Preskočiť na obsah

Rýchlostná cesta S1 (Poľsko)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Rýchlostná cesta S1
Mapa
 ■ v prevádzke   ■ vo výstavbe   ■ v pláne 
Základné údaje
Správca Generalna Dyrekcja Dróg
Krajowych i Autostrad (štát) 
Celková dĺžka 133 km 
v prevádzke 120,1 km 
vo výstavbe 12,9 km 
v pláne 0 km
ŠtátPoľsko Poľsko
Vojvodstvo Sliezske vojvodstvo; Malopoľské vojvodstvo 
Tunely3 (v prevádzke) 
Estakáda Milówka
Estakáda Milówka
Estakáda Milówka 
Objekty na trase
Diaľničná križovatka(0)  Bielsko-Biała-Suchy Potok
Most, estakáda, viadukt Krzywa 413 m
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(4)  Bielsko-Biała-Krakowska
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(8a)  Bielsko-Biała-Żywiecka
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(8b)  Bielsko-Biała-Bystrzańska
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici)(11)  Wilkowice
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici) Buczkowice
Most, estakáda, viadukt 1200 m
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na diaľnici) Łodygowice
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na obyčajnej ceste)(20)  Żywiec
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na obyčajnej ceste)(23)  Żywiec-Browar
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na obyčajnej ceste)(28)  Przybędza
Tunel Węgierska Górka (spolu s tunelom Milówka ~1,8 km)
Tunel Milówka
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na obyčajnej ceste)(36)  Milówka
Most, estakáda, viadukt Estakáda Milówka 663 m
Most, estakáda, viadukt Szare 248 m
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na obyčajnej ceste)(41)  Laliki 1
Tunel Emilia 678 m
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na obyčajnej ceste)(43)  Laliki 2
Most, estakáda, viadukt Ekodukt 200 m
Výjazd (mimoúrovňové kríženie na obyčajnej ceste)(46)  Zwardoń
Hraničný priechod Zwardoń-Skalité Slovensko
Pokračuje ako smer Čadca
  •  Vo výstavbe
  •  V pláne
    		•

    Rýchlostná cesta S1 (poľ. Droga ekspresowa S1, S1) je rýchlostná cesta v Poľsku (najmä v Sliezskom vojvodstve, čiastočne aj v Malopoľskom vojvodstve), ktorá začína na križovatke s diaľnicou A1 v Pyrzowiciach a smeruje na juhovýchod okolo Hornosliezskej aglomerácie, ďalej cez Bielsko-Biału a Żywiec k slovenskej štátnej hranici vo Zwardoni, odkiaľ pokračuje ako diaľnica D3. Po dokončení má mať koridor charakter plnohodnotnej rýchlostnej cesty s dĺžkou vyše 133 km.[1] S1 je súčasťou Paneurópskeho dopravného koridoru VI.

    Na trase sú tri tunely: tunel Emilia (odovzdaný do prevádzky 5. marca 2010) a dva tunely na obejściu Węgierskej Górki, odovzdané do prevádzky v októbri 2025.[2]

    Úseky cesty

    [upraviť | upraviť zdroj]

    V prevádzke

    [upraviť | upraviť zdroj]
    • severovýchodný obchvat Bielsko-Białej, ktorého súčasťou je 9,1 km dlhý úsek S69 (zmluva bola podpísaná 22. októbra 2008), otvorený 28. októbra 2011
    • Bielsko-Biała – Żywiec v plnom profile s dĺžkou 15,5 km. Zmluva bola podpísaná 20. júla 2010 s konzorciom firiem Polimex Mostostal S.A., Doprastav a.s. a Zakład Robót Mostowych Mostmar[3], otvorený 24. júla 2015
    • Żywiec – Browar – Przybędza s dĺžkou 7,7 km (vrátane 1,5 km dlhého privádzača), otvorený 8. januára 2007
    • Przybędza – Milówka (obejście Węgierskej Górki) s dĺžkou 8,5 km, otvorené v októbri 2025[2]
    • úseky v rámci projektu S1 Oświęcim – Dankowice – Bielsko-Biała Hałcnów (vrátane otvorenia Oświęcim – Brzeszcze 25. augusta 2025 a následného spriechodnenia súvislého úseku Brzeszcze – Dankowice – Bielsko-Biała Hałcnów 19. decembra 2025)[4][5]
    • Milówka – Zwardoń
      • Milówka – Laliki s dĺžkou 4,8 km (vrátane 1,8 km dlhého privádzača z centra Milówky), otvorený 8. januára 2007 (Milówka – Szare), respektíve 5. decembra 2008 (Szare – Laliki)
      • Laliki – Laliki II s dĺžkou 2,7 km (vrátane tunela Emilia), otvorený 5. marca 2010. Tunel sa skladá z dvoch tubusov, z ktorých jeden je určený na technické a evakuačné účely.
      • Laliki II – Zwardoń/Myto–Skalité s dĺžkou 4,5 km (z toho 1,4 km v plnom profile). Prvý úsek s dĺžkou 1,3 km v Lalikach bol otvorený v roku 2000, úsek v plnom profile pri štátnej hranici spolu s novým hraničným priechodom 16. januára 2006 a úsek Laliki II – Zwardoń 11. decembra 2008.

    Vo výstavbe

    [upraviť | upraviť zdroj]
    • Kosztowy II – Bieruń (10 km) – plánované ukončenie II. štvrťrok 2027[6]
    • Bieruń – Oświęcim (2,9 km S1; spolu s obchvatom Bierunia v priebehu DK44) – plánované spriechodnenie I. štvrťrok 2026, plánované ukončenie IV. štvrťrok 2026[6]

    Označenie

    [upraviť | upraviť zdroj]

    Do roku 2016 bol úsek Bielsko-Biała – Zwardoń označený ako cesta S69 a ako S1 bol označený dnešný priebeh cesty S52.[7]

    Referencie

    [upraviť | upraviť zdroj]
    1. ↑ Postępy na budowie S1 [online]. gov.pl, 2025-10-31, [cit. 2025-12-20]. Dostupné online. (poľština)
    2. 1 2 Obejście Węgierskiej Górki oddane do ruchu [online]. gov.pl, 2025-10-22, [cit. 2025-12-20]. Dostupné online. (poľština)
    3. ↑ Podpísaná zmluva na výstavbu úseku S-69 Bielsko-Biała (križovatka Mikuszowice) – Żywiec [online]. gddkia.gov.pl, 2010-07-20, [cit. 2010-09-02]. Dostupné online. Archivované 2010-09-27 z originálu. (poľština)
    4. ↑ Otwarcie odcinka S1 wraz z częścią obwodnicy Oświęcimia już za nami [online]. gov.pl, 2025-08-25, [cit. 2025-12-20]. Dostupné online. (poľština)
    5. ↑ Szybciej w stronę Podbeskidzia [online]. gov.pl, 2025-12-19, [cit. 2025-12-20]. Dostupné online. (poľština)
    6. 1 2 S1 Podwarpie - gr. państwa (grudzień 2025 r.) [PDF]. gov.pl, 2025-12, [cit. 2025-12-20]. Dostupné online. (poľština)
    7. ↑ Tak powstaje droga ekspresowa S1 [online]. gov.pl, 2025-03-24, [cit. 2025-12-20]. Dostupné online. (poľština)

    Iné projekty

    [upraviť | upraviť zdroj]

    Zdroj

    [upraviť | upraviť zdroj]

    Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Droga ekspresowa S69 na poľskej Wikipédii.

    Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Rýchlostná_cesta_S1_(Poľsko)&oldid=8136010“