Peugeot 407

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Jump to navigation Jump to search
Peugeot 407
Peugeot 407 HDi.jpg
Výrobca Peugeot
Krajina pôvodu Francúzko
Predchodca Peugeot 406
Nasledovník Peugeot 508
Trieda stredná trieda
Typ karosérie Sedan, kombi
Motor(y) Zážihový1,8–3,0i (85–155 kW) , Vznetový1,6–2,7 (80–150 kW)
Dĺžka 4676 sedan–4763 SW
Šírka 1811
Výška 1445 sedan–1486 SW
Hmotnosť 1600 - 1900

Peugeot 407 je stredná trieda automobilov francúzskej automobilky Peugeot. V roku 2004 nahradil úspešný model 406. Peugeot 407 má niektoré spoločné komponenty s Citroën C5 a vyrába sa v Rennes v Brittany.

Pre tento model je príznačná predná časť, ktorá pripomína široké otvorené „ústa“ a svetlá, ktoré zasahujú hlboko do bokov karosérie.

Peugeot 407 je porovnateľný s Volkswagen Passat. Vo Francúzsku je na čele trhu a aj v ďalších štátoch Európy má značný objem predaja.[chýba zdroj] Vozidlo je celkovo na vysokej technickej úrovni, čo je porovnateľné s nemeckými značkami (5 hviezdičiek NCAP, filter pevných častíc, ESP, ASR). Od konca roka 2005 je v ponuke kupé, ktoré na rozdiel od predchádzajúcej série nevzniklo u Pininfarina, ale v Turíne a vyrába sa so sedanom v Rennes. Obzvlášť populárne je veľké kombi s označením SW a nie ako bolo zvyčajné pomenovanie s PSA . SW možno objednať s veľkou sklenenou strechou, ktorá ovplyvňuje vnútorný priestor vizuálnou priestrannosťou.

Karosérie[upraviť | upraviť zdroj]

Momentálne sú v ponuke karosérie sedan, kombi (SW pre Station Wagon) a kupé v nasledujúcich výbavách:

  • Tendance (kupé nie)
  • Sport (kupé nie)
  • Platinum

Motorizácia[upraviť | upraviť zdroj]

Zážihové

  • 1.8i 85 kW (115 k) od roku 2005 92 kW (125 k)
  • 2.0i 100 kW (136 k) od roku 2005 103 kW (140 k)
  • 2.2i 116 kW (158 k) od roku 2005 120 kW (163 k)
  • 3.0 V6 155 kW (211 k)

Vznetové

  • 1.6HDi 80 kW (109 k)
  • 2.0HDi 100 kW (136 k) od roku 2005 103 kW (140 k)
  • 2.2HDi Bi-Turbo 125 kW (170 k)
  • 2.7HDi Bi-Turbo 150 kW (204 k)

Všetky dieselové motory sú sériovo vybavené filtrom pevných častíc FAP.

Peugeot 407 SW (2006–2008).

Facelift 2006[upraviť | upraviť zdroj]

Peugeot 407 dostal v lete 2006 ľahký facelift. Facelift sa týkal hlavne vonkajšieho vzhľadu automobilu, napr. bola pochrómovaná predná maska chladiču, zmenený bol dizajn kolies,... Ďalej nasledujú dva nové vznetové motory (2,2 litrový motor s výkonom 125 kW a 2,7-litrový V6 twin-turbo so 150 kW).

Peugeot 407 SW (od 2008).

Facelift 2008[upraviť | upraviť zdroj]

Na jeseň 2008 dostal Peugeot 407 ďalšie zmeny vo vzhľade. To zahŕňalo vystúpenie predovšetkým nových zadných svetiel s bielymi blinkrami na sedane a kombi, v ktorých je diódové osvetlenie, upravený zadný nárazník a nižšie umiestneným miestom na evidenčné číslo vozidla. Výbava bola doplnená o optimalizované ovládanie klimatizácie, nové telematické systémy a doplnenie parkovacích senzorov na prednú časť vozidla. Pribudol aj silnejší 2,0HDi.

407 kupé[upraviť | upraviť zdroj]

Kupé malo svoju oficiálnu svetovú premiéru na 61. IAA autosalóne v roku 2005 vo Frankfurte nad Mohanom. Rozmerovo sa v porovnaní s predchodcom 406 kupé zmenila dĺžka (4,82 metra) a šírka vozidla (1,87 metra).

Peugeot 407 Coupé (seit 2005).

Motory v kupé[upraviť | upraviť zdroj]

Zážihové

  • 2,2i 16V 120 kW (163 k) od 10/2005
  • 3,0i 24V 155 kW (211 k) od 10/2005 do 06/2009

Vznetové

  • 2,0HDi 100 kW (136 k) od 07/2007 do 06/2009
  • 2,0HDi 120 kW (163 k) od 07/2009
  • 2,7HDi Bi-Turbo 150 kW (204 k) od 10/2005 do 06/2009
  • 3,0HDi Bi-Turbo 177 kW (240 k) od 07/2009

Bezpečnosť[upraviť | upraviť zdroj]

Pri Euro NCAP- Crashteste dosiahol päť z piatich možných hviezdičiek.[chýba zdroj]

Pasažieri sedanu a SW sú chránený 9 airbagmi: vodičov airbag, spolujazdcov airbag, v predu a vzadu 4 bočné airbagy, dva priebežné hlavové airbagy vľavo a vpravo na hlavu a kolenný airbag pre vodiča.

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Peugeot 407 na nemeckej Wikipédii.