Veľká cena Emilia Romagna 2022
Detaily pretekov | ||
---|---|---|
4. preteky v sezóne 2022 | ||
![]() | ||
Dátum | 24. apríl 2022 | |
Oficiálny názov | Formula 1 Rolex Gran Premio dell'Emilia Romagna 2022 | |
Miesto | Imola, Taliansko | |
Dĺžka okruhu | 4.909 km | |
Cel. dĺžka | 309.049 km (63 kôl) | |
Pole position | ||
Jazdec | ![]() | Red Bull-RBPT |
Čas | 1:27.999 | |
Najrýchlejšie kolo | ||
Jazdec | ![]() | Red Bull-RBPT |
Čas | 1:18.446 (v 55. kole) | |
Stupne víťazov | ||
Prvý | ![]() | Red Bull-RBPT |
Druhý | ![]() | Red Bull-RBPT |
Tretí | ![]() | McLaren-Mercedes |
Veľká cena Emilia Romagna 2022 (tal. Formula 1 Rolex Gran Premio dell'Emilia Romagna 2022) sa uskutočnila 24. apríla 2022 na okruhu Autodromo Enzo e Dino Ferrari v Imole v talianskom regióne Emilia-Romagna, podľa ktorého sú preteky pomenované. Boli to štvrté preteky sezóny 2022 Majstrovstiev sveta Formule 1 a celkovo tretia Veľká cena Emilia Romagna. V rámci tejto Veľkej ceny sa uskutočnil aj prvý z troch tzv. šprintov v sezóne. Šprintové preteky sa uskutočnili pred nedeľňajšou Veľkou cenou a mali dĺžku približne 100 km. Šprint určil poradie na štartovom rošte Veľkej ceny. Prvým ôsmim jazdcom boli udelené body v zostupnom poradí od 8 bodov pre víťaza až po jeden bod pre jazdca na ôsmom mieste.[1]
Po tom, čo sa okruh v roku 2020 prvýkrát od roku 2006 objavil v kalendári pretekov Formuly 1 kvôli početným zrušeniam pretekov v dôsledku pandémie COVID-19, sa preteky konali aj v roku 2021, tentoraz ako náhrada za Veľkú cenu Číny. V marci 2022 podpísala Formula 1 s organizátorom pretekov štvorročnú zmluvu, ktorá okruhu zabezpečila trvalé miesto v kalendári do roku 2025.[2]
Pred Veľkou cenou viedol Charles Leclerc z tímu Ferrari v priebežnom poradí jazdcov pred pilotom Mercedesu Georgeom Russellom a tímovým kolegom Carlosom Sainzom.
Priebeh kvalifikácie a šprintu[upraviť | upraviť zdroj]
V kvalifikácii, ktorá sa konala v piatok podvečer počas premenlivých poveternostných podmienok, získal Max Verstappen z tímu Red Bull Pole Position pred Charlesom Leclercom a Landom Norrisom z McLarenu. Kvalifikačné jazdy museli byť z rôznych dôvodov päťkrát prerušené červenými vlajkami.
Pilot Red Bullu Max Verstappen vyhral sobotňajší šprint, ktorý určil poradie na štarte Veľkej ceny, pred Leclercom a tímovým kolegom Sergiom Pérezom.
Na štarte šprintu predbehol Charles Leclerc Maxa Verstappena a sa ujal vedenia v pretekoch; na treťom mieste nasledoval Lando Norris. Medzitým mal Sergio Pérez dobrý štart a sa posunul o dve miesta dopredu na piatu priečku. Ešte v prvom kole vyšlo na trať bezpečnostné vozidlo, potom ako kolidovali Pierre Gasly a Guanyu Zhou v deviatej zakrúte, pričom posledný menovaný musel kvôli následkom tejto kolízie odstúpiť z pretekov. V piatom kole boli preteky reštartované. Leclerc a Verstappen sa následne začali vzďaľovať zvyšku poľa. V 11. kole sa Pérez dostal na tretie miesto. Dve kolá pred koncom šprintu, čiže v 19. kole, predbehol Verstappen vedúceho Leclerca. Ten už nedokázal reagovať a tak skončil za holanďanom a pred jeho mexickým tímovým kolegom Sergiom Pérezom na druhom mieste.
Priebeh pretekov[upraviť | upraviť zdroj]
Max Verstappen vyhral Veľkú cenu pred tímovým kolegom Sergiom Pérezom a Landom Norrisom. Pre Red Bull to bolo prvé double – čiže preteky, v ktorých pretekári jedného tímu skončia na prvých dvoch pozíciach – od Veľkej ceny Malajzie 2016.
V Imole pred pretekmi pršalo, preto bola trať v úvodnej fáze Veľkej ceny mokrá. Štart pretekov na mokrej trati najlepšie zvládol jazdec Red Bullu Max Verstappen; tímový kolega Pérez ho nasledoval na druhom mieste, zatiaľ čo sa Leclerc nakrátko prepadol na štvrté miesto. Bezpečnostné vozidlo muselo vyjsť na trať už v prvom kole po kolízii Daniela Ricciarda a Carlosa Sainza, Leclercovho tímového kolegu vo Ferrari, ktorý v dôsledku toho uviazol v štrku. Preteky pokračovali v piatom kole. Keď trať vyschla, jazdci začali v 19. kole meniť pneumatiky do premenlivých podmienok za strednú zmes bezdrážkových pneumatík - Sergio Pérez zašiel do boxov o kolo pred Verstappenom a Leclercom. Monacký jazdec sa vrátil na trať tesne pred Mexičanom, ale Pérez sa vďaka lepšie zohrianým pneumatikám dokázal dostať späť pred svojho súpera a udržať Ferrari za sebou. Keď Leclerc v záverečnej časti pretekov prezul na mäkké pneumatiky, tím Red Bull nasledoval jeho príklad, tiež nasadili ích pilotom najmäkšie pneumatiky a si udržali vedenie. V 54. kole, keď sa Charles Leclerc snažil opäť dobehnúť Sergia Péreza, urobil monacký pretekár jazdeckú chybu, v dôsledku ktorej sa roztočil a narazil do bariéry. Po tom, čo musel kvôli tomu prísť do boxov na výmenu pneumatík a predného krídla, klesol na deviate miesto. Do konca pretekov sa ešte dokázal zlepšiť na šieste miesto. Lando Norris tak obsadil posledné miesto na pódiu.
Výsledky[upraviť | upraviť zdroj]
Kvalifikácia[upraviť | upraviť zdroj]
Poz. | # | Jazdec | Konštruktérsky tím | 1. kvalifikácia | 2. kvalifikácia | 3. kvalifikácia | Š. Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-RBPT | 1:19.295 | 1:18.793 | 1:27.999 | 1 |
2 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:18.796 | 1:19.584 | 1:28.778 | 2 |
3 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:20.168 | 1:19.294 | 1:29.131 | 3 |
4 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:20.147 | 1:19.902 | 1:29.164 | 4 |
5 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:20.198 | 1:19.595 | 1:29.202 | 5 |
6 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:19.980 | 1:20.031 | 1:29.742 | 6 |
7 | 11 | ![]() |
Red Bull-RBPT | 1:19.773 | 1:19.296 | 1:29.808 | 7 |
8 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:20.419 | 1:20.192 | 1:30.439 | 8 |
9 | 5 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:20.364 | 1:19.957 | 1:31.062 | 9 |
10 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:19.305 | 1:18.990 | — | 10 |
11 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:20.383 | 1:20.757 | 11 | |
12 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:20.422 | 1:20.916 | 12 | |
13 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:20.470 | 1:21.138 | 13 | |
14 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:19.730 | 1:21.434 | 14 | |
15 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:20.342 | 1:28.119 | 15 | |
16 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:20.474 | 16 | ||
17 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:20.732 | 17 | ||
18 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:21.971 | 18 | ||
19 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:22.338 | 19 | ||
107% čas: 1:24.311 | |||||||
— | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | — | 201 |
Poznámky:
- ^1 – Alexander Albon v kvalifikácii kvôli technickým problémom nezaznamenal žiadny čas, ale na základe rozhodnutia stewardov mu bol povolený štart do pretekov.
Šprint[upraviť | upraviť zdroj]
Poz. | # | Jazdec | Konštruktér | Kolá | Čas/Mimo | Š. Grid | Body | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-RBPT | 21 | 30:39.567 | 1 | 8 | 1 |
2 | 16 | ![]() |
Ferrari | 21 | +2.975 | 2 | 7 | 2 |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull-RBPT | 21 | +4.721 | 7 | 6 | 3 |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 21 | +17.578 | 10 | 5 | 4 |
5 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 21 | +24.561 | 3 | 4 | 5 |
6 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 21 | +27.740 | 6 | 3 | 6 |
7 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 21 | +28.133 | 8 | 2 | 7 |
8 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 21 | +30.712 | 4 | 1 | 8 |
9 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 21 | +32.278 | 5 | 9 | |
10 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 21 | +33.773 | 12 | 10 | |
11 | 63 | ![]() |
Mercedes | 21 | +36.284 | 11 | 11 | |
12 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 21 | +38.298 | 16 | 12 | |
13 | 5 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 21 | +40.177 | 9 | 13 | |
14 | 44 | ![]() |
Mercedes | 21 | +41.459 | 13 | 14 | |
15 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 21 | +42.910 | 15 | 15 | |
16 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 21 | +43.517 | 19 | 16 | |
17 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 21 | +43.794 | 17 | 17 | |
18 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 21 | +48.871 | 20 | 18 | |
19 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 21 | +52.017 | 18 | 19 | |
Ret | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 0 | Kolízia | 14 | Box2 |
Poznámky:
- ^2 – Guanyu Zhou musel štartovať z boxovej uličky, pretože jeho vozidlo bolo upravené v podmienkach "parc fermé" kvôli kolízii s Pierrom Gaslym.
Preteky[upraviť | upraviť zdroj]
Poznámky:
- ^3 – Vrátane dodatočného bodu za najrýchlejšie kolo pretekov
- ^3 – Esteban Ocon skončil na 11. mieste, ale dostal päťsekundovú penalizáciu za nebezpečný výjazd do boxovej uličky.
Priebežné poradie šampionátu[upraviť | upraviť zdroj]
- Poradie o Pohár jazdca (Top 5)
Pozícia | Jazdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
86 |
![]() |
2 | ![]() |
59 |
![]() |
3 | ![]() |
54 |
![]() |
4 | ![]() |
49 |
![]() |
5 | ![]() |
38 |
- Poradie o Pohár konštruktérov (Top 5)
Pozícia | Konštruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
124 |
![]() |
2 | ![]() |
113 |
![]() |
3 | ![]() |
77 |
![]() |
4 | ![]() |
46 |
![]() |
5 | ![]() |
25 |