Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk
| RQ-4 Global Hawk | |
 Lietadlo RQ-4 Global Hawk počas letu nad USA | |
| Typ | Bezpilotné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Northrop Grumman |
| Prvý let | 28. február 1998 |
| Charakter | v prevádzke |
| Vyrobených | 47 (k roku 2013)[1] |
| Cena za kus | 227 mil. amerických dolárov (vrátane nákladov na vývoj) |
| Varianty | RQ-4A RQ-4B RQ-4E Euro Hawk MQ-4C Triton EQ-4B |
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk je vojenské bezpilotné lietadlo, operujúce za každého počasia, počas dňa i noci. Global Hawk je zaradený do amerického letectva a plní podobnú úlohu ako Lockheed U-2.Takmer v reálnom čase dokáže poskytovať snímky rozsiahlych zemepisných oblastí vo vysokom rozlíšením. Počas prieskumnej misie dokáže zmapovať 100,000 km² terénu denne.
Bolo vyvinuté spoločnosťou Ryan Aeronautical, ktorá je teraz súčasťou firmy Northrop Grumman. Informácie, poskytované lietadlami Global Hawk, umožňujú lepšie zameranie pozemných cieľov a väčšiu ochranu vlastných jednotiek, pôsobiacich v danej oblasti.
Vznik a vývoj
Pôvod Global Hawku siaha do roku 1995, kedy bol agentúrou DARPA iniciovaný program výškového bezpilotného lietadla s veľkou výdržou. Global Hawk vzlietol prvýkrát 28. februára 1998 na základni Edwards v Kalifornii. Náklady na výskum a vývoj RQ-4 sa vyšplhali na 3,78 miliardy amerických dolárov, čím sa stal najdrahším dovtedy vyvinutým bezpilotným prostriedkom.[2]
Konštrukcia
Drak
Krídla s rozpätím 39,9 m sú zhotovené z kompozitov na báze uhlíkového vlákna a v ich vnútri sú ukryté palivové nádrže. Ďalšia palivová nádrž sa nachádza v trupe lietadla.
Avionika
Sadu senzorov najmodernejšej verzie RQ-4B Block 40 tvorí AESA rádiolokátor (radar s aktívnym vychylovaním lúča), elektro-optické a infračervené systémy.
V spodnej časti trupu za šachtou prednej podvozkovej nohy sa nachádza radar MP-RTIP, pracujúci v pásme X v dvoch režimoch – v režime s vysokou rozlišovacou schopnosťou SAR (Synthetic Aperture Radar) alebo v režime indikácie pohyblivých cieľov MTI (Moving Target Indication).[3]
Ďalšie prieskumné vybavenie – elektro-optický a infračervený senzor, sa nachádza v stabilizovanom module v prednej spodnej časti lietadla. Stabilizovaný modul sa môže pohybovať v horizontálnej rovine ± 80˚ a vo vertikálnej rovine v rozsahu ± 15°.
Prieskumné údaje, získané senzormi, je možné prenášať prostredníctvom výkonného dátového spoja a satelitného komunikačného systému do pozemného riadiaceho a vyhodnocovacieho strediska.
Pre zlepšenie schopnosti prežitia je Global Hawk vybavený obranným systémom, pozostávajúcim z laserového výstražného prijímača, radarového varovného prijímača a rušiaceho systému.[4] Na oklamanie nepriateľskej protilietadlovej obrany slúži vlečená návnada ALE-50, ktorá pôsobí ako prednostný cieľ, lákajúci nepriateľské rakety preč od lietadla.[5]
Motor
Pohonnú jednotku tvorí dvojprúdový motor Rolls-Royce F137-RR-100 s maximálnym ťahom 34 kN. Je umiestnený v hornej zadnej časti trupu medzi dvoma chvostovými plochami v tvare písmena „V“.
Operačné nasadenie
Vojna v Afganistane
Krátko po teroristických útokoch z 11. septembra 2001 boli lietadlá Global Hawk nasadené v zámorí. Od novembra 2001 sa tieto bezpilotné prostriedky zapojili do operácie Trvalá sloboda.[6] Lietadlá Global Hawk boli vyslané na 60 prieskumných misií, vrámci ktorých nalietali 1200 hodín a poskytli v reálnom čase 17000 snímok.
Vojna v Iraku
Počas operácie Iracká sloboda, vykonal Global Hawk len 5 % prieskumných letov vo veľkých výškach, ale tie poskytli viac ako 55 % snímok, slúžiacich na podporu bombardovania pozemných cieľov.
Pátranie v Nigérii
V máji 2014 bol americký Global Hawk spolu s lietadlom MC-13 zapojený do pátrania po unesených školáčkach v Nigérii.[7]
Boj proti Islamskému štátu
V októbri 2014 sa začala operácia Bytostné odhodlanie, do ktorej sa zapojili taktiež bezpilotné lietadlá Global Hawk. Tie pomáhajú identifikovať priateľské i nepriateľské sily, sledujú presuny nepriateľa a všetky zistené informácie poskytujú pozemnému riadiacemu stredisku.[8]
Používatelia
Špecifikácie (RQ-4B Block 30/40)
Hlavné charakteristiky
- Posádka: 0 (ovládané na diaľku 3 osobami)[9]
- Dĺžka: 14,5 m
- Rozpätie krídel: 39,9 m
- Výška: 4,7 m
- Nosná plocha: 42,7 m²
- Prázdna hmotnosť: 6 781 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 14 628 kg
- Pohonná jednotka: 1 × turboventilátorový motor Rolls-Royce F137-RR-100 s ťahom 34 kN
Výkony
- Maximálna rýchlosť: 629 km/h)
- Dolet: 22 779 km
- Dostup: 18 300 m
- Výdrž: 32+ hodín
Referencie
- ↑ Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk Unmanned Aerial Vehicle (UAV) / Drone (2001)
- ↑ RQ-4 Global Hawk & MQ-4C Triton
- ↑ AN/ZPY-2 Multi-Platform Radar Technology Insertion Program (MP-RTIP)
- ↑ AN/ALR-89
- ↑ AN/ALE-50 Towed Decoy System
- ↑ Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk
- ↑ U.S. 'Global Hawk' Drone Joins Search for Kidnapped Nigerian Schoolgirls
- ↑ Global Hawk hits 10,000-hour milestone in Inherent Resolve
- ↑ Northrop Grumman: Global Hawk
