Fernando Alonso: Rozdiel medzi revíziami
Bez shrnutí editace |
|||
Riadok 9: | Riadok 9: | ||
|sezóny = |
|sezóny = |
||
|tímy = [[Minardi]]<br/> [[Renault F1]]<br/> [[McLaren]]<br/> [[Scuderia Ferrari]] |
|tímy = [[Minardi]]<br/> [[Renault F1]]<br/> [[McLaren]]<br/> [[Scuderia Ferrari]] |
||
|preteky = |
|preteky = 231 (230 štartov) |
||
|majster_sveta = 2x ([[Formula 1 v roku 2005|2005]], [[Formula 1 v roku 2006|2006]]) |
|majster_sveta = 2x ([[Formula 1 v roku 2005|2005]], [[Formula 1 v roku 2006|2006]]) |
||
|víťazstvá = 32 |
|víťazstvá = 32 |
||
|stupne_víťazov = |
|stupne_víťazov = 97 |
||
|body = |
|body = 1739 |
||
|pole_positions = 22 |
|pole_positions = 22 |
||
|najrýchlejšie_kolá = 21 |
|najrýchlejšie_kolá = 21 |
||
Riadok 19: | Riadok 19: | ||
|prvé_víťazstvo = Veľká cena Maďarska 2003 |
|prvé_víťazstvo = Veľká cena Maďarska 2003 |
||
|posledné_víťazstvo = Veľká cena Španielska 2013 |
|posledné_víťazstvo = Veľká cena Španielska 2013 |
||
|posledná GP = Veľká cena |
|posledná GP = Veľká cena Singapúru 2014 |
||
}} |
}} |
||
Riadok 454: | Riadok 454: | ||
|bgcolor="#DFFFDF"| ESP<br />6 |
|bgcolor="#DFFFDF"| ESP<br />6 |
||
|bgcolor="#DFFFDF"| MON<br />4 |
|bgcolor="#DFFFDF"| MON<br />4 |
||
| CAN<br /> |
|bgcolor="#DFFFDF"| CAN<br />6 |
||
| |
|bgcolor="#DFFFDF"| AUT<br />5 |
||
| |
|bgcolor="#DFFFDF"| GBR<br />6 |
||
| |
|bgcolor="#DFFFDF"| GER<br />5 |
||
| |
|bgcolor="#DFDFDF"| HUN<br />2 |
||
| |
|bgcolor="#DFFFDF"| BEL<br />7 |
||
| |
|bgcolor="#efcfff"| ITA<br />Ret |
||
| |
|bgcolor="#DFFFDF"| SIN<br />4 |
||
| JPN<br /> |
| JPN<br /> |
||
| |
| RUS<br /> |
||
⚫ | |||
| USA<br /> |
| USA<br /> |
||
| BRA<br /> |
| BRA<br /> |
||
⚫ | |||
| |
| |
||
|'''133*''' |
|||
|'''4.*''' |
|||
|} |
|} |
||
* sezóna prebieha |
* sezóna prebieha |
Verzia z 09:10, 2. október 2014
Fernando Alonso Díaz (* 29. júla 1981, Oviedo) je španielsky pilot Formuly 1, dvojnásobný majster sveta z rokov 2005 a 2006, v súčasnosti jazdiaci za Ferrari.
Alonso začal so závodením na motokárach v 3 rokoch. V rokoch 1994-1997 sa stal majstrom Španielska a v roku 1996 aj majstrom sveta. Svoj debut v F1 absolvoval v roku 2001 v tíme Minardi. Po prestupe k Renaultu plnil v roku 2002 iba úlohu testovacieho pilota. V roku 2003 sa stal hlavným pilotom tímu. 25. septembra 2005 sa stal najmladším šampiónom v histórii (tento rekord bol v ďalších rokoch prekonaný Lewisom Hamiltonom a Sebastianom Vettelom). Nasledujúci rok svoj titul obhájil a stal sa najmladším dvojnásobným majstrom sveta (toto prvenstvo držal až do roku 2011, kedy bol prekonaný Sebastianom Vettelom). Na rok 2007 podpísal zmluvu s McLarenom. V sezónach 2008 a 2009 sa vrátil k tímu Renault a v roku 2010 sa pripojil k Ferrari, s ktorým podpísal zmluvu až do roku 2016. Jeho prezývka je El Nano.
Kariéra v F1
Minardi (2001)
Alonso sa stal 3. najmladším jazdcom na štarte veľkej ceny F1 keď absolvoval svoj debut v tíme Minardi vo Veľkej cene Austrálie. V sezóne 2001 mal tím Minardi nového majiteľa- Paula Stoddarta. Auto bolo pomalé a nespoľahlivé, napriek tomu sa Alonsovi podarilo porážať svojho tímového kolegu. Alonso mal možnosť jazdiť v roku 2002 za tím Sauber, ale ten sa dohodol s brazílcom Felipe Massom. Jeho manažér Flavio Briatore začal plánovať Alonsov prestup do tímu Benetton namiesto Jensona Buttona. Neskôr oznámil, že Alonso bude plniť úlohu testovacieho pilota v tíme Renault v roku 2002. Alonso skončil 23. v pohári jazdcov so ziskom 0 bodov. Najlepší výsledok roku bolo 10. miesto v GP Nemecka.
Renault (2003-2006)
2003
V roku 2002 plnil Alonso úlohu testovacieho pilota v tíme Renault (ktorý odkúpil Benetton) a natestoval 1,642 kôl. V sezóne 2003 sa stal druhým jazdcom tímu vedľa Jarna Trulliho. Rozhodnutie nasadiť Alonsa do auta bolo kritizované. Tím sa tak rozhodol pre Alonsove skúsenosti z testovania. V GP Brazílie mal ťažkú nehodu po tom, čo prehliadol dvojité žlté vlajky a nabúral do nečistôt, ktoré zostali na trati po nehode Marka Webbera. V Malajzii sa stal najmladším držiteľom pole position a vo Veľkej cene Maďarska najmladším víťazom závodu. V pohári jazdcov skončil 6. s 55 bodmi a štyrmi pódiami.
2004
V roku 2004 Alonso pokračoval v tíme Renault. Získal 4 pódiá v Austrálii, Francúzsku, Nemecku a Maďarsku. Vo Francúzsku skončil 2. po zisku pole position. Jeho tímového kolegu Jarna Trulliho nahradil na posledné 3 závody bývalý majster sveta Jacques Villeneuve. Alonso skončil sezónu na štvrtom mieste s 59. bodmi.
2005
Pre sezónu 2005 sa Alonsovým tímovým kolegom stal talian Giancarlo Fisichella. V Austrálii skončil tretí po štarte z 13. miesta. Ďalšie dva závody v Malajzii a Bahrajne vyhral z pole position. Tretie víťazstvo v sezóne získal vo veľkej cene San Marína.
Výsledky v F1
Rok | Tím | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | PJ | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | European Minardi F1 Team | Minardi PS01 | European Cosworth 3.0 V10 | AUS 12 |
MAL 13 |
BRA Ret |
SMR Ret |
ESP 13 |
AUT Ret |
MON Ret |
CAN Ret |
EUR 14 |
FRA 17 |
GBR 16 |
GER 10 |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA 13 |
USA Ret |
JPN 11 |
23. | 0 | |||
2003 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | AUS 7 |
MAL 3 |
BRA 3 |
SMR 6 |
ESP 2 |
AUT Ret |
MON 5 |
CAN 4 |
EUR 4 |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER 4 |
HUN 1 |
ITA 8 |
USA Ret |
JPN Ret |
6. | 55 | ||||
2004 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | AUS 3 |
MAL 7 |
BHR 6 |
SMR 4 |
ESP 4 |
MON Ret |
EUR 5 |
CAN Ret |
USA Ret |
FRA 2 |
GBR 10 |
GER 3 |
HUN 3 |
BEL Ret |
ITA Ret |
CHN 4 |
JPN 5 |
BRA 4 |
59 | 4. | ||
2005 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25 3.0 V10 | AUS 3 |
MAL 1 |
BHR 1 |
SMR 1 |
ESP 2 |
MON 4 |
EUR 1 |
CAN Ret |
USA DNS |
FRA 1 |
GBR 2 |
GER 1 |
HUN 11 |
TUR 2 |
ITA 2 |
BEL 2 |
BRA 3 |
JPN 3 |
CHN 1 |
133 | 1. | |
2006 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | BHR 1 |
MAL 2 |
AUS 1 |
SMR 2 |
EUR 2 |
ESP 1 |
MON 1 |
GBR 1 |
CAN 1 |
USA 5 |
FRA 2 |
GER 5 |
HUN Ret |
TUR 2 |
ITA Ret |
CHN 2 |
JPN 1 |
BRA 2 |
134 | 1. | ||
2007 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO 108T 2.4 V8 | AUS 2 |
MAL 1 |
BHR 5 |
ESP 3 |
MON 1 |
CAN 7 |
USA 2 |
FRA 7 |
GBR 2 |
EUR 1 |
HUN 4 |
TUR 3 |
ITA 1 |
BEL 3 |
JPN Ret |
CHN 2 |
BRA 3 |
109 | 3. | |||
2008 | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS 4 |
MAL 8 |
BHR 10 |
ESP Ret |
TUR 6 |
MON 10 |
CAN Ret |
FRA 8 |
GBR 6 |
GER 11 |
HUN 4 |
EUR Ret |
BEL 4 |
ITA 4 |
SIN 1 |
JPN 1 |
CHN 4 |
BRA 2 |
61 | 5. | ||
2009 | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS 5 |
MAL 11 |
CHN 9 |
BHR 8 |
ESP 5 |
MON 7 |
TUR 10 |
GBR 14 |
GER 7 |
HUN Ret |
EUR 6 |
BEL Ret |
ITA 5 |
26 | 9. | |||||||
Renault F1 Team | SIN 3 |
JPN 10 |
BRA Ret |
ABU 14 |
|||||||||||||||||||||
2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 | Ferrari 056 2.4 V8 | BHR 1 |
AUS 4 |
MAL 13 |
CHN 4 |
ESP 2 |
MON 6 |
TUR 8 |
CAN 3 |
EUR 8 |
GBR 14 |
GER 1 |
HUN 2 |
BEL Ret |
ITA 1 |
SIN 1 |
JPN 3 |
KOR 1 |
BRA 3 |
ABU 7 |
252 | 2. | |
2011 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 150° Italia | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 4 |
MAL 6 |
CHN 7 |
TUR 3 |
ESP 5 |
MON 2 |
CAN Ret |
EUR 2 |
257 | 4. | ||||||||||||
Scuderia Ferrari | GBR 1 |
GER 2 |
HUN 3 |
BEL 4 |
ITA 3 |
SIN 4 |
JPN 2 |
KOR 5 |
IND 3 |
ABU 2 |
BRA 4 |
||||||||||||||
2012 | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 5 |
MAL 1 |
CHN 9 |
BHR 7 |
ESP 2 |
MON 3 |
CAN 5 |
EUR 1 |
GBR 2 |
GER 1 |
HUN 5 |
BEL Ret |
ITA 3 |
SIN 3 |
JPN Ret |
KOR 3 |
IND 2 |
ABU 2 |
USA 3 |
BRA 2 |
278 | 2. |
2013 | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 2 |
MAL Ret |
CHN 1 |
BHR 8 |
ESP 1 |
MON 7 |
CAN 2 |
GBR 3 |
GER 4 |
HUN 5 |
BEL 2 |
ITA 2 |
SIN 2 |
KOR 6 |
JPN 4 |
IND 11 |
ABU 5 |
USA 5 |
BRA 3 |
242 | 2. | |
2014 | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 1.6 V6 t | AUS 4 |
MAL 4 |
BHR 9 |
CHN 3 |
ESP 6 |
MON 4 |
CAN 6 |
AUT 5 |
GBR 6 |
GER 5 |
HUN 2 |
BEL 7 |
ITA Ret |
SIN 4 |
JPN |
RUS |
USA |
BRA |
ABU |
133* | 4.* |
- sezóna prebieha
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Fernando Alonso