Car-kolokol: Rozdiel medzi revíziami
vytvorenie |
d pravopis |
||
| Riadok 1: | Riadok 1: | ||
| ⚫ | |||
{{Na revíziu}} |
{{Na revíziu}} |
||
| ⚫ | |||
'''Car Kolokol''' ([[ruština|rusky]]: ''Царь–колокол'') je obrovský [[zvon]] vystavený v [[Moskva|moskovskom]] [[Kremeľ|Kremli]]. Váži 160 [[tona|ton]] a mmeria 6,14 [[meter|m]] na výšku a 6,6 m v priemere. Odliali ho v Kremli po 1,5 ročných prípravách z [[bronz]]u zvonári [[Ivan Motorin]] (zomrel ešte pred odliatím) a jeho syn Michail [[25. november]] [[1735]] za 1 hodinu a 12 minút. Nasledovalo dlhé chladenie a práca na jeho výzdobe trvala dva roky. Ornamenty, portréty a nápisy boli zhotovené V. Kobelevom, P Galikinom, P. Kochtevom, P. Serebrjakovom a P. Lukovinikovom. |
'''Car Kolokol''' ([[ruština|rusky]]: ''Царь–колокол'') je obrovský [[zvon]] vystavený v [[Moskva|moskovskom]] [[Kremeľ|Kremli]]. Váži 160 [[tona|ton]] a mmeria 6,14 [[meter|m]] na výšku a 6,6 m v priemere. Odliali ho v Kremli po 1,5 ročných prípravách z [[bronz]]u zvonári [[Ivan Motorin]] (zomrel ešte pred odliatím) a jeho syn Michail [[25. november]] [[1735]] za 1 hodinu a 12 minút. Nasledovalo dlhé chladenie a práca na jeho výzdobe trvala dva roky. Ornamenty, portréty a nápisy boli zhotovené V. Kobelevom, P Galikinom, P. Kochtevom, P. Serebrjakovom a P. Lukovinikovom. |
||
Po jeho dokončení v roku [[1737]] zhorela drevená konštrukcia podpierajúca zvon usadený v odlievacej jame. Pri hasení došlo k príliž prudkému ochladeniu zvonu a ten praskol. Odlomila se od neho časť vážiaca 11,5 ton. V jame zvon zostal až do roku [[1836]], kde bol vedľa [[carpuška|carpušky]] vystavený na kamennom podstavci od francúzskeho architekta [[Auguste de Montferrand]]. Tu je dodnes jedným z hlavných turistických lákadiel Kremľa. |
Po jeho dokončení v roku [[1737]] zhorela drevená konštrukcia podpierajúca zvon usadený v odlievacej jame. Pri hasení došlo k príliž prudkému ochladeniu zvonu a ten praskol. Odlomila se od neho časť vážiaca 11,5 ton. V jame zvon zostal až do roku [[1836]], kde bol vedľa [[carpuška|carpušky]] vystavený na kamennom podstavci od francúzskeho architekta [[Auguste de Montferrand]]. Tu je dodnes jedným z hlavných turistických lákadiel Kremľa. |
||
Zvonov nazvaných Car Kolokol bolo v ruskej histórii niekoľko. |
Zvonov nazvaných Car Kolokol bolo v ruskej histórii niekoľko. Najväčší z nich bol odliatý v roku [[1656]] a tiež vážil 160 tun. Bol v Kremli zavesený v roku [[1668]], ale zrútil sa počas veľkého požiaru Kremľa [[19. jún]]a [[1701]]. |
||
== Iné projekty == |
== Iné projekty == |
||
Verzia z 16:59, 4. november 2007
 |
Niektorý z redaktorov požiadal o revíziu tohto článku. Redaktor si napríklad nie je istý, či neobsahuje obsahové chyby alebo je dostatočne zrozumiteľný. Prosím, opravte a zlepšite tento článok. Po úprave článku môžete túto poznámku odstrániť. |
Car Kolokol (rusky: Царь–колокол) je obrovský zvon vystavený v moskovskom Kremli. Váži 160 ton a mmeria 6,14 m na výšku a 6,6 m v priemere. Odliali ho v Kremli po 1,5 ročných prípravách z bronzu zvonári Ivan Motorin (zomrel ešte pred odliatím) a jeho syn Michail 25. november 1735 za 1 hodinu a 12 minút. Nasledovalo dlhé chladenie a práca na jeho výzdobe trvala dva roky. Ornamenty, portréty a nápisy boli zhotovené V. Kobelevom, P Galikinom, P. Kochtevom, P. Serebrjakovom a P. Lukovinikovom.
Po jeho dokončení v roku 1737 zhorela drevená konštrukcia podpierajúca zvon usadený v odlievacej jame. Pri hasení došlo k príliž prudkému ochladeniu zvonu a ten praskol. Odlomila se od neho časť vážiaca 11,5 ton. V jame zvon zostal až do roku 1836, kde bol vedľa carpušky vystavený na kamennom podstavci od francúzskeho architekta Auguste de Montferrand. Tu je dodnes jedným z hlavných turistických lákadiel Kremľa.
Zvonov nazvaných Car Kolokol bolo v ruskej histórii niekoľko. Najväčší z nich bol odliatý v roku 1656 a tiež vážil 160 tun. Bol v Kremli zavesený v roku 1668, ale zrútil sa počas veľkého požiaru Kremľa 19. júna 1701.
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Car-kolokol
