Scandinavian Airlines
| ||||
Založená | 1. augusta 1946 | |||
---|---|---|---|---|
Začiatok činnosti | 17. septembra 1946 | |||
Hlavné letiská | ||||
Sekundárne letiská | ||||
Vernostný program | EuroBonus | |||
Aliancia | Star Alliance | |||
Veľkosť flotily | 161 | |||
Destinácie | 123 | |||
Slogan | angl. We are travelers My sme cestujúci | |||
Materská spoločnosť | SAS Group | |||
Sídlo | Solna, Štokholm, Švédsko | |||
Vedenie |
| |||
Webová stránka | www.flysas.com |
Scandinavian Airlines (skratka: SAS; celý názov: Scandinavian Airlines System; právne: Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden) je národný letecký dopravca Švédska, Nórska a Dánska. Časť vedenia spoločnosti sídli v švédskom meste Solna. Scandinavian Airlines sú súčasťou spoločnosti SAS Group. Hlavnými základňami spoločnosti je dánske kodanské letisko, nórske letisko Gardermoen v hlavnom meste Oslo a švédske letisko Arlanda v Štokholme. Dcérskou spoločnosťou Scandinavian Airlines sú írske Scandinavian Airlines Ireland. Spoločnosť SAS je zakladajúcim členom aliancie leteckých spoločností Star Alliance. V roku 2017 Scandinavian Airlines prepravili 28,6 milióna cestujúcich.
Obsah
História[upraviť | upraviť kód]

Spoločnosť bola založená 1. augusta 1946 zlúčením národných dopravcov Dánska (Det Danske Luftfartselskab), Nórska (Det Norske Luftfartselskap) a Švédska (Svensk Interkontinental Lufttrafik). S činnosťou začala 17. septembra 1946. Po založení bola spoločnosť rozdelená na SAS Danmark (28,6%), SAS Norge (28,6%) a SAS Sverige (42,8%).
V roku 1954 sa stali prvou leteckou spoločnosťou operujúcou pravidelnú transpolárnu linku. Lietadlo DC-6B lietalo cez Søndre Strømfjord (dnes Kangerlussuaq) v Grónsku, Winnipeg v Kanade do Los Angeles v Spojených štátoch. Do leta 1956 bola frekvencia letov na tejto linke zvýšená na tri lety týždenne. Linka bola obľúbená u hollywoodskych celebrít a ľudí z filmového priemyslu, čo pre spoločnosť SAS znamenalo prevrat v oblasti reklamy. Vďaka tarifnej štruktúre, ktorá ponúkala prípoje zadarmo do európskych destinácií, sa SAS stali obľúbenou leteckou spoločnosťou amerických turistov v 50. rokoch. V roku 1957 SAS otvorili ďalšiu transpolárnu linku z Kodane do Tokia v Japonsku cez Anchorage na Aljaške, na ktorej lietali s DC-7C. Letová trasa cez Aljašku bola kompromisným riešením, pretože Sovietsky zväz neumožnil spoločnosti SAS, spolu s ostatnými leteckými spoločnosťami, lietať cez Sibír medzi Európou a Japonskom a čínsky vzdušný priestor bol tiež v tom čase uzavretý. SAS túto linku prezentovala verejnosti ako „cestu okolo sveta cez Severný pól“.
V roku 1959 SAS natrvalo vstúpili do prúdovej éry, keď do flotily zaviedli lietadlá Sud Aviation Caravelle a v nasledujúcom roku Douglas DC-8. Od roku 1971 mali vo flotile typ Boeing 747.
SAS postupne zvyšovali svoju kontrolu nad domácimi trhmi vo všetkých troch krajinách získavaním podielov v miestnych aerolíniách. V roku 1989 získali SAS 18,4% v spoločnosti Texas Air Corporation – materskej spoločnosti Continental Airlines. Neskôr tento podiel predali. V máji 1997 spolu so spoločnosťami Air Canada, Lufthansa, Thai Airways International a United Airlines vytvorili alianciu leteckých spoločností Star Alliance. V roku 2004 SAS kúpili 95% podiel v spoločnosti Spanair. V roku 2007 oznámili zámer predať tento podiel, ale v roku 2012 spoločnosť Spanair zanikla. SAS vlastnili aj podiel v spoločnostiach airBaltic či BMI Regional, pričom tieto podiely museli predať v rámci úsporných opatrení. V roku 2013 boli SAS po prvýkrát od roku 2007 v zisku. V roku 2017 Scandinavian Airlines založili dcérsku spoločnosť Scandinavian Airlines Ireland s hlavnými základňami na letisku Heathrow v Londýne a letisku v Malage.
Destinácie[upraviť | upraviť kód]
Scandinavian Airlines v súčasnosti lietajú do 123 pravidelných a sezónnych destinácií v Európe, Ázii a Severnej Amerike.
[upraviť | upraviť kód]
Scandinavian Airlines majú tzv. codeshare dohodu a v súčasnosti prevádzkujú spoločné lety so spoločnosťami:
- Adria Airways
- Aegean Airlines
- Air Canada
- Air China
- airBaltic
- All Nippon Airways
- Austrian Airlines
- Croatia Airlines
- EgyptAir
- Ethiopian Airlines
- Etihad Airways
- Icelandair
- LOT
- Lufthansa
- Singapore Airlines
- South African Airways
- Swiss International Air Lines
- Thai Airways International
- Turkish Airlines
- United Airlines
- Widerøe
Flotila[upraviť | upraviť kód]
Súčasná flotila[upraviť | upraviť kód]
Flotila Scandinavian Airlines pozostávala v decembri 2018 z nasledujúcich lietadiel:
Lietadlo | V prevádzke | Fotografia | Objednávky | Opcie | Počet sedadiel | Poznámky | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | M | Spolu | ||||||
Airbus A319-100 | 4 | ![]() |
— | — | 0 | 0 | 150 | 150 | Lietadlo s reg. OY-KBO je v retro farbách.[1] |
Airbus A320-200 | 11 | ![]() |
— | — | 0 | 0 | 168 | 168 | |
Airbus A320neo | 15 | ![]() |
56[2] | 5 | 0 | 0 | 180 | 180 | Dodávky do roku 2023. Náhrada za typy Boeing 737-600, 700 a 800.[2] |
Airbus A321-200 | 8 | ![]() |
— | — | 0 | 0 | 200 | 200 | |
Airbus A330-300 | 8 | ![]() |
1[3] | — | 32 | 56 | 174 | 262 | Jedno lietadlo pribudne do flotily v druhom kvartáli roku 2019.[3] |
178 | 266 | ||||||||
Airbus A340-300 | 8 | ![]() |
— | — | 42 | 28 | 164 | 234 | Lietadlo s reg. OY-KBM je vo farbách aliancie Star Alliance.[4] Lietadlo s reg. LN-RKP má byť vyradené v druhom kvartáli roku 2019. |
40 | 179 | 247 | |||||||
Airbus A350-900 | — | 8[5] | 6 | zatiaľ neznámy | 300 | Dodávky od konca roku 2019.[6] | |||
Boeing 737-600 | 7 | ![]() |
— | — | 0 | 0 | 120 | 120 | Lietadlá majú byť nahradené typom Airbus A320neo.[7] |
Boeing 737-700 | 27 | ![]() |
— | — | 0 | 0 | 141 | 141 | |
Boeing 737-800 | 29 | ![]() |
— | — | 0 | 0 | 181 | 181 | Lietadlá s reg. LN-RRE, RRL a RRW sú vo farbách aliancie Star Alliance.[8] Majú byť nahradené typom Airbus A320neo.[2] |
Prenajaté lietadlá | |||||||||
Airbus A320neo | 9 | ![]() |
— | — | 0 | 0 | 180 | 180 | Prevádzkované dcérskou spoločnosťou Scandinavian Airlines Ireland.[9] |
ATR 72-600 | 9 | ![]() |
— | — | 0 | 0 | 70 | 70 | Prevádzkované spoločnosťami Flybe a Nordica. |
Bombardier CRJ900 | 24 | ![]() |
— | — | 0 | 0 | 90 | 90 | Prevádzkované spoločnosťami CityJet a Nordica. |
Bombardier CRJ1000 | 2 | ![]() |
— | — | 0 | 0 | 100 | 100 | Prevádzkované spoločnosťou Air Nostrum. |
Spolu | 161 | 65 | 11 |
Služby na palube[upraviť | upraviť kód]
Vnútroštátne lety[upraviť | upraviť kód]
- Jedna trieda
- Raňajky sú servírované zdarma. Po 9. hodine rannej je možné zakúpiť občerstvenie v tzv. „Cloud-shope“.
Lety v rámci Škandinávie[upraviť | upraviť kód]
- Cestujúci s letenkou v Business triede cestujú v triede Plus.
- SAS Go
- Raňajky a iné občerstvenie je možné zakúpiť si v „Cloud-shope“.
- SAS Plus
- Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Trojchodové občerstvenie alebo raňajky v cene.
Lety do európskych destinácií[upraviť | upraviť kód]
- SAS Go
- Raňajky a iné občerstvenie je možné zakúpiť si v „Cloud-shope“.
- SAS Plus
- Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Trojchodové občerstvenie alebo raňajky v cene.
- SAS Business
- Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Vstup do VIP salónikov. Trojchodové občerstvenie na všetkých letoch. Denná tlač v miestnom a anglickom jazyku. Po jedle je servírovaný dezert a káva/čaj. Po pristátí je cestujúcim podávaná francúzska čokoláda.
Medzikontinentálne lety[upraviť | upraviť kód]
- SAS Go
- Pred večerou je podávaný koktail. Potom nasleduje trojchodová večera s dvoma alkoholickými nápojmi v cene letenky. Medzi jedlami sú k dispozícii nápoje a sendviče – v závislosti na dĺžke letu.
- SAS Plus
- Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Džús je podávaný po nástupe na palubu. Potom nasleduje koktail a studená desiata. Večera je trojchodová s výberom medzi dvoma hlavnými jedlami. Medzi jedlami sú k dispozícii nápoje a sendviče – v závislosti na dĺžke letu.
- SAS Business
- Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Vstup do VIP salónikov. Nasleduje trojchodová večera. Na výber je vždy jedno zo štyroch horúcich jedál a vždy aspoň jedna vegetariánska alternatíva. Po celý čas letu majú cestujúci k dispozícii samoobslužný bar s veľkým výberom sendvičov, piva, vína a iných alkoholických nápojov. Cestujúci si môže vybrať, či chce raňajkovať na palube, alebo si vziať zabalené raňajky so sebou.
Referencie[upraviť | upraviť kód]
- ↑ Photos: Airbus A319-132 Aircraft Pictures - Airliners.net [online]. [Cit. 2015-04-24]. Dostupné online.
- ↑ a b c SAS places order for an additional 50 Airbus A320neo aircraft to create a single-type fleet - SAS [online]. [Cit. 2018-10-03]. Dostupné online.
- ↑ a b SAS orders A330-300 to further standardize its future long-haul fleet [online]. . Dostupné online.
- ↑ Photos: Airbus A340-313 Aircraft Pictures - Airliners.net [online]. [Cit. 2015-04-24]. Dostupné online.
- ↑ 25 June 2013. SAS selects eight A350 XWBs and four A330s | Airbus News & Events [online]. Airbus..com, [cit. 2013-06-25]. Dostupné online.
- ↑ SAS signs with Airbus: Total renewal of long haul fleet - SAS [online]. News.cision.com, 2013-06-25, [cit. 2014-03-17]. Dostupné online.
- ↑ SAS styrer mod ren Airbus-flåde - CHECK-IN.dk [online]. . Dostupné online.
- ↑ Photos: Boeing 737-883 Aircraft Pictures - Airliners.net [online]. [Cit. 2015-04-24]. Dostupné online.
- ↑ SAS. SAS complements its production with a new air operator certificate (AOC) and bases outside Scandinavia - SAS [online]. . Dostupné online.
Iné projekty[upraviť | upraviť kód]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Scandinavian Airlines