethiopian Airlines flight: State broadcaster [online]. The Times of India, [cit. 2019-03-10]. Dostupné online.
  6. ↑ Investigators at Ethiopian Airlines crash site look for answers [online]. www.aljazeera.com, [cit. 2019-03-10]. Dostupné online.
  7. ↑ RANTER, Harro. ASN Aircraft accident Boeing 737 MAX 8 ET-AVJ Bishoftu [online]. aviation-safety.net, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online.
  8. ↑ Ethiopian Airlines ET-AVJ (Boeing 737 Next Gen - MSN 62450) | Airfleets aviation [online]. www.airfleets.net, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online.
  9. ↑ KAMINSKI-MORROW, David. Ethiopian accident involves four-month old 737 Max [online]. Flightglobal.com, 2019-03-10, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online. (po anglicky)
  10. ↑ No Dutch among 157 killed in Ethiopian Airlines crash [online]. NL Times, 2019-03-10, [cit. 2019-03-10]. Dostupné online. (po anglicky)
  11. ↑ RANTER, Harro. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Geographical regions > Ethiopia air safety profile [online]. aviation-safety.net, [cit. 2019-03-10]. Dostupné online.
  12. ↑ Ethiopian Airlines crash kills all 157 on board, including 18 Canadians - National | Globalnews.ca [online]. globalnews.ca, 2019-03-10, [cit. 2019-03-10]. Dostupné online. (po anglicky)
  13. ↑ a b c Pri páde etiópskeho lietadla zahynuli manželka, dcéra a syn poslanca Antona Hrnka [online]. Pravda.sk, 2019-03-10, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online.
  14. ↑ A.S, Petit Press. Pri havárii lietadla v Etiópii zahynuli manželka a deti Hrnka (minúta po minúte) [online]. svet.sme.sk, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online.
  15. ↑ @flyethiopian [online]. Ethiopian Airlines, 2019T7:03, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online. (po anglicky)
  16. ↑ a b c d Accident Bulletin no. 3 Issued on March 10, 2019 at 4:59 PM [online]. Ethiopian Airlines, [cit. 2019-03-13]. Dostupné online.
  17. ↑ Crashed ET plane captain alerted ATC about technical problem [online]. The Reporter Ethiopia, [cit. 2019-03-13]. Dostupné online. (po anglicky)
  18. ↑ a b c NEGRONI, Christine. Ethiopian Airlines, With a Tradition of Training Pilots, Wants to Become Africa’s Leading Carrier. The New York Times, 2019-03-12. Dostupné online [cit. 2019-03-13]. ISSN 0362-4331. (po anglicky)
  19. ↑ The Latest: Norwegian Refugee Council Says 2 Missing. The New York Times, 2019-03-10. Dostupné online [cit. 2019-03-11]. ISSN 0362-4331. (po anglicky)
  20. ↑ a b Updated: Boeing Statement on Ethiopian Airlines Flight 302 [online]. MediaRoom, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online.
  21. ↑ a b KAMINSKI-MORROW, David. Ethiopian crash likely to aggravate unease over 737 Max [online]. Flightglobal.com, 2019-03-10, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online. (po anglicky)
  22. ↑ a b @flyethiopian [online]. Ethiopian Airlines, 2019T21:39, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online. (po anglicky)
  23. ↑ a b c d e f g h i j k l m n Ethiopia Joins China in Grounding Boeing 737 Max Jets After Crash [online]. www.bloomberg.com, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online.
  24. ↑ China's aviation regulator orders grounding of 737 Max [online]. The Air Current, 2019-03-11, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online. (po anglicky)
  25. ↑ a b CAL suspends Max 8 operations [online]. www.caymanairways.com, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online.
  26. ↑ Indonesia to temporarily ground Boeing 737 MAX 8 jets for inspections. Reuters, 2019-03-11. Dostupné online [cit. 2019-03-11]. (po anglicky)
  27. ↑ China, Ethiopia, Indonesia ground Boeing 737 MAX 8 after crash [online]. www.aljazeera.com, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online.
  28. ↑ a b KAMI, Indah Mutiara. Kemenhub Larang Boeing 737 MAX 8 Terbang Sementara [online]. detiknews, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online. (po indonézsky)
  29. ↑ a b Mongolia suspends commercial operations of Boeing 737-8 jet - Xinhua | English.news.cn [online]. www.xinhuanet.com, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online.
  30. ↑ Boeing 737 MAX grounded in several countries following Ethiopian crash [online]. Aviation Safety Network, 2019-03-11, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online.
  31. ↑ South African airline grounds the only Boeing 737 MAX 8 in its fleet [online]. www.cnn.com, 2019-03-11, [cit. 2019-03-12]. Dostupné online. (po anglicky)
  32. ↑ a b c YEO, Ghim-Lay. Aerolineas, Aeromexico and Gol ground 737 Max fleets [online]. Flightglobal.com, 2019-03-12, [cit. 2019-03-12]. Dostupné online. (po anglicky)
  33. ↑ a b CNN, Jack Guy and Emily Dixon. Which airlines are still flying Boeing 737 MAX 8s? [online]. CNN, [cit. 2019-03-12]. Dostupné online.
  34. ↑ a b c UK joins Boeing aircraft ban after crash. BBC, 2019-03-12. Dostupné online [cit. 2019-03-12]. (po anglicky)
  35. ↑ The Latest: India’s Jet Airways grounds Boeing 737 Max 8s [online]. www.washingtonpost.com, [cit. 2019-03-12]. Dostupné online.
  36. ↑ a b MOSS, Trefor; WALL, Robert; FAN, Wenxin. Indonesia Follows China in Grounding Boeing 737 MAX 8 Jets After Fatal Crash. Wall Street Journal, 2019-03-11. Dostupné online [cit. 2019-03-12]. ISSN 0099-9660. (po anglicky)
  37. ↑ Indonesia to temporarily ground Boeing 737 MAX 8 jets for inspections. Reuters, 2019-03-11. Dostupné online [cit. 2019-03-12]. (po anglicky)
  38. ↑ The nations, airlines grounding Boeing 737 MAX aircraft [online]. Channel NewsAsia, [cit. 2019-03-12]. Dostupné online. (po anglicky)
  39. ↑ HERMESAUTO. Singapore suspends operations of all Boeing 737 Max planes after Ethiopian Airlines crash [online]. The Straits Times, 2019-03-12, [cit. 2019-03-12]. Dostupné online. (po anglicky)
  40. ↑ HATCH, Patrick. Australia grounds Boeing's 737 MAX in wake of fatal crashes [online]. The Sydney Morning Herald, 2019-03-12, [cit. 2019-03-12]. Dostupné online. (po anglicky)
  41. ↑ www.nst.com.my, [cit. 2019-03-12]. Dostupné online.
  42. ↑ SIDDIQUI, Faiz. U. S. authorities to assist in investigation of Ethiopian Airlines crash that killed 157. Washington Post, 2019-03-10. Dostupné online [cit. 2019-03-10].
  43. ↑ Ethiopian Airlines plane crash: Live updates [online]. www.cnn.com, 2019-03-10, [cit. 2019-03-11]. Dostupné online. (po anglicky)
  44. ↑ Black boxes from crashed Boeing 737 Max 8 arrive in Paris after Ethiopia refuses to send them to the U.S.. The Globe and Mail. Dostupné online [cit. 2019-03-23].
  45. ↑ Germany says will not analyse Ethiopian Airlines black box. Reuters, 2019-03-13. Dostupné online [cit. 2019-03-23]. (po anglicky)
  46. ↑ Vo Francúzsku začali s analýzou dát z havarovaného boeingu [online]. svet.sme.sk, 2019-03-15, [cit. 2019-03-23]. Dostupné online.
  47. ↑ KIERNAN, Kristy. The Black Boxes From Ethiopian Flight 302: What's On Them And What Investigators Will Look For [online]. Forbes, 2019-03-15, [cit. 2019-03-23]. Dostupné online. (po anglicky)
  48. ↑ Data on Ethiopia crash: ‘Clear similarity’ to Indonesia crash [online]. POLITICO, [cit. 2019-03-23]. Dostupné online. (po anglicky)

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]

Externé odkazy[upraviť | upraviť kód]

Zdroj[upraviť | upraviť kód]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Ethiopian Airlines Flight 302 na anglickej Wikipédii.

Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Let_Ethiopian_Airlines_302&oldid=6821133“