Vysokorýchlostná železnica
Vysokorýchlostná železnica je „druh verejnej železničnej dopravy s rýchlosťou minimálne 250 km/h“ - bolo pôvodné znenie normy UIC. Neskôr bola zrušená, čoho následkom je, že si každá krajina tento pojem vysvetľuje "po svojom" [1]. Železničná trať pre vysokorýchlostnú železnicu sa nazýva vysokorýchlostná trať.
Svetový rekord v oblasti konvenčných koľajových vlakov je z 3. apríla 2007 a drží ho francúzsky TGV POS č. 4402, ktorý dosiahol rýchlosť 574,8 km/h. V oblasti magneticky nadľahčovaných vlakov je to japonský JR-Maglev MLX01, ktorý dosiahol 2. decembra 2003 rýchlosť 581 km/h[2].
S jej vývojom začalo Japonsko, ktoré vybudovalo (a naďalej buduje) hustú sieť vysokorýchlostných tratí, ale neskôr začal ich rozvoj aj v Európe, kde sa vlaky skupiny TGV (krátke obdobie i ICE) dostali do mierneho "vedenia" a držia svetové rýchlostné rekordy.
Trate - výskyt a projekty[upraviť | upraviť zdroj]
Výskyt tratí v Európe[upraviť | upraviť zdroj]
Vysokorýchlostné trate (>249 km/h) - výskyt v európskych krajinách:
- Francúzsko - TGV, ICE, Talgo
- Španielsko - TGV, ICE, Talgo, ETR
- Belgicko - TGV, ICE
- Spojené kráľovstvo - TGV
- Nemecko - ICE, TGV, Talgo
- Taliansko - ETR, TGV, Talgo
Výskyt tratí mimo Európy[upraviť | upraviť zdroj]
Vysokorýchlostné trate (>249 km/h) - výskyt mimo Európy:
- Turecko - HT650
- Južná Kórea - KTX-2, TGV KTX-I
- Japonsko - Šinkansen
- Taiwan - Šinkansen T 700
- Čína - Šinkansen, ETR, ICE, Transrapid
Trate vyšších rýchlostí (200 - 249 km/h) - výskyt mimo Európy:
- USA - TGV Acela: na trati Washington - Boston, rýchlosťami do 240 km/h.
Výskyt projektov tratí v európskych krajinách[upraviť | upraviť zdroj]
V rôznych štádiách sú rozpracované projekty vysokorýchlostných tratí v európskych krajinách (okrem krajín, ktoré už takéto trate prevádzkujú):
- Holandsko - TGV, ICE
- Poľsko - ICE
- Švajčiarsko - TGV, ICE, ETR, Talgo
- Portugalsko - TGV, Talgo
- Rusko - ICE
Výskyt projektov tratí mimo Európy[upraviť | upraviť zdroj]
V rôznych štádiách sú rozpracované projekty vysokorýchlostných tratí v krajinách mimo Európy (okrem krajín, ktoré už takéto trate prevádzkujú):
Austrália - projekt bol zastavený.
Galéria[upraviť | upraviť zdroj]
-
Šinkansen E5 -
Časť najrýchlejšej vlakovej súpravy sveta TGV POS 4402 vystavenej neďaleko Eiffelovej veže po vytvorení rekordu -
Vlaková súprava AGV na cerhenickom testovacom okruhu pri Prahe -
KTX-2 na Južná Kórea -
Šinkansen 700 T na Taiwane -
Súprava ICE 3 pri Ingolstadte -
Vlaková súprava ETR 610 "Eurocity" -
ETR 500 "Frecciarossa" v žst. Napoli Centrale -
Talgo 350/AVE S-102
Pozri aj[upraviť | upraviť zdroj]
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ O definíciách vysokorýchlostnej železnice (UIC)
- ↑ http://www.guinnessworldrecords.com/world-records/11000/fastest-maglev-train
Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]
- Vysokorýchlostné a naklápacie vlaky na Rail.sk
- Vysokorýchlostná železničná doprava na UIC (EN, DE, FR)
- Vysokorýchlostná železnica na Slovensku