Vespa
 |
Tomuto článku chýba dostatočné množstvo použitých spoľahlivých zdrojov. Pomôžte Wikipédii a doplňte do článku odkazy na spoľahlivé zdroje. Neozdrojované tvrdenia nie je možné overiť a preto môžu byť z článku odstránené. |
Vespa je talianska značka skútra, ktorá bola zaregistrovaná 23. apríla 1946. Názov vymyslel a továreň založil podnikateľ Enrico Piaggio. Vespa je veľmi obľúbeným dopravným prostriedkom predovšetkým v južnej a západnej Európe (Taliansko, Spojené kráľovstvo atď.), predovšetkým kvôli svojej cene a pohodlnosti cestovania.
História
[upraviť | upraviť zdroj]Po skončení druhej svetovej vojny sa zničené Taliansko stretávalo s prepadom ekonomiky a hlavne zničenými cestami. Rovnako tak bola značne oslabená kúpna sila obyvateľov. Enrico Piaggio, v ktorého továrňach sa doteraz vyrábali lietadlá sa rozhodol preklenúť prepad výroby lacným dopravným prostriedkom pre masy ľudí. Využil príležitosť a začal vyrábať malé skútre s názvom Vespa.
Design
[upraviť | upraviť zdroj]Prvý návrh vznikol už v roku 1944 a vzišiel z pripravovaného vojenského skútra pre výsadkárov. Vytvorili ho inžinieri Renzo Spolti a Vittorio Cassini a je známy pod označením MP5 (Moto Piaggio no. 5), alebo aj "Paperino" (slovensky "kačiatko"). Enrico Piaggio s ním nebol spokojný a požiadal leteckého inžiniera Corradina D'Ascania o nový návrh. Sám D'Ascanio považoval skútre za veľké, špinavé a nespoľahlivé stroje. Na modeli MP5 sa mu nepáčila ani veľká stredová krytá časť. Celý dizajn vytvoril znova ako prototyp MP6. Keď Enrico Piaggio videl tento skúter prvýkrát, zvolal "Sembra una vespa!" ( podobná ako osa! ) a dal mu tak meno - VESPA.
Patent
[upraviť | upraviť zdroj]23. apríla 1946 o 12:00 si spoločnosť Piaggio na Ministerstve priemyslu a obchodu nechala patentovať skúter.