M4 (linka budapeštianskeho metra)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Verzia z 18:15, 2. júl 2014, ktorú vytvoril 81.0.86.152 (diskusia)
Trasa linky M4

M4 (doslovne Délnyugat-kelet metró (slov. Juhozápadno-východné metro), alebo aj Zöld metró (Zelené metro) je štvrtou linkou budapeštianskeho metra. Do prevádzky bola uvedená 28. marca 2014. Spája juhozápadnú časť mesta s východnou od Kelenföld vasútállomás na budínskej strane mesta po Keleti pályaudvar (doslova „Budapešť Východná železničná stanica“) na peštianskej strane mesta. Tento úsek má zatiaľ dĺžku 7,4 km a 10 staníc. Neskôr je v pláne linku predĺžiť až do stanice Bosnyák tér a ďalej na východ na východnej strane a do stanice Madárhegy na západnej strane.

História

Keleti pályaudvar
Szent Gellért tér
Kálvin tér

Prvé plány na štvrtú linku metra v Budapešti boli spracované už v roku 1972, ale trať a zoznam staníc bola dokončená až v roku 1996. Po niekoľkých omeškaniach sa stavebné práce na tomto úseku linky začali až v roku 2004. Linka M4 má dva prestupné body na staniciach Kálvin tér na linke M3 a Keleti pályaudvar na linke M2.

Otvorenie sekcií budovania linky M4

Stanice

Móricz Zsigmond körtér
  1. Kelenföld vasútállomás-MÁV
  2. Bikás park
  3. Újbuda-Központ
  4. Móricz Zsigmond körtér
  5. Szent Gellért tér
  6. Fővám tér
  7. Kálvin tér - prestup M3
  8. Rákóczi tér
  9. II. János Pál pápa tér
  10. Keleti pályaudvar - prestup M2, MÁV

Vozový park

Na linke premávajú vozne typu Alstom.