Veľká cena Japonska
| | |
| Základné informácie | |
|---|---|
| Miesto | Suzuka, Mie, Japonsko |
| Počet ročníkov | 39 |
| Prvé preteky | 1976 |
| Posledné preteky | 2025 |
| Najviac víťazstiev (jazdec) | |
| Najviac víťazstiev (tím) | |
| Závodný okruh | |
| Okruh | Fuji Speedway (bývalý) Suzuka Circuit (aktuálny) |
| Dĺžka okruhu | 5,807 km |
| Dĺžka pretekov | 307,573 km |
| Počet kôl | 53 |
| Posledné preteky 2025 | |
| Pole position | 1:25,983 Red Bull |
| Najrýchlejšie kolo | 1:30,965 Mercedes |
| Pódium | |
| Prvý | 1:22:06,983 Red Bull |
| Druhý | +1,423 McLaren-Mercedes |
| Tretí | +2,129 McLaren-Mercedes |
Veľká cena Japonska (angl. Japanese Grand Prix) je automobilový pretek Formuly 1, ktorý je súčasťou majstrovstiev sveta FIA od roku 1976. V histórii sa jazdil na dvoch rôznych okruhoch – Fuji Speedway a Suzuka Circuit – pričom Suzuka sa stala ikonickým a dlhoročným dejiskom. Preteky sú známe svojou náročnosťou, vysokou rýchlosťou a často rozhodujúcou úlohou v boji o titul majstra sveta.
História
[upraviť | upraviť zdroj]Prvá Veľká cena Japonska Formuly 1 sa uskutočnila v roku 1976 na okruhu Fuji Speedway, ktorý sa nachádza pod horou Fudži. Preteky sa zapísali do histórie dramatickým záverom sezóny – James Hunt získal titul majstra sveta po tom, ako Niki Lauda odstúpil v silnom daždi. O rok neskôr sa jazdilo opäť na Fuji, no tragická nehoda Gillesa Villeneuvea, pri ktorej zahynuli dvaja diváci, spôsobila, že Formula 1 sa z Japonska na dlhé roky stiahla.
Po takmer desaťročnej prestávke sa v roku 1987 preteky vrátili na nový okruh v Suzuke, patriaci automobilke Honda. Suzuka sa rýchlo stala jedným z najobľúbenejších a najnáročnejších okruhov v kalendári. Počas nasledujúcich desaťročí sa na nej rozhodovalo o mnohých tituloch majstrov sveta.
Medzi najpamätnejšie momenty patrí rivalita Ayrtona Sennu a Alaina Prosta. V rokoch 1989 a 1990 došlo práve v Suzuke k ich legendárnym kolíziám, ktoré rozhodli o majstrovských tituloch. V roku 1998 si tu zabezpečil titul Mika Häkkinen, v roku 2000 zasa Michael Schumacher, ktorý ukončil 21-ročné čakanie Ferrari na titul.
V rokoch 2007 a 2008 sa Veľká cena Japonska opäť presunula na Fuji Speedway, ktorý prevzala automobilka Toyota. Po dvoch sezónach sa však pretek vrátil späť na Suzuku, kde sa jazdí dodnes.
Suzuka zostáva jedným z najobľúbenejších okruhov medzi jazdcami aj fanúšikmi – vďaka rýchlemu tempu, technickým zákrutám a jedinečnej atmosfére. Od roku 2024 sa preteky konajú na jar, aby lepšie zapadli do novej štruktúry kalendára Formuly 1.
Charakteristika okruhu
[upraviť | upraviť zdroj]Suzuka je výnimočná tým, že má tvar osmičky – jediný takýto v kalendári Formuly 1. Je známy sériou technických a rýchlych zákrut, ako sú Esses, Degner Curve, Spoon Curve či legendárna 130R, ktorá patrí k najrýchlejším a najnáročnejším zákrutám v športe.
Okruh má dĺžku 5,807 km a jazdí sa na ňom 53 kôl, čo predstavuje celkovú dĺžku 307,573 km.
Okruh kladie vysoké nároky na aerodynamiku a stabilitu monopostu, no zároveň vyžaduje od jazdcov maximálnu presnosť a odvahu. Suzuka je dlhodobo hodnotená ako jedna z najlepších tratí v celom svete motoristického športu.
Suzuka je zároveň domovom Honda Mobilityland, kde sa okrem F1 jazdia aj preteky Super GT, Super Formula, či 8-hodinovka Suzuka v motocyklovom športe.[1]
Víťazi Veľkej ceny Číny
[upraviť | upraviť zdroj]Jazdci
[upraviť | upraviť zdroj]| Počet víťazstiev | Jazdec | Roky |
|---|---|---|
| 6 | 1995, 1997, 2000, 2001, 2002, 2004 | |
| 5 | 2007, 2014, 2015, 2017, 2018 | |
| 4 | 2022, 2023, 2024, 2025 | |
| 2009, 2010, 2012, 2013 | ||
| 2 | 2006, 2008 | |
| 1998, 1999 | ||
| 1994, 1996 | ||
| 1988, 1993 | ||
| 1987, 1991 | ||
| 1 | 2019 | |
| 2016 | ||
| 2011 | ||
| 2005 | ||
| 2003 | ||
| 1992 | ||
| 1990 | ||
| 1989 | ||
| 1977 | ||
| 1976 | ||
| Zdroj: [2] | ||
Konštruktér
[upraviť | upraviť zdroj]| Počet víťazstiev | Konštruktér | Roky |
|---|---|---|
| 9 | 1977, 1988, 1991, 1993, 1998, 1999, 2005, 2007, 2011 | |
| 8 | 2009, 2010, 2012, 2013, 2022, 2023, 2024, 2025 | |
| 7 | 1987, 1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 | |
| 6 | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | |
| 3 | 1989, 1990, 1995 | |
| 1992, 1994, 1996 | ||
| 2 | 2006, 2008 | |
| 1 | 1976 |
Víťazi v jednotlivých rokoch
[upraviť | upraviť zdroj]| Rok | Jazdec | Monopost | Čas | Najrýchlejšie kolo kvalifikácie |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | Lotus 77 | 1:43:58,860 | 1:12,770, | |
| 1977 | McLaren M26 | 1:31:51,680 | 1:12,230, | |
| 1978–1986 | Nekonalo sa | |||
| 1987 | Ferrari F1/87 | 1:32:58,072 | 1:40,042, | |
| 1988 | McLaren MP4/4 | 1:33:26,173 | 1:41,853, | |
| 1989 | Benetton B189 | 1:35:06,277 | 1:38,041, | |
| 1990 | Benetton B190 | 1:34:36,824 | 1:36,996, | |
| 1991 | McLaren MP4/6 | 1:32:10,695 | 1:34,700, | |
| 1992 | Williams FW14 | 1:33:09,553 | 1:37,360, | |
| 1993 | McLaren MP4/8 | 1:40:27,912 | 1:37,154, | |
| 1994 | Williams FW16B | 1:55:53,532 | 1:37,209, | |
| 1995 | Benetton B195 | 1:36:52,930 | 1:38,023, | |
| 1996 | Williams FW18 | 1:32:33,791 | 1:38,909, | |
| 1997 | Ferrari F310B | 1:29:48,446 | 1:36,071, | |
| 1998 | McLaren MP4/13 | 1:27:22,535 | 1:36,293, | |
| 1999 | McLaren MP4/14 | 1:31:18,785 | 1:37,470, | |
| 2000 | Ferrari F1-2000 | 1:29:53,435 | 1:35,825, | |
| 2001 | Ferrari F2001 | 1:27:33,298 | 1:32,484, | |
| 2002 | Ferrari F2002 | 1:26:59,698 | 1:31,317, | |
| 2003 | Ferrari F2003-GA | 1:25:11,743 | 1:31,713, | |
| 2004 | Ferrari F2004 | 1:24:26,985 | 1:33,542, | |
| 2005 | McLaren MP4-20 | 1:29:02,212 | 1:46,106, | |
| 2006 | Renault R26 | 1:23:53,413 | 1:29,599, | |
| 2007 | McLaren MP4-22 | 2:00:34,579 | 1:25,368, | |
| 2008 | Renault R28 | 1:30:21,892 | 1:18,404, | |
| 2009 | Red Bull RB5 | 1:28:20,443 | 1:32,160, | |
| 2010 | Red Bull RB6 | 1:30:27,323 | 1:30,785, | |
| 2011 | McLaren MP4-26 | 1:30:53,427 | 1:30,466, | |
| 2012 | Red Bull RB8 | 1:28:56,242 | 1:30,839, | |
| 2013 | Red Bull RB9 | 1:26:49,301 | 1:30,915, | |
| 2014 | Mercedes F W05 Hybrid | 1:51:43,021 | 1:32,506, | |
| 2015 | Mercedes F W06 Hybrid | 1:28:06,508 | 1:32,584, | |
| 2016 | Mercedes F W07 Hybrid | 1:26:43,333 | 1:30,647, | |
| 2017 | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | 1:27:31,194 | 1:27,319, | |
| 2018 | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | 1:27:17,062 | 1:27,760, | |
| 2019 | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | 1:21:46,755 | 1:27,064, | |
| 2020 | Nekonalo sa (COVID-19) | |||
| 2021 | Nekonalo sa (COVID-19) | |||
| 2022 | Red Bull RB18 | 3:01:44,004 | 1:29,304, | |
| 2023 | Red Bull RB19 | 1:30:58,421 | 1:28,877, | |
| 2024 | Red Bull RB20 | 1:29:12,345 | 1:28,197, | |
| 2025 | Red Bull RB21 | 1:28:45,678 | 1:26,983, | |
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Technické zaujímavosti okruhu Suzuka | Magazín F1 [online]. F1online.sk, 2022-10-08, [cit. 2025-10-16]. Dostupné online.
- ↑ Grands Prix Japan • STATS F1 [online]. www.statsf1.com, [cit. 2025-10-16]. Dostupné online.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Veľká cena Japonska