Veslovanie

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Štvorica veslárov na štvorke nepárovej bez komidelníka
Veslár na Dunaji

Veslovanie je druh rekreačného alebo súťažného športu. Je to olympijský šport. Základným vybavením veslára je loď, nazývaná skif, a veslá.

História[upraviť | upraviť zdroj]

Plavidla poháňané veslami, veslice, sú známe už tisíce rokov. Pred 18. storočím existuje len málo záznamov o závodoch veslíc. V 13. storočí Benátčania oslavovali festivaly nazývané regata, ktorých súčasťou boli aj preteky člnov. Veslárske preteky sa volajú regata dodnes.

Vybavenie[upraviť | upraviť zdroj]

Loď[upraviť | upraviť zdroj]

Dnešné pretekárske veslárske lode sa nazývajú skify. Skify sú dlhé, úzke, a majú zašpicatené konce pre menší odpor vody. Pôvodne sa vyrábali z dreva, ale dnes sa vyrábajú hlavne z laminátu, ktorý je ľahší aj pevnejší ako drevo.

Rozdelenie[upraviť | upraviť zdroj]

  • Podľa počtu veslárov
    • skif (1)
    • dvojka párová/nepárová (2)
    • štvorka párová/nepárová (4)
    • osma nepárová(8)
  • Podľa pozície kormidelníka
    • bez kormidelníka
    • kormidelník je v polosede na prove vsunutý do trupu
    • kormidelník sedí na korme lode na špeciálnom mieste tvárou k posádke

Párová loď znamená, že každý veslár má jeden pár vesiel. Nepárová loď znamená, že každý veslár má len jedno väčšie nepárové veslo. Nepárové veslá sú rozmiestnené podľa vkusu posádky, vždy však rovnaký počet vesiel na oboch stranách.

Výrobcovia lodí[upraviť | upraviť zdroj]

  • Empacher (Nemecko)
  • Filippi (Taliansko)
  • Vespoli (USA)
  • BBG (Nemecko)
  • Hudson (Kanada)
  • Stampfli (Švajčiarsko)
  • Rosenbau (Česká republika)
  • Schellenbacher (Rakúsko)
  • Weitnauer (Švajčiarsko)

Na Slovensku sa používajú aj lode vyrobené v bývalom Východnom Nemecku.

Veslá[upraviť | upraviť zdroj]

Párové veslá sekerovitého tvaru.

Veslá slúžia na pohon lode. Delia sa na:

  • Párové – veslár používa dve naraz, teda v každej ruke má jedno veslo. Párové veslo je dlhé 2,5–3 m.
  • Nepárové – veslár má len jedno veslo, ťahá ho oboma rukami. Nepárové veslo je dlhé 4–4,5 m.

Veslo je zakončené listom, čo je rozšírená plocha na konci vesla, ktorou sa zaberá vo vode. Má tvar slzy alebo tvar pripomínajúci sekeru, ktorý má rôzne výhody. Najpodstatnejšia je tá, že veslár môže využiť celú plochu listu bez toho aby veslo ponoril veľmi hlboko.

Preteky[upraviť | upraviť zdroj]

Preteká sa v kategóriách vekových, ktoré sa ďalej delia na disciplíny podľa typu lode. Poznáme rôzne druhy pretekov:

  • tzv. závod bok po boku, je to závod pri ktorom lode vyštartujú z pevného štartu (bóje). Vyhráva loď, ktorá ako prvá prejde cieľom.
  • tzv. časová skúška, je to závod, pri ktorom lode štartujú v rovnakých časových intervaloch a meria sa im čas. Tento typ závodu je závod na dlhú trať. Pretekajú ju najmä osmy.
  • tzv. naháňačka, je to typ závodu, ktorý sa praktizuje vo Veľkej Británii. Pretekajú osmy, každá z nejakej školy. Štart vyzerá nasledovne: lode sa zoradia za sebou v určitých intervaloch, štartujú naraz. Pointou je dobehnúť loď vpredu a nedovoliť lodi vzadu aby dobehla našu loď. Keď nejaká loď dobehne druhú, získa bod a nasledujúci deň štartuje vpredu.
  • tzv. kolíkový závod, je to typ závodu tam a späť. Lode vyštartujú naraz povedľa seba, a majú ísť po určený bod otočiť sa o 180 stupňov a ísť naspäť.

Posádka[upraviť | upraviť zdroj]

Kormidelník je člen posádky, ktorý

  • pomocou kormidla riadi loď
  • pri závode povzbudzuje veslárov
  • informuje veslárov o polohe vzhľadom na ostatné lode a cieľ
  • je zodpovedný za taktiku

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]