Mercedes-Benz High Performance Engines
| Mercedes AMG High Performance Powertrains Limited | |
 | |
| Právna forma | Súkromná spoločnosť s ručením obmedzeným |
|---|---|
| Odvetvie | Automobilový priemysel |
| Založená | 11. október 1983 |
| Zakladateľ | Mario Illien Paul Morgan |
| Sídlo | Brixworth, Northamptonshire Spojené kráľovstvo |
| Vedenie | Markus Schäfer Hywel Thomas |
| Vlastník | Mercedes-Benz AG |
| Web | mercedes-amg-hpp.com |
Mercedes AMG High Performance Powertrains (skrátene Mercedes-AMG HPP) je britský výrobca motorov, ktorý má sídlo v Spojenom kráľovstve. Zaoberá sa vývojom, výrobou, testovaním a prevádzkou špičkových motorových jednotiek pre tímy Formuly 1, ako aj prenosom technológií do výkonných cestných áut. Spoločnosť dodávala motory tímu Sauber od sezóny 1994, McLarenu od 1995 do 2014 a od 2021, Force India od 2009 do 2018, Brawn v 2009, továrenskému tímu Mercedes od 2010, Williams od 2014, Lotus od 2015, Manor Racing v 2016, Force India v 2018, Racing Point od 2019 do 2020, Astonu Martin od 2021 do 2025 a od sezóny 2026 bude dodávať motory aj tímu Alpine.[1] S ich motormi získali tímy jedenásť titulov jazdcov a jedenásť titulov konštruktérov.
História
[upraviť | upraviť zdroj]Predchodcu súčasnej spoločnosti firmu Ilmor založili v roku 1983 Mario Illien a Paul Morgan, ako nezávislého dodávateľa motorov pre IndyCar. V roku 1993 získal Daimler-Benz 25% podiel akcií od Chevroletu. V roku 2002 Daimler AG zvýšil svoj podiel vo firme na 55%, po čom premenoval spoločnosť na Mercedes-Ilmor. V roku 2005 sa stal Daimler výlučným vlastníkom firmy a premenoval ju na Mercedes-Benz High Performance Engines Ltd.
V roku 2011 bola spoločnosť premenovaná na už dnes známe Mercedes AMG High Perfomance Powertrains.
V Marci 2020 vzhľadom na oneskorenie začiatku sezóny spôsobené pandémiou COVID-19, v spolupráci s inštitútmi inžinierstva spoločnosť oznámila, že bude vyrábať dýchacie pomôcky, ktoré pomôžu udržať pacientov mimo intenzívnej starostlivosti.[2][3] Mercedes-AMG HPP vytvoril zariadenie do týždňa.
Výsledky motorov Formuly 1
[upraviť | upraviť zdroj]| Konštruktér | Sezóny | Víťazstva | MSK | MSJ | Prvé víťazstvo | Posledné víťazstvo |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Sauber |
1994 | 0 | - | - | – | – |
 McLaren |
1995–2014, 2021–2025 | 97 | 2 (1998, 2024) | 3 (1998–1999, 2008) | Veľká cena Austrálie 1997 | Veľká cena Holandska 2025 |
| Brawn |
2009 | 8 | 1 (2009) | 1 (2009) | Veľká cena Austrálie 2009 | Veľká cena Talianska 2009 |
 Force India |
2009–2018 | 0 | – | – | ||
 Mercedes |
2010–2025 | 121 | 8 (2014–2021) | 7 (2014–2020) | Veľká cena Číny 2012 | Veľká cena Kanady 2025 |
| Williams |
2014–2025 | 0 | - | - | – | – |
| Lotus |
2015 | 0 | - | - | – | – |
| MRT |
2016 | 0 | - | - | – | – |
| Racing Point Force India |
2018 | 0 | - | - | – | – |
| Racing Point |
2019–2020 | 1 | - | - | Veľká cena Sachiru 2020 | Veľká cena Sachiru 2020 |
| Aston Martin |
2021–2025 | 0 | - | - | – | – |
| Spolu | 1994–2025 | 227 | 11 | 11 | Veľká cena Austrálie 1997 | Veľká cena Holandska 2025 |
Zoznam pohonných jednotiek Formuly 1 od Mercedes-AMG HPP
[upraviť | upraviť zdroj]| Sezóny | Názov | Objem | Výkon vrátane hybridného systému |
|---|---|---|---|
| 1994 | Mercedes-Benz 2175B | 3.496 L V10 | 537–563 kW (720–755 hp) @ 14,000 rpm |
| 1995 | Mercedes-Benz FO 110 | 2.997 L 75° V10 | 510 kW (690 hp) @ 15,600 rpm |
| 1996 | Mercedes-Benz FO 110D | 540 kW (720 hp) @ 15,700 rpm | |
| 1997 | Mercedes-Benz FO 110E | 550–570 kW (740–760 hp) @ 15,800 rpm | |
| 1998 | Mercedes-Benz FO 110G | 2.998 L 72° V10 | 600 kW (800 hp) @ 16,100 rpm |
| 1999 | Mercedes-Benz FO 110H | 600 kW (810 hp) @ 16,200 rpm | |
| 2000 | Mercedes-Benz FO 110J | 608 kW (815 hp) @ 17,800 rpm | |
| 2001 | Mercedes-Benz FO 110K | 620 kW (830 hp) @ 17,800 rpm | |
| 2002 | Mercedes-Benz FO 110M | 2.998 L 90° V10 | 630 kW (845 hp) @ 18,300 rpm |
| 2003 | Mercedes-Benz FO 110P | 630 kW (850 hp) @ 18,500 rpm | |
| 2004 | Mercedes-Benz FO 110Q | 650 kW (870 hp) @ 18,500 rpm | |
| 2005 | Mercedes-Benz FO 110R | 690 kW (930 hp) @ 19,000 rpm | |
| 2006 | Mercedes-Benz FO 108S | 2.398 L 90° V8 | 560 kW (750 hp) @ 19,000 rpm |
| 2007 | Mercedes-Benz FO 108T | 600 kW (810 hp) @ 19,000 rpm | |
| 2008 | Mercedes-Benz FO 108V | 560–600 kW (750–800 hp) @ 19,000 rpm | |
| 2009 | Mercedes-Benz FO 108W | 560 kW (750 hp) + KERS @ 18,000 rpm | |
| 2010 | Mercedes-Benz FO 108X | 560 kW (750 hp) @ 18,000 rpm | |
| 2011 | Mercedes-Benz FO 108Y | 560 kW (750 hp) + KERS @ 18,000 rpm | |
| 2012 | Mercedes-Benz FO 108Z | 560 kW (750 hp) + KERS @ 18,000 rpm | |
| 2013 | Mercedes-Benz FO 108F | 560 kW (750 hp) + KERS @ 18,000 rpm | |
| 2014 | Mercedes-Benz PU106A | 1.600 L 90° V6 turbo hybrid | 630 kW (840 hp) @ 15,000 rpm |
| 2015 | Mercedes-Benz PU106B | 649 kW (870 hp) @ 15,000 rpm | |
| 2016 | Mercedes-Benz PU106C | 670 kW (900 hp) @ 15,000 rpm | |
| 2017 | Mercedes-AMG M08 EQ Power+ | 708 kW (949 hp) @ 15,000 rpm | |
| 2018 | Mercedes-AMG M09 EQ Power+ | 750 kW (1,000 hp) @ 15,000 rpm | |
| 2019 | Mercedes-AMG M10 EQ Power+ | 750 kW (1,000 hp) @ 15,000 rpm | |
| 2020 | Mercedes-AMG M11 EQ Performance | 764 kW (1,025 hp) @ 15,000 rpm | |
| 2021 | Mercedes-AMG M12 E Performance | 800 kW (1,070 hp) @ 15,000 rpm | |
| 2022 | Mercedes-AMG M13 E Performance | 800 kW (1,070 hp) @ 15,000 rpm | |
| 2023 | Mercedes-AMG M14 E Performance | 800 kW (1,070 hp) @ 15,000 rpm | |
| 2024 | Mercedes-AMG M15 E Performance | 800 kW (1,070 hp) @ 15,000 rpm | |
| 2025 | Mercedes-AMG M16 E Performance | 800 kW (1,070 hp) @ 15,000 rpm |
Pozri aj
[upraviť | upraviť zdroj]Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Oficiálne: Alpine bude odoberať motory Mercedesu aspoň do roku 2030 | Magazín F1 [online]. F1online.sk, 2024-11-12, [cit. 2025-09-19]. Dostupné online.
- ↑ Coronavirus: Mercedes F1 to make breathing aid. BBC, 2020-03-29. Dostupné online [cit. 2025-09-19]. (po anglicky)
- ↑ SAMPLE, Ian. F1 team helps build new UK breathing aid for Covid-19 patients. The Guardian, 2020-03-30. Dostupné online [cit. 2025-09-19]. ISSN 0261-3077. (po anglicky)
