Pohon všetkých kolies: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Rios (diskusia | príspevky)
zmena redirectu na článok
TobeBot (diskusia | príspevky)
d robot Pridal: da, de, en, es, fa, fi, fr, id, it, ja, ko, nl, nn, no, pl, pt, ru, simple, sv, tr, uk, zh
Riadok 7: Riadok 7:


[[cs:Pohon všech kol]]
[[cs:Pohon všech kol]]
[[da:Firehjulstrækker]]
[[de:Allradantrieb]]
[[en:Four-wheel drive]]
[[es:Tracción en las cuatro ruedas]]
[[fa:چهار چرخ محرک]]
[[fi:Neliveto]]
[[fr:Transmission intégrale]]
[[id:Penggerak 4 roda]]
[[it:Trazione integrale]]
[[ja:四輪駆動]]
[[ko:4륜구동]]
[[nl:Vierwielaandrijving]]
[[nn:Firehjulsdrift]]
[[no:Firehjulstrekk]]
[[pl:AWD]]
[[pt:4x4]]
[[ru:Полный привод]]
[[simple:Four-wheel drive]]
[[sv:Allhjulsdrift]]
[[tr:4WD]]
[[uk:Повний привід]]
[[zh:四轮驱动]]

Verzia z 13:07, 27. apríl 2010

Pohon všetkých kolies je koncepcia pohonu automobilu, pri ktorej sú poháňané všetky nápravy, resp. kolesá. Podľa počtu náprav vozidla sa môžu vyskytovať označenia:

  • pohon 4x4 - pri dvojnápravových vozidlách (osobné)
  • pohon 6x6 - pri trojnápravových vozidlách (nákladné)
  • pohon 8x8 - pri štvornápravových vozidlách (ťažké nákladné)