Múzeum dopravy v Bratislave
Súradnice: 48° 9′ 21,8″ s.š., 17° 6′ 22,3″ v.d.
| Múzeum dopravy v Bratislave | |
 | |
| Základné údaje | |
|---|---|
| Adresa | Šancová 1/A Bratislava, Slovensko |
| Rok založenia | 1999 |
| Typ | Technické |
| Návštevníci | 20 000 ročne |
| Súčasť | Slovenské technické múzeum |
| Ďalšie odkazy | |
| Web | Oficiálna stránka MDB |
| Commons | Múzeum dopravy v Bratislave |
| Múzeum dopravy v Bratislave | |
| budova | |
 | |
 Národná kultúrna pamiatka SR
| |
| Pred r. 2002[1] | |
|---|---|
| - názov | 1. stanica parnej železnice |
| ÚZPF[2] | |
| - číslo | 599/1-4 |
| - dátum zápisu | 29. 4. 1986 |
| Portál, ktorého súčasťou je táto stránka: | |
Múzeum dopravy v Bratislave je pobočkou Slovenského technického múzea. Múzeum je komplexným múzeom dopravy so stálou expozíciou dopravných prostriedkov cestnej a železničnej dopravy. Múzeum sa nachádza v priestoroch prvej bratislavskej stanice parostrojnej železnice, bývalej Uhorskej centrálnej železnice z 19. storočia, v priestoroch jej koľajiska a dvoch priľahlých skladov. V samotnej hlavnej budove stanice sídli Generálne riaditeľstvo železničnej polície. Areál múzea spolu s budovou GR ŽP je národná kultúrna pamiatka a v registri ÚZPF je pod č. 599/1-4.
História vzniku múzea
- 1972 MUDr. Michal Ondrejčák zakladá spolu s priateľmi prvý slovenský klub zberateľov historických automobilov a motocyklov, známi ako Veterán klub Bratislava. Tomuto však už v šesťdesiatych rokoch 20. storočia predchádza formovanie prvých skupín zberateľov a ochrancov dopravných technických pamiatok na Slovensku.
- 1973 vzniká v Bratislave Krúžok priateľov železníc.
- 1979 zoskupenie Veterán Klubu Bratislava a Krúžku priateľov železníc, pod odborným vedením Doc. Ing. Ladislava Križana, CSC. získava prvý historický parný rušeň.
- 1981 od tohoto roku je tento rušeň súčasťou slovenskej kolekcie prevádzky schopných historických železničných vozidiel.
- 1983 Múzejno-dokumentačné centrum, pôsobiace v rámci Železníc SR, od tohoto roku spravuje túto kolekciu spolu s komplexnou dokumentáciou dejín slovenských železníc.
- 1998 uzatvorenie dohody medzi ŽSR a Veterán klubom Bratislava o spoločnom postupe pri zriadení Múzea dopravy v roku 150. výročia železníc na Slovensku[3].
- dňa 24. júna 1999 bolo verejnosti slávnostne sprístupnené prvé slovenské múzeum dopravy, pri čom priestory a železničné exponáty poskytli Železnice SR, exponáty cestnej dopravy zabezpečil Veterán klub Bratislava a prevádzku expozície zabezpečilo Slovenské technické múzeum prostredníctvom jeho novej organizačnej zložky. Sponzorsky sa na tomto podieľala firma PPA-Control, a.s.
Areál múzea
- Múzeum sa nachádza v priestoroch koľajiska a dvoch priľahlých skladov. Sklady pochádzajú z druhej polovice 19. storočia pozdĺž koľajiska, na ktorom sa nachádzajú lokomotívy, vozne, parný žeriav a pluh, a ďalšie exponáty železničnej expozície.
- V Sklade č. I. (Hala A) nachádzajúcom sa za Výpravnou budovou kde sídli GR ŽP, sú umiestnené železničné exponáty prezentujúce vývoj zabezpečovacej, signalizačnej a oznamovacej techniky, ako aj iných artefaktov koľajovej dopravy, ako vývoj upevnenia koľajových zvrškov. V ďalšom oddelení sú exponáty cestnej dopravy od dvoch historických bicyklov s veľkými prednými kolesami (tzv. "kostitrasy"), motocykle a automobily rannej éry automobilizmu v rokoch 1900 až 1939.
- V Sklade č. II. (Hala B) nachádzajúcom sa za Skladom I. je umiestnená dioráma ruín mesta, vládne automobily z čias Sovietskeho zväzu a vozidlá prezentujúce motorizmus po druhej svetovej vojne prezentujúce československý automobilizmus. Atmosféru dotvára dioráma STK s vybavením zo šesťdesiatych rokov.
- Budovy skladov sú unikátne a dokresľujú duch železničnej dopravy, nakoľko sú v priemyselnom tzv. železničnom slohu, typickým tehlovým prevedením, s kamennými prvkami a s piliermi nesúcimi strechu. Sklad č. I. je dlhý 150 metrov a široký 15 metrov[4]. Sklad č. II je obdobná stavba, je dlhší a širší[5].
Expozície múzea
- Vývoj zabezpečovacej železničnej techniky
- Zlatý vek dopravy na cestách i koľajniciach
- Vývoj železničnej techniky na Slovensku
- Míľniky slovenského motorizmu v II. polovici 20. storočia
Pobočka STM Košice
- Múzeum je v správe Slovenského technického múzea.
- Adresa:
- Múzeum dopravy, Šancová 1/A, 82101 Bratislava
- Infolinka: 02/ 52 444 163
- Email: muzeumdopravy@stm-ke.sk
Pozri aj
Referencie
- ↑ Zoznam vybraných národných kultúrnych pamiatok [online]. Bratislava: Pamiatkový úrad SR, [cit. 2016-05-27]. Dostupné online.
- ↑ Register nehnuteľných NKP [online]. Bratislava: Pamiatkový úrad SR, [cit. 2016-05-27]. Dostupné online.
- ↑ http://www.mdc.sk/stranka/strucny-vyvoj-zeleznicnej-siete-na-slovensku/
- ↑ http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/pamatnici-historie/zeleznicne-sklady-boli-podradne-stavby.html?page_id=13765
- ↑ https://www.rail.sk/arp/slovakia/present/transmus/perspekt.htm
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Múzeum dopravy v Bratislave
Zdroje
- Kubáček, J. a kol.: Dejiny železníc na území Slovenska, ŽSR, Bratislava, 1999
- Entner, H.: Začiatky železníc na Slovensku, 1959