Letún: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verzia z 07:42, 9. august 2007

Letúň je motorové lietadlo ťažšie ako vzduch pri ktorom vztlak potrebný na let vyvolávajú aerodynamické sily na nosných plochách, v danej konfigurácii nepohyblivých oproti lietadlu Šablóna:Ppč. Patria sem aj letúne s meniteľnou geometriou krídel, pretože pohyb krídla sa nekoná na vyvolanie vztlaku.

Vztlak vyvolaný počas letu je niekoľkonásobne väčší ako odpor, vďaka čomu je prevádzka letúňov relatívne ekonomická. Zároveň môžu letúne lietať rýchlosťami mimo dosahu iných lietadiel a majú dostatočne veľkú prepravnú kapacitu.

Systémy letúňa

drak – tvorí základnú konštrukciu obsahujúcu:
- nosnú sústavu
- trup
- chvostové plochy
- riadenie
- pristávacie zariadenie
hnacia jednotka
avioniku

Referencie

Šablóna:Ppč2 Beňo, L.: Lietadlá, Alfa, Bratislava, 1988

Tento článok týkajúci sa techniky je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš.

Verzia z 22:05, 6. august 2007 upraviť Stanono (diskusia \| príspevky) 211 editací d →‎Systémy letúňa ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 07:42, 9. august 2007 upraviť vrátiť Wizzard (diskusia \| príspevky) Správcovia 113 867 editací obrázok Ďalšia úprava →
Riadok 1:		Riadok 1:
			[[Obrázok:Ethnic.ba.b737.ndebele.arp.jpg\|right\|thumb\|Boeing 737]]

	'''Letúň''' je motorové [[lietadlo]] ťažšie ako vzduch pri ktorom vztlak potrebný na let vyvolávajú [[aerodynamická sila\|aerodynamické sily]] na nosných plochách, v danej konfigurácii nepohyblivých oproti lietadlu {{Ppč\|1}}. Patria sem aj letúne s meniteľnou geometriou krídel, pretože pohyb krídla sa nekoná na vyvolanie vztlaku.		'''Letúň''' je motorové [[lietadlo]] ťažšie ako vzduch pri ktorom vztlak potrebný na let vyvolávajú [[aerodynamická sila\|aerodynamické sily]] na nosných plochách, v danej konfigurácii nepohyblivých oproti lietadlu {{Ppč\|1}}. Patria sem aj letúne s meniteľnou geometriou krídel, pretože pohyb krídla sa nekoná na vyvolanie vztlaku.