Subaru Justy

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Subaru Justy
Subaru Justy Trend 1.0 Silver.JPG
Výrobca Subaru
Produkcia 1984 - 2011
Krajina pôvodu Japonsko Japonsko
Maďarsko Maďarsko - Ostrihom
Typ karosérie 3 a 5 dverový Malý automobil

Justy je malý automobil, ktorý vyrába japonská automobilka Subaru. Predstavuje základný model automobilky, ktorá je známa používaním symetrického náhonu všetkých kolies 4x4 v osobných automobiloch. Justy sa vyrábal v dvoch verziách, s predným náhonom alebo s náhonom oboch náprav.

Generácie modelu Subaru Justy[upraviť | upraviť zdroj]

  • Justy I. Typ KAD (1984–1995)
  • Justy II. Typ JMA, MS (1995–2003; na platforme Suzuki Swift)
  • Justy III. Typ MHY (2003–2007; na platforme Suzuki Ignis)
  • Justy IV. Typ M300F (2007–2011; na platforme Daihatsu Sirion)


Subaru Justy I. (1984 - 1995)[upraviť | upraviť zdroj]

Subaru Justy I.
Subaru Justy I.jpg
Výrobca Subaru
Produkcia 1984 - 1995
Krajina pôvodu Japonsko Japonsko
Typ karosérie 3 a 5 dverový Malý automobil
Rázvor 2285 mm
Dĺžka 3535–3695 mm
Šírka 1535 mm
Výška 1390–1420 mm
Hmotnosť 640–860 kg

(Typ KAD)

Bol predstavený v lete v roku 1984, základ a proporcie prebral zo staršieho modelu Subaru Rex 2. V februári roku 1987 pribudla v ponuke automatická bezprevodová prevodovka CVT, klasická automatická prevodovka bola zamietnutá kvoli neakceptovateľným stratám na výkone. V roku 1989 prešiel model vačším faceliftom a modernizáciou. O rok neskôr boli zmodernizované motorizácie a vybavené trojcestným katalyzátorom, spĺňajúce emisnú normu EURO 1 a EURO 2. Pri motore 1.2 bol karburátor nahradený viacbodovým elektronickým vstrekovaním.

Náhon všetkých kolies prvej generácie, využíval manuálne ovládaný medzinápravový diferenciál, ktorým sa pripájala zadná náprava. Svetlá výška vozidla bola 17 cm. V roku 1989 po revízií modelu, bol zmenený výstupný prevodový pomer, boli použité vačšie brzdy, zadné polosi a bol zosilnený zadný diferenciál.

V niektorých európskych krajinách bol model premenovaný na Subaru Trendy. V Thajsku bol na základe Justy, s vačším motorom vytvorený model Subaru Tutto.


Zážihové (Benzín) do 1990 (Euro 0)
Model Motor a typ Objem Max.výkon Max. krútiaci moment 0-100 Spotreba Produkcia
1.0 R3 OHC 6V 998 cc 54k (40 kW)/6000 ot. 79 Nm pri 3600 ot. 15,5 s 7,2 L 1983–1990
1.2 R3 OHC 9V 1190 cc 68k (50 kW)/5600 ot. 97 Nm pri 3600 ot. 13,5 s 8,2 L 1986–1990
Zážihové (Benzín) od 1990 (Euro 1)
Model Motor a typ Objem Max.výkon Max. krútiaci moment 0-100 Spotreba Produkcia
1.0 R3 OHC 6V 998 cc 50k (37 kW)/5600 ot. 76 Nm pri 3600 ot. 17,3 s 7,5 L 1990–1995
1.2i R3 OHC 9V 1190 cc 73k (54 kW)/6000 ot. 96 Nm pri 2800 ot. 13,2 s 8,4 L 1990–1995



Subaru Justy II. (1995 - 2003)[upraviť | upraviť zdroj]

(Typ JMA/MS)

Subaru Justy II.
Subaru Justy.jpg
Výrobca Subaru
Produkcia 1995 - 2003
Krajina pôvodu Maďarsko Maďarsko - Ostrihom
Typ karosérie 3 a 5 dverový Malý automobil
Rázvor 2365 mm
Dĺžka 3845 mm
Šírka 1575 mm
Výška 1380 mm
Hmotnosť 865–915 kg
Pozri aj Suzuki Swift

V roku 1995 nahradil predošlú generáciu nový model Justy II. Automobil sa vyrábal spoločne na jednotnej platforme s modelom Suzuki Swift (MA) v továrni v Maďarskom Ostrihome. Ku koncu výroby bol model dostupný len pre európsky trh. Pre ostatné trhy boli určené licenčné derivácie Suzuki v kooperácií iných značiek napríklad :Suzuki Cultus pre Japonsko, Geo Metro, Chevrolet Sprint, Pontiac Firefly pre americký trh a Holden Barina pre General-Motors Austrália.

V roku 1997 prešiel model prevažne optickým faceliftom a drobnými modernizáciami.

Justy II mal permanentný náhon všetkých kolies. Zadná náprava sa pripájala cez vizkóznu spojku, ktorá rozdelovala krútiaci moment motora medzi prednú a zadnú nápravu v prípade straty trakcie prednej nápravy.

Motor bol v ponuke iba jeden, o objeme 1299 cm³. Pôvodne vybavený jednobodovým karburátorom dosahoval emisnú normu Euro 2. Od roku 2001,s viacbodovým vstrekovaním a emisnou normou Euro 3. Maximálna rýchlosť vozidla pri oboch motorizáciach bola 155km/h.


Zážihové (Benzín)
Model Motor a typ Objem Max.výkon Max. krútiaci moment 0-100 Spotreba Produkcia
1.3i 8V R4 OHC 8V 1299 cc 68k (50 kW)/6000 ot. 99 Nm pri 3500 ot. 13,6 s 6,9 L 1995–2001
1.3i 16V R4 OHC 16V 1299 cc 86k (63 kW)/6000 ot. 106 Nm pri 3000 ot. 13,0 s 6,8 L 2001–2003


Subaru Justy G3X. (2003 - 2007)[upraviť | upraviť zdroj]

(Typ MHY)

Subaru Justy III.
Subaru G3X Justy.JPG
Výrobca Subaru
Produkcia 2003-2007
Krajina pôvodu Maďarsko Maďarsko - Ostrihom
Typ karosérie 5 dverové malé SUV
Rázvor 2360 mm
Dĺžka 3770 mm
Šírka 1630 mm
Výška 1605 mm
Hmotnosť 1075 kg
Pozri aj Suzuki Ignis

V roku 2003 vyšiel model G3X, identický s modelom Suzuki Ignis II. generácie. Rovnako ako pri predchádzajúcom modeli, bola výroba v spoločnej továrni v Maďarskom Ostrihome. Narozdiel od predošlých generácií malých automobilov, Justy G3X sa radil do kategórie SUV. Tiež bol prvýkrát použitý vznetový motor, od automobilky FIAT. Vznetový preplňovaný motor bol vybavený medzichladičom stlačeného vzduchu (intercooler) a priamym vstrekovaním common rail s označením DDiS. Je zhodný s motormi FIAT 1.3 MultiJet, 1.3 MJET a 1.3 MJTD. Zážihové motory dostali v rámci modernizácie variabilné časovanie ventilov. Všetky motorizácie boli prevzaté z modelu Suzuki Ignis a plnili emisnú normu Euro 4.

Pre vznetovú motorizáciu bol k dispozícií iba predný náhon. Zážihové motorizácie boli vybavené permanentným náhonom všetkých kolies

Zážihové (Benzín)
Model Motor a typ Objem Max.výkon Max. krútiaci moment 0-100 Spotreba Produkcia
1.3i 16V R4 DOHC 16V 1328 cc 94k (69 kW)/6000 ot. 118 Nm pri 4100 ot. 11,7 s 6,9 L 2003–2007
1.5i 16V R4 DOHC 16V 1490 cc 99k (73 kW)/5900 ot. 133 Nm pri 4100 ot. 11 s 7,2 L 2003–2007
Vznetové (Diesel)
1.3 DDiS R4 DOHC 16V 1248 cc 69k (51 kW)/4000 ot. 170 Nm pri 1750 ot. 11 s 5 L 2003–2007


Subaru Justy IV. (2007-2011)[upraviť | upraviť zdroj]

(Typ M300F)

Subaru Justy IV.
Subaru Justy Trend 1.0 Silver.JPG
Výrobca Subaru
Produkcia 2007-2011
Krajina pôvodu Japonsko Japonsko
Typ karosérie 5 dverový hatchback
Prevodovka(y) 5 stupňová manuálna
4 stupňová automatická
Dĺžka 3610 mm
Šírka 1665 mm
Výška 1540 mm
Hmotnosť 890 kg
EuroNCAP 4 (2005)
Pozri aj Daihatsu Sirion
Toyota Passo
Perodua Myvi

V roku 2007 prišiel na trh nový model Justy IV. , zo spolupráce s automobilkou Toyota. Bol zhodný s modelmi Daihatsu Sirion / Boon, Toyota Passo, Perodua Myvi. Automobil sa predával v dvoch výbavách Trend a Active ale iba v jednej motorizácií. Motor bol osvedčený trojvalcový litrový agregát 1KR-FE od Toyoty, plniaci emisnú normu Euro 4. Narozdiel od predchodzích motorizácií vybavených rozvodovým remeňom, je motor vybavený reťazou. Tento motor bol využívaný aj vo vozidlách Citroen C1, Peugeot 107, Toyote Aygo, Yaris a iných automobiloch značky Toyota. Konkurenčné modely ako napríklad Sirion, boli vybavené aj silnejšími motorizáciami.

Automobil sa vyrábal vo verzií s predným náhonom alebo s náhonom všetkých kolies. Verzia 4x4 bola určená prevažne pre rakúsky a švajčiarský trh. Náhon je riadený cez viskóznu spojku, pre strate trakcie prednej nápravy sa prenáša krútiaci moment na zadnú nápravu.

Zážihové (Benzín)
Model Motor a typ Objem Max.výkon Max. krútiaci moment 0-100 Spotreba Produkcia
1.0i R3 DOHC 12V 998 cc 69k (51 kW)/6000 ot. 94 Nm pri 3600 ot. 13,9 s 6,1 L 2007-2011

Bezpečnostné prvky[upraviť | upraviť zdroj]

Systém ABS, predné napínače pásov s obmedzovačom ťahu, predné a bočné airbagy, zadný úchyt detskej sedačky ISOFIX

Hodnotenie bezpečnosti zhodného modelu Daihatsu Sirion euro NCAP z roku 2005:

  • Ochrana detí: 3 hviezdy z 5 35 bodov
  • Ochrana chodcov: 2 hviezdy z 4 15 bodov
  • Ochrana dospelých: 4 hviezdy z 5 29 bodov (10,6 bodu za čelný náraz, 16 bodov za bočný náraz)


Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Subaru Justy na anglickej Wikipédii.
  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Subaru Justy na nemeckej Wikipédii.
  • Subaru Slovakia

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]