Maybach Exelero: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Idioma-bot (diskusia | príspevky)
d robot Pridal: lt:Maybach Exelero
Xqbot (diskusia | príspevky)
d robot Pridal: hr:Maybach Exelero
Riadok 74: Riadok 74:
[[en:Maybach Exelero]]
[[en:Maybach Exelero]]
[[es:Maybach Exelero]]
[[es:Maybach Exelero]]
[[hr:Maybach Exelero]]
[[hu:Maybach Exelero]]
[[hu:Maybach Exelero]]
[[it:Maybach Exelero]]
[[it:Maybach Exelero]]

Verzia z 05:02, 1. marec 2009

Maybach Exelero
Výrobca Maybach
Na prehliadke Concours d'Elegance

Maybach Exelero je vysoko výkonné superšportovné dvojmiestne kupé, postavené na podvozku luxusnej limuzíny Maybach 57, navrhnutý a vyrobený nemeckou automobilkou Maybach v jedinom exemplári pre testovanie novej generácie širokých vysokorýchlostných pneumatík firmy Fulda (Fulda Carat Exelero) bol predstavený v máji 2005.

Spolupráca Maybachu, Fuldy a karosárskej firmy Dörr & Schreck začala už v tridsiatich rokoch 20. storočia, išlo o projekt veľmi rýchleho auta s označením SW38. Ten mal prekonať v tej dobe magickú hranici 200 kilometrov za hodinu a zároveň mal slúžiť k testom vysokorýchlostných pneumatík, čo malo priniesť Fulde obchodný úspech na nemeckom i svetovom trhu. Auto síce požadovanú rýchlosť dosiahol a testy boli úspešné, ale nikdy sa sériovo nevyrábal; projekt skončil začiatkom druhej svetovej vojny.

Designom Exelera bola poverená vysoká škola vo Pforzheimu, karoséria prototypu bola vyrobená turínskou firmou Stola v spolupráci s návrhármi Daimler-Chrysler. Zvýšenie objemu motoru, nastavenie turbomýchadiel predviedli špecialisti z Mercedes Car Group v Untertürkheimu.

S autom Exelero s pneumatikami 315/25 ZR 23 dosiahol nemecký automobilový závodník Klaus Ludwig na zkúšobnom okruhu v severotalianskom Nardo svetového rekordu 351,45 km/h v kategórií limuzín na sériovo vyrábaných pneumatikách (test prebiehal podľa špecifikácií FIA).

Špecifikácie

  • Dĺžka: 5890 mm
  • Šírka: 2140 mm
  • Výška: 1390 mm
  • Hmotnosť: 2660 kg
  • Motor: Bi-Turbo V12 (upravený zo sériového vozu Maybach 57 S)
    • Výkon: (522 kW) 700 koní (SAE)
    • Maximálny krútiaci moment: 1020 Nm
  • Najvyššia rýchlosť: 351 km/h
  • Zrýchlenie z 0 na 100 km: 4,4 s
  • Sučiniteľ odporu Cx: 0,27
  • Palivo pre rýchlostný test: 110 oktánov
  • Spotreba: okolo 50 l/100km
  • Pneumatiky: 315/25 ZR 23 Fulda Exelero
  • Cena: približne 8 000 000 dolarov

Iné projekty

Externé odkazy