Zapaľovacia sviečka: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Midnight Runner (diskusia | príspevky)
 
d fix.
Riadok 1: Riadok 1:
[[Obrázok:Sparkplug.jpg|right|thumb|100px|Zapaľovacia sviečka s jednokostrovou elektródou]]
[[Obrázok:Sparkplug.jpg|thumb|Zapaľovacia sviečka s jednokostrovou elektródou]]
[[Obrázok:Bougie3.jpg|right|thumb|200px|Hlavná a bočná elektróda]]
[[Obrázok:Bougie3.jpg|thumb|Hlavná a bočná elektróda]]
'''Zapaľovacia sviečka''' je potrebná časť zážihového motoru. Je to elektrické zariadenie, ktoré je v [[hlava valca|hlave]] každého valca niektorých [[motor s vnútorným spaľovaním|spaľovacích motorov]] a zapaľuje stlačené palivá ako [[aerosól]], [[benzín]], [[etanol]] a [[skvapalnený ropný plyn]] pomocou elektrickej [[iskra|iskry]]. Zapaľuje stlačenú zmes paliva so vzduchom vo valci a tým vytvára [[detonácia|detonáciu]], po ktorej nastáva expanzia plynov čo uvádza piest do pohybu. Zapaľovaciu sviečku tvorí stredná a vonkajšia elektróda upravená tak, aby mohla byť vložená do pracovného priestoru zážihového motora.<ref>''Malá československá encyklopedie. VI. svazek Š - Ž.'' 1. vyd. Praha: Encyklopedický institut ČSAV 1987. str. 927. bez ISBN</ref> Strednú elektródu obklopuje izolátor, ktorého spodná časť je zalisovaná do ocelového plášťa sviečky, ktorý je opatrený závitom pre zašrubovanie sviečky do hlavy valca a vo svojej spodnej časti je vytvarovaný do vonkajšej elektródy.
'''Zapaľovacia sviečka''' je potrebná časť zážihového motoru. Je to elektrické zariadenie, ktoré je v [[hlava valca|hlave]] každého valca niektorých [[motor s vnútorným spaľovaním|spaľovacích motorov]] a zapaľuje stlačené palivá ako [[aerosól]], [[benzín]], [[etanol]] a [[skvapalnený ropný plyn]] pomocou elektrickej [[iskra|iskry]]. Zapaľuje stlačenú zmes paliva so vzduchom vo valci a tým vytvára [[detonácia|detonáciu]], po ktorej nastáva expanzia plynov čo uvádza piest do pohybu. Zapaľovaciu sviečku tvorí stredná a vonkajšia elektróda upravená tak, aby mohla byť vložená do pracovného priestoru zážihového motora.<ref>''Malá československá encyklopedie. VI. svazek Š - Ž.'' 1. vyd. Praha: Encyklopedický institut ČSAV 1987. str. 927. bez ISBN</ref> Strednú elektródu obklopuje izolátor, ktorého spodná časť je zalisovaná do ocelového plášťa sviečky, ktorý je opatrený závitom pre zašrubovanie sviečky do hlavy valca a vo svojej spodnej časti je vytvarovaný do vonkajšej elektródy.


Riadok 6: Riadok 6:
Prvé patenty na zapaľovacie sviečky podali [[Nikola Tesla]] (1898),<ref>[http://www.google.com/patents?vid=609250 Patent 609250]</ref> [[Frederick Richard Simms]] (1898) a [[Robert Bosch]] (1898), ako vynálezca je uvádzaný [[Karl Benz]]. Masové použitie zapaľovacej sviečky umožnil až vynález zapaľovania pomocou magneta, ktorého bola sviečka súčasťou a ktorý vymyslel Boschov inžinier [[Gottlob Honold]] v roku 1902.
Prvé patenty na zapaľovacie sviečky podali [[Nikola Tesla]] (1898),<ref>[http://www.google.com/patents?vid=609250 Patent 609250]</ref> [[Frederick Richard Simms]] (1898) a [[Robert Bosch]] (1898), ako vynálezca je uvádzaný [[Karl Benz]]. Masové použitie zapaľovacej sviečky umožnil až vynález zapaľovania pomocou magneta, ktorého bola sviečka súčasťou a ktorý vymyslel Boschov inžinier [[Gottlob Honold]] v roku 1902.


==Pozri tiež==
== Referencie ==
{{reflist}}

== Pozri aj ==
* [[Zapaľovanie]]
* [[Zapaľovanie]]


==Referencie==
{{reflist}}


[[Kategória:Elektrický oblúk]]
[[Kategória:Elektrický oblúk]]

Verzia z 19:46, 13. február 2011

Zapaľovacia sviečka s jednokostrovou elektródou
Hlavná a bočná elektróda

Zapaľovacia sviečka je potrebná časť zážihového motoru. Je to elektrické zariadenie, ktoré je v hlave každého valca niektorých spaľovacích motorov a zapaľuje stlačené palivá ako aerosól, benzín, etanol a skvapalnený ropný plyn pomocou elektrickej iskry. Zapaľuje stlačenú zmes paliva so vzduchom vo valci a tým vytvára detonáciu, po ktorej nastáva expanzia plynov čo uvádza piest do pohybu. Zapaľovaciu sviečku tvorí stredná a vonkajšia elektróda upravená tak, aby mohla byť vložená do pracovného priestoru zážihového motora.[1] Strednú elektródu obklopuje izolátor, ktorého spodná časť je zalisovaná do ocelového plášťa sviečky, ktorý je opatrený závitom pre zašrubovanie sviečky do hlavy valca a vo svojej spodnej časti je vytvarovaný do vonkajšej elektródy.

História

Prvé patenty na zapaľovacie sviečky podali Nikola Tesla (1898),[2] Frederick Richard Simms (1898) a Robert Bosch (1898), ako vynálezca je uvádzaný Karl Benz. Masové použitie zapaľovacej sviečky umožnil až vynález zapaľovania pomocou magneta, ktorého bola sviečka súčasťou a ktorý vymyslel Boschov inžinier Gottlob Honold v roku 1902.

Referencie

  1. Malá československá encyklopedie. VI. svazek Š - Ž. 1. vyd. Praha: Encyklopedický institut ČSAV 1987. str. 927. bez ISBN
  2. Patent 609250

Pozri aj