Mitsubishi Eclipse

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Mitsubishi Eclipse
2012 Mitsubishi Eclipse SE -- 02-29-2012.JPG
Výrobca Mitsubishi Motors
Diamond-Star Motors
Produkcia 1989 – 2011[1]
Krajina pôvodu Normal, Illinois, USA
Predchodca Mitsubishi Cordia
Trieda Športový automobil

Mitsubishi Eclipse je športový automobil, ktorý v rokoch 1989 až 2011 vyrábala japonská automobilka Mitsubishi Motors. Spočiatku sa vyrábal v karosárskej verzii kupé, ale v roku 1996 pribudla aj verzia kabriolet. Nazvaný bol podľa neporaziteľného anglického koňa Eclipse z 18. storočia, ktorý vyhral 26 pretekov.[2] Predával sa tiež ako Eagle Talon a Plymouth Laser prostredníctvom úzkej spolupráce s automobilkou Chrysler Corporation.

Eclipse sa oficiálne predával v Severnej Amerike, Ománe, Južnej Kórey, Filipínach, Brazílii, Saudskej Arábii, Kuvajte, Spojených arabských emirátoch a Číne. Koncom augusta 2011 vyšiel z výrobnej linky posledný model Eclipse, pričom jeho predaj bol určený pre charitatívne účely.[3]

Prvá generácia (1G; 1989 – 1994)[upraviť | upraviť kód]

Prvá generácia
Mitsubishi Eclipse front 20080214.jpg
Iné názvy Plymouth Laser
Eagle Talon
Produkcia 1989 – 1994
Typ karosérie 2-dverové kupé
Usporiadanie Motor vpredu, predný náhon/pohon 4 × 4
Platforma Chrysler D
Motor(y) 1,8 l 68 kW/92 koní R4
2,0 l 99 KW/135 koní R4
2,0 l 132 kW/180 koní R4 turbo
2,0 l 143 kW/195 koní R4 turbo
Prevodovka(y) 5-rýchlostná manuálna
4-rýchlostná automatická
Rázvor 2 470 mm
Dĺžka 4 390 mm
Šírka 1 695 mm
Výška 1 305 mm
GSX: 1 320 mm

Prvá generácia Mitsubishi Eclipse sa predával ako štvorvalcové športové kupé. Na výber boli štyri úrovne výbavy: prvé tri mali predný náhon a vrcholom bol model s pohonom 4 × 4. Vrcholné modely s predným náhonom alebo pohonom 4 × 4 boli vybavené turbodúchadlom prepĺňaným motorom.

Úrovne výbavy[upraviť | upraviť kód]

  • Eclipse: Základný model s predným náhonom a 92-koňovým atmosférickým motorom 4G37 s objemom 1,8 litra, 8 ventilmi a rozvodom SOHC.
  • Eclipse GS: Upravený model s predným náhonom v lepšej výbave.
  • Eclipse GS DOHC: Upravený model s predným náhonom vybavený atmosférickým motorom 4G63 s objemom 2,0 litra a rozvodom DOHC
  • Eclipse GS DOHC AWD: Vybavený atmosférickým motorom 4G63 s výkonom 110 kW/150 koní (pohon 4 × 4 bol dostupný iba v Európe). Všetky tieto modely boli dostupné len s 5-rýchlostnou manuálnou prevodovkou a zadným samosvorným diferenciálom. Základnou výbavou bolo ABS, presklená strecha, tempomat a centrálne zamykanie.
  • Eclipse GST: Vrcholný model s predným náhonom vybavený turbodúchadlom prepĺňaným motorom 4G63T s objemom 2,0 litra, 16 ventilmi, rozvodom DOHC a výkonom 180 až 195 koní.
  • Eclipse GSX: Model s pohonom 4 × 4 vybavený turbodúchadlom prepĺňaným motorom 4G63T s objemom 2,0 litra, 16 ventilmi, rozvodom DOHC a výkonom 180 až 195 koní.

Druhá generácia (2G; 1994 – 1999)[upraviť | upraviť kód]

Druhá generácia
2nd-Mitsubishi-Eclipse.jpg
Iné názvy Eagle Talon
Produkcia 1994 – 1999
Typ karosérie 2-dverové kupé
2-dverový kabriolet
Usporiadanie Motor vpredu, predný náhon/pohon 4 × 4
Platforma Chrysler PJ
Motor(y) 2,0 l 103 kW/140 koní R4
2,4 l 105 kW/141 koní R4
2,0 l 155 kW/210 koní turbo R4
Prevodovka(y) 5-rýchlostná manuálna
4-rýchlostná automatická
Rázvor 2 510 mm
Dĺžka 1995 – 96: 4 375 mm
1997 – 99: 4 380 mm
Šírka 1 735 mm
1 740 mm
1 745 mm
Výška 1995 – 96: 1 275 mm
Kabriolet: 1 340 mm
GSX: 1 283 mm
1997 – 99: 1 266 mm
Pozri aj Chrysler Sebring kupé
Dodge Avenger kupé
Mitsubishi Galant

Druhá generácia bola uvedená v roku 1995 ako kupé a v roku 1996 ako kabriolet. Kabriolet bol dostupný v dvoch výbavách: GS a GS-T. Pohonnou jednotkou pre GS bol atmosférický motor 4G64 a prepĺňaný motor 4G63 pre GS-T.

Úrovne výbavy[upraviť | upraviť kód]

  • Eclipse RS: Základný model s predným náhonom a motorom 420A s objemom 2,0 litra, rozvodom DOHC a výkonom 103 kW/140 koní.
  • Eclipse GS: Lepšie vybavený model s predným náhonom a motorom 420A s objemom 2,0 litra, rozvodom DOHC a výkonom 107 kW/140 koní.
  • Eclipse GS Spyder: Kabriolet s predným náhonom a motorom 4G64 s objemom 2,4 litra, rozvodom DOHC, 16 ventilmi a výkonom 105 kW/141 koní.
  • Eclipse GS-T: Kupé s predným náhonom a prepĺňaným motorom 4G63 s objemom 2,0 litra, rozvodom DOHC, 16 ventilmi a výkonom 155 kW/210 koní.
  • Eclipse GS-T Spyder: Kabriolet s predným náhonom a prepĺňaným motorom 4G63 s objemom 2,0 litra, rozvodom DOHC, 16 ventilmi a výkonom 155 kW/210 koní.
  • Eclipse GSX: Model s pohonom 4 × 4 a prepĺňaným motorom 4G63 s objemom 2,0 litra, rozvodom DOHC, 16 ventilmi a výkonom 155 kW/210 koní.

Tretia generácia (3G; 2000 – 2005)[upraviť | upraviť kód]

Tretia generácia
Mitsubishi Eclipse front 20080303.jpg
Produkcia 2000 – 2005
Typ karosérie 2-dverové kupé
2-dverový kabriolet
Usporiadanie Motor vpredu, predný náhon
Platforma Chrysler ST-22
Motor(y) 2,4 l 110 kW/150 koní R4
2,4 l 110 kW/150 koní I4
3,0 l 147 kW/200 koní V6
3,0 l 155 kW/210 koní V6
Prevodovka(y) 5-rýchlostná manuálna
4-rýchlostná automatická
Rázvor 2 560 mm
Dĺžka 2004 – 05: 4 491 mm
2000 – 03: 4 455 mm
Šírka 1 750 mm
Výška 2001 – 05 Coupe: 1 311 mm
Spyder: 1 341 mm
2000: 1 316 mm
Hmotnosť Coupe: 1 280 kg
Kabriolet: 1 380 kg
Pozri aj Chrysler Sebring kupé
Dodge Stratus kupé
Mitsubishi Galant

Eclipse vo svojej tretej generácii v roku 1999 podstúpilo zmenu, blízku dizajnovej štúdie Mitsubishi SST, ktorá bola predstavená na autosalóne North American International Auto Show v roku 1998. Bolo prvým konceptom, ktorý bol predstavený automobilkou Mitsubishi v USA.

Motor 4G63 bol nahradený dvomi pohonnými jednotkami: 2,4-litrovým 16-ventilovým SOHC radovým 4-valcom 4G64 s výkonom 108 kW/147 koní a 3,0-litrovým 24-ventilovým SOHC vidlicovým 6-valcom 6G72 s výkonom 151 kW/205 koní.

Úrovne výbavy[upraviť | upraviť kód]

  • Eclipse RS & GS: Základný model s predným náhonom s 2,4-litrovým radovým štvorvalcom 4G64 so 16 ventilmi, rozvodom SOHC a výkonom 110 kW/150 koní.
  • Eclipse GS Spyder: Kabriolet s predným náhonom s 2,4-litrovým radovým štvorvalcom 4G64 so 16 ventilmi, rozvodom SOHC a výkonom 110 kW/150 koní.
  • Eclipse GT: Model s predným náhonom vybavený 3,0-litrovým vidlicovým šesťvalcom s 24 ventilmi, rozvodom SOHC a výkonom 147 kW/200 koní.
  • Eclipse GT Spyder: Kabriolet s predným náhonom vybavený 3,0-litrovým vidlicovým šesťvalcom s 24 ventilmi, rozvodom SOHC a výkonom 147 kW/200 koní (pre modelový rok 2003 upravený na 155 kW/210 koní).
  • Eclipse GTS: Model s predným náhonom vybavený 3,0-litrovým vidlicovým šesťvalcom s 24 ventilmi, rozvodom SOHC a výkonom 155 kW/210 koní.
  • Eclipse GTS Spyder: Kabriolet s predným náhonom vybavený 3,0-litrovým vidlicovým šesťvalcom s 24 ventilmi, rozvodom SOHC a výkonom 155 kW/210 koní.
Mitsubishi Eclipse GT Spyder

Bezpečnosť[upraviť | upraviť kód]

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) určila nárazové testy pre Eclipse rôznych modelových rokov:[4]

Modelový rok Model Typ Vodič Soplujazdec Cestujúci na ľavej zadnej strane Cestujúci na pravej zadnej strane 4x2 prevrátenie
2002 Eclipse 2-DR 4 stars.svg 4 stars.svg 5 stars.svg N/A 5 stars.svg
2003 Eclipse 2-DR 4 stars.svg 4 stars.svg 3 stars.svg N/A 5 stars.svg
2005 Eclipse 2-DR 4 stars.svg 4 stars.svg 3 stars.svg N/A N/A

Štvrtá generácia (4G; 2006 – 2011)[upraviť | upraviť kód]

Štvrtá generácia
Mitsubishi Eclipse -- 09-08-2009.jpg
Produkcia 2006 – 2011
Typ karosérie 2-dverové kupé
2-dverový kabriolet
Usporiadanie Motor vpredu, predný náhon
Platforma Mitsubishi PS
Motor(y) 2,4 l 121 kW/165 koní R4
3,8 l 196 kW/266 koní V6
Prevodovka(y) 4-rýchlostná automatická
5-rýchlostná automatická
5-rýchlostná manuálna
6-rýchlostná manuálna
Rázvor 2 560 mm
Dĺžka 2006 – 08: 4 565 mm
2009 – súčasnosť: 4 583 mm
Šírka 1 835 mm
Výška 2006 – 2010: 1 360 mm
2006 – 2010 Spyder: 1 383 mm
2006 – 2010 GT Spyder: 1 390 mm
2011 – súčasnosť: 1 351 mm
2011 – súčasnosť Spyder: 1 375 mm
Hmotnosť 1 574 kg
Pozri aj Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Galant

Štvrtá generácia bola upravená podľa druhej generácie, ale udržala si prednú časť podľa súčasného dizajnu Mitsubishi. Pohonná jednotka je vidlicový šesťvalec MIVEC s objemom 3,8 litra a výkonom 196 kW/266 koní a krútiacim momentom 350 Nm pre výbavu GT. Atmosférická verzia GS má radový štvorvalec MIVEC s objemom 2,4 litra a výkonom 121 kW/165 koní.

Úrovne výbavy[upraviť | upraviť kód]

  • Eclipse GS: Základný model s predným náhonom s 2,4-litrovým radovým štvorvalcom 4G69 so 16 ventilmi, rozvodom SOHC a výkonom 121 kW/164 koní.
  • Eclipse GS Sport Spyder: Kabriolet s predným náhonom s 2,4-litrovým radovým štvorvalcom 4G69 so 16 ventilmi, rozvodom SOHC a výkonom 121 kW/164 koní.
  • Eclipse GS Sport: Základný model s predným náhonom s 2,4-litrovým radovým štvorvalcom MIVEC so 16 ventilmi a výkonom 121 kW/164 koní.
  • Eclipse GT: Model s predným náhonom s 3,8-litrovým vidlicovým šesťvalcom 6G75 s 24 ventilmi, rozvodom SOHC a výkonom 196 kW/266 koní.
  • Eclipse GT Spyder: Kabriolet s predným náhonom s 3,8-litrovým vidlicovým šesťvalcom 6G75 s 24 ventilmi, rozvodom SOHC a výkonom 196 kW/266 koní.
Mitsubishi Eclipse GS Sport Spyder

Predaje[upraviť | upraviť kód]

Celkovo sa predalo 906 876 automobilov Mitsubishi Eclipse.[5]

Referencie[upraviť | upraviť kód]

  1. BEENE, Ryan. Mitsubishi to halt U.S. production of 3 models in August. Automotive News, 25. apríl 2011. Dostupné online.
  2. Facts & Figures [PDF]. Mitsubishi Motors. S. 29. Dostupné online.
  3. Mitsubishi plans to halt U.S. production of 3 models in August [online]. Autoweek.com, 25. apríl 2011. Dostupné online.
  4. 1990–2010 Search Results by Model [online]. NHTSA.GOV, [cit. 2011-03-17]. Dostupné online.
  5. HOFFMAN, Steve. Final Eclipse fetches $35K in auction [online]. Pantagraph.com, 17. september 2011, [cit. 2013-07-30]. Dostupné online.

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]

Zdroj[upraviť | upraviť kód]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Mitsubishi Eclipse na anglickej Wikipédii.