Delo: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Vegbot (diskusia | príspevky)
typo gram, replaced: - →  –  (18), 122 mm → {{mm|122|m}} (3), tj. → t. j.
Riadok 1: Riadok 1:
[[Súbor:D-30 Soviet.jpg|náhľad|122 mm [[húfnica]] D-30 sovietskej výroby.]]
[[Súbor:D-30 Soviet.jpg|náhľad|{{mm|122|m}} [[húfnica]] D-30 sovietskej výroby.]]
'''Delo''' je hlavňová strelná [[zbraň]] určená na [[ničenie]] živej sily, bojových prostriedkov, techniky a obranných objektov protivníka. Vyznačuje sa kalibrom viac ako 20 mm a hmotnosťou, ktorá neumožňuje premiestňovanie zbrane jedným človekom.
'''Delo''' je hlavňová strelná [[zbraň]] určená na [[ničenie]] živej sily, bojových prostriedkov, techniky a obranných objektov protivníka. Vyznačuje sa kalibrom viac ako {{mm|20|m}} a hmotnosťou, ktorá neumožňuje premiestňovanie zbrane jedným človekom.


== Rozdelenie ==
== Rozdelenie ==
[[Súbor:Flak 38 01.jpg|náhľad|88 mm protilietadlové delo Flak 38 nemeckej výroby.]]
[[Súbor:Flak 38 01.jpg|náhľad|{{mm|88|m}} protilietadlové delo Flak 38 nemeckej výroby.]]
* Podľa technických a balistických vlastností
* Podľa technických a balistických vlastností
** [[kanón]] - delo strieľajúce prevažne priamou paľbou a spodnou skupinou uhlov, vyznačuje sa vysokou počiatočnou rýchlosťou strely
** [[kanón]] – delo strieľajúce prevažne priamou paľbou a spodnou skupinou uhlov, vyznačuje sa vysokou počiatočnou rýchlosťou strely
** [[húfnica]] - delo strieľajúce prevažne nepriamou paľbou hornou skupinou uhlov
** [[húfnica]] – delo strieľajúce prevažne nepriamou paľbou hornou skupinou uhlov
** [[mínomet]]
** [[mínomet]]
** [[mažiar]]
** [[mažiar]]
* Podľa spôsobu pohybu
* Podľa spôsobu pohybu
** [[ťahané delo]] - je prepravované ťahaním, napríklad za vozidlom alebo za zvieracím záprahom, pri streľbe sa od ťažného prostriedku odpája
** [[ťahané delo]] – je prepravované ťahaním, napríklad za vozidlom alebo za zvieracím záprahom, pri streľbe sa od ťažného prostriedku odpája
** [[samojazdné delo]] - delo, spravidla odvodené od ťahaného dela, a vybavené pomocným motorom a riadením, na krátku vzdialenosť sa presunie samostatne
** [[samojazdné delo]] – delo, spravidla odvodené od ťahaného dela, a vybavené pomocným motorom a riadením, na krátku vzdialenosť sa presunie samostatne
** [[samohybné delo]] - je prepravované na pásovom alebo kolesovom podvozku s vlastným pohonom, s ktorým je trvalo spojené (aj počas streľby)
** [[samohybné delo]] – je prepravované na pásovom alebo kolesovom podvozku s vlastným pohonom, s ktorým je trvalo spojené (aj počas streľby)
** [[stacionárne delo]] - delo trvalo zabudované do obranného objektu (stavby) alebo delo, ktoré nie je možné jednoduchým spôsobom prepraviť na iné miesto
** [[stacionárne delo]] – delo trvalo zabudované do obranného objektu (stavby) alebo delo, ktoré nie je možné jednoduchým spôsobom prepraviť na iné miesto
* Podla bojového určenia
* Podla bojového určenia
** [[poľné delo]]
** [[poľné delo]]
** [[pechotné delo]]
** [[pechotné delo]]
** [[horské delo]] - delo, obvykle, ale nielen, húfnica, osobitne konštruovaná pre boj v horách. Okrem iného sa vyznačuje tým, že sa dá pre prepravu jednoducho rozobrať na niekoľko hlavných častí, ktoré je možné prevážať na zvieratách či nosičmi. Po druhej svetovej vojne kategória zaniká a je nahradená mínometmi a bezzáklzovými delami.
** [[horské delo]] – delo, obvykle, ale nielen, húfnica, osobitne konštruovaná pre boj v horách. Okrem iného sa vyznačuje tým, že sa dá pre prepravu jednoducho rozobrať na niekoľko hlavných častí, ktoré je možné prevážať na zvieratách či nosičmi. Po druhej svetovej vojne kategória zaniká a je nahradená mínometmi a bezzáklzovými delami.
** [[protitankové delo]] - delo osobitne konštruované pre boj s pohyblivými obrnenými cieľmi, spravidla protitankový kanón
** [[protitankové delo]] – delo osobitne konštruované pre boj s pohyblivými obrnenými cieľmi, spravidla protitankový kanón
** [[protilietadlové delo]] - delo osobitne konštruované pre streľbu na vzdušné ciele, takmer výlučne kanón
** [[protilietadlové delo]] – delo osobitne konštruované pre streľbu na vzdušné ciele, takmer výlučne kanón
** [[lodné delo]] - delo, spravidla veľkého kalibru, konštruované pre použitie na lodi
** [[lodné delo]] – delo, spravidla veľkého kalibru, konštruované pre použitie na lodi
** [[pevnostné delo]] - delo, osobitne konštruované pre použitie v obranných stavbách
** [[pevnostné delo]] – delo, osobitne konštruované pre použitie v obranných stavbách
** [[obliehacie delo]] - delo určené predovšetkým na ničenie obranných stavieb
** [[obliehacie delo]] – delo určené predovšetkým na ničenie obranných stavieb
** [[železničné delo]] - delo, spravidla kanón veľkého kalibru, umiestnené na špeciálnom železničnom podvozku (vagóne)
** [[železničné delo]] – delo, spravidla kanón veľkého kalibru, umiestnené na špeciálnom železničnom podvozku (vagóne)
* Podľa spôsobu zmiernenia spätného nárazu
* Podľa spôsobu zmiernenia spätného nárazu
** [[delo bez zmiernenia spätného rázu]] (historické delá a tiež mínomety)
** [[delo bez zmiernenia spätného rázu]] (historické delá a tiež mínomety)
** [[delo s brzdovratným zariadením]] - prakticky všetky moderné delá okrem bezzáklzových diel a minometov
** [[delo s brzdovratným zariadením]] – prakticky všetky moderné delá okrem bezzáklzových diel a minometov
** [[bezzáklzové delo]] - delo, spravidla kanón, u ktorého je spätný ráz kompenzovaný prúdom plynov
** [[bezzáklzové delo]] – delo, spravidla kanón, u ktorého je spätný ráz kompenzovaný prúdom plynov


== Základné časti dela ==
== Základné časti dela ==
Riadok 42: Riadok 42:


=== Hlaveň ===
=== Hlaveň ===
Hlaveň je tvorená dušou hlavne (vnútorná časť hlavne s vývrtom), plášťom hlavne (vonkajšia časť hlavne) a zadkom hlavne, na prednom konci môže niesť úsťovú brzdu. Zadok hlavne je s dušou a plášťom hlavne spojený závitom. Duša hlavne môže byť výmenná, plášť hlavne môže pozostávať z niekoľkých častí, celá hlaveň môže byť tiež vyrobená ako jeden kus.<br />
Hlaveň je tvorená dušou hlavne (vnútorná časť hlavne s vývrtom), plášťom hlavne (vonkajšia časť hlavne) a zadkom hlavne, na prednom konci môže niesť úsťovú brzdu. Zadok hlavne je s dušou a plášťom hlavne spojený závitom. Duša hlavne môže byť výmenná, plášť hlavne môže pozostávať z niekoľkých častí, celá hlaveň môže byť tiež vyrobená ako jeden kus.

Hlaveň je spojená s brzdovratným zariadením, podopretá vyvažovačmi a pohyblivo umiestnená v kolíske.
Hlaveň je spojená s brzdovratným zariadením, podopretá vyvažovačmi a pohyblivo umiestnená v kolíske.


=== Záver ===
=== Záver ===
Záver je mechanizmus, ktorý uzatvára nábojovú komoru dela. Môže byť klinový alebo šroubový. Okrem toho nesie mechanizmy, ktoré zabezpečujú iniciáciu (odpálenie) náboja v hlavni a vytiahnutie nábojnice z hlavne.
Záver je mechanizmus, ktorý uzatvára nábojovú komoru dela. Môže byť klinový alebo šroubový. Okrem toho nesie mechanizmy, ktoré zabezpečujú iniciáciu (odpálenie) náboja v hlavni a vytiahnutie nábojnice z hlavne.


=== Brzdovratné zariadenie ===
=== Brzdovratné zariadenie ===
Zabezpečuje plynulé prenesenie impulzu výstrelu z hlavne na lafetu dela. Brzdenie hlavne pri výstrele je rozložené do podstatne dlhšieho časového úseku, než samotný výstrel a tým sú znížené sily, ktoré pôsobia na lafetu. Po zastavení hlavne je táto v zadnej polohe a je ju potrebné vrátiť do prednej polohy - to zabezpečuje vratník, ktorý je súčasťou brzdovratného zariadenia.
Zabezpečuje plynulé prenesenie impulzu výstrelu z hlavne na lafetu dela. Brzdenie hlavne pri výstrele je rozložené do podstatne dlhšieho časového úseku, než samotný výstrel a tým sú znížené sily, ktoré pôsobia na lafetu. Po zastavení hlavne je táto v zadnej polohe a je ju potrebné vrátiť do prednej polohy – to zabezpečuje vratník, ktorý je súčasťou brzdovratného zariadenia.


=== Kolíska ===
=== Kolíska ===
Kolíska je pevný nosník, na ktorom sú drážky alebo vodítka, v ktorých sa pohybuje hlaveň pri záklze a predklze. V kolíske je uložené brzdovratné zaradenie. Na kolíske sú umiestnené kolískové čapy, ktoré umožňujú udelenie zvislého námeru hlavne a prenášajú záklzové sily na lafetu. Námer sa nastvuje pomocou segmentu, ktorý je pripevnený na kolísku.
Kolíska je pevný nosník, na ktorom sú drážky alebo vodítka, v ktorých sa pohybuje hlaveň pri záklze a predklze. V kolíske je uložené brzdovratné zaradenie. Na kolíske sú umiestnené kolískové čapy, ktoré umožňujú udelenie zvislého námeru hlavne a prenášajú záklzové sily na lafetu. Námer sa nastvuje pomocou segmentu, ktorý je pripevnený na kolísku.


=== Vyvažovače ===
=== Vyvažovače ===
Riadok 58: Riadok 59:


=== Vrchná lafeta ===
=== Vrchná lafeta ===
Vrchná lafeta nesie zostavu hlavne, brzdovratného zariadenia, kolísky, vyvažovačov, lafetového štítu a mieridiel. So spodnou lafetou je otočne spojená zvislým, tzv. pivotovým čapom. Pivotový čap je u niektorých zbraní nahradený guličkovou dráhou (tj. kosouhlým ložiskom veľkého priemeru). U niektorých protilietadlových diel je na vrchnej lafete umiestnená sedačka mieriča.
Vrchná lafeta nesie zostavu hlavne, brzdovratného zariadenia, kolísky, vyvažovačov, lafetového štítu a mieridiel. So spodnou lafetou je otočne spojená zvislým, tzv. pivotovým čapom. Pivotový čap je u niektorých zbraní nahradený guličkovou dráhou (t. j. kosouhlým ložiskom veľkého priemeru). U niektorých protilietadlových diel je na vrchnej lafete umiestnená sedačka mieriča.


=== Spodná lafeta ===
=== Spodná lafeta ===
Nesie vrchnú lafetu. Je na nej upevnený podvozok dela a lafetové ramená. Lafetové ramená prenášajú impulz výstrelu do terénu.
Nesie vrchnú lafetu. Je na nej upevnený podvozok dela a lafetové ramená. Lafetové ramená prenášajú impulz výstrelu do terénu.


=== Riadidlá a mieridlá ===
=== Riadidlá a mieridlá ===
Riadidlá udeľujú delu námer a odmer otáčaním kolísky v kolískových čapoch a v pivotovom čape. Môžu byť poháňané ručne alebo motorom. <br />
Riadidlá udeľujú delu námer a odmer otáčaním kolísky v kolískových čapoch a v pivotovom čape. Môžu byť poháňané ručne alebo motorom.

Mieridlá slúžia na zamierenie zbrane na cieľ. Majú rôznu zložitosť - od jednoduchých mieridiel poľných diel, až po zložité elektronické výpočtové systémy protilietadlových diel.
Mieridlá slúžia na zamierenie zbrane na cieľ. Majú rôznu zložitosť – od jednoduchých mieridiel poľných diel, až po zložité elektronické výpočtové systémy protilietadlových diel.


=== Ďalšie časti dela ===
=== Ďalšie časti dela ===
'''Štít''' chráni obsluhu a ľahko poškoditeľné časti dela pred nepriateľskou paľbou. Čiastočne tiež chráni obsluhu pred prúdom horúcich plynov odrazených od úsťovej brzdy.<br />
*'''Štít''' chráni obsluhu a ľahko poškoditeľné časti dela pred nepriateľskou paľbou. Čiastočne tiež chráni obsluhu pred prúdom horúcich plynov odrazených od úsťovej brzdy.
'''Nabíjacie mechanizmy''' uľahčujú prácu obsluhy pri nabíjaní a umožňujú vyššiu rýchlosť paľby<br />
*'''Nabíjacie mechanizmy''' uľahčujú prácu obsluhy pri nabíjaní a umožňujú vyššiu rýchlosť paľby
'''Výstroj dela''' - rôzne opravárenské náradie a pomôcky, ženijné náradie pre prípravu palebného postavenia, ochranné a maskovacie povlaky (plachty), pomôcky pre čistenie dela a podobne.<br />
*'''Výstroj dela''' – rôzne opravárenské náradie a pomôcky, ženijné náradie pre prípravu palebného postavenia, ochranné a maskovacie povlaky (plachty), pomôcky pre čistenie dela a podobne.
'''Časovacie mechanizmy''' používali sa u protilietadlových kanónov, umožňovali manipulačne jednoduché, rýchle a presné časovanie (nastavovanie časových zapaľovačov) protilietadlových časovaných granátov.
*'''Časovacie mechanizmy''' používali sa u protilietadlových kanónov, umožňovali manipulačne jednoduché, rýchle a presné časovanie (nastavovanie časových zapaľovačov) protilietadlových časovaných granátov.


== Externé odkazy ==
== Externé odkazy ==

Verzia z 12:05, 30. október 2015

122 mm húfnica D-30 sovietskej výroby.

Delo je hlavňová strelná zbraň určená na ničenie živej sily, bojových prostriedkov, techniky a obranných objektov protivníka. Vyznačuje sa kalibrom viac ako 20 mm a hmotnosťou, ktorá neumožňuje premiestňovanie zbrane jedným človekom.

Rozdelenie

88 mm protilietadlové delo Flak 38 nemeckej výroby.
  • Podľa technických a balistických vlastností
    • kanón – delo strieľajúce prevažne priamou paľbou a spodnou skupinou uhlov, vyznačuje sa vysokou počiatočnou rýchlosťou strely
    • húfnica – delo strieľajúce prevažne nepriamou paľbou hornou skupinou uhlov
    • mínomet
    • mažiar
  • Podľa spôsobu pohybu
    • ťahané delo – je prepravované ťahaním, napríklad za vozidlom alebo za zvieracím záprahom, pri streľbe sa od ťažného prostriedku odpája
    • samojazdné delo – delo, spravidla odvodené od ťahaného dela, a vybavené pomocným motorom a riadením, na krátku vzdialenosť sa presunie samostatne
    • samohybné delo – je prepravované na pásovom alebo kolesovom podvozku s vlastným pohonom, s ktorým je trvalo spojené (aj počas streľby)
    • stacionárne delo – delo trvalo zabudované do obranného objektu (stavby) alebo delo, ktoré nie je možné jednoduchým spôsobom prepraviť na iné miesto
  • Podla bojového určenia
    • poľné delo
    • pechotné delo
    • horské delo – delo, obvykle, ale nielen, húfnica, osobitne konštruovaná pre boj v horách. Okrem iného sa vyznačuje tým, že sa dá pre prepravu jednoducho rozobrať na niekoľko hlavných častí, ktoré je možné prevážať na zvieratách či nosičmi. Po druhej svetovej vojne kategória zaniká a je nahradená mínometmi a bezzáklzovými delami.
    • protitankové delo – delo osobitne konštruované pre boj s pohyblivými obrnenými cieľmi, spravidla protitankový kanón
    • protilietadlové delo – delo osobitne konštruované pre streľbu na vzdušné ciele, takmer výlučne kanón
    • lodné delo – delo, spravidla veľkého kalibru, konštruované pre použitie na lodi
    • pevnostné delo – delo, osobitne konštruované pre použitie v obranných stavbách
    • obliehacie delo – delo určené predovšetkým na ničenie obranných stavieb
    • železničné delo – delo, spravidla kanón veľkého kalibru, umiestnené na špeciálnom železničnom podvozku (vagóne)
  • Podľa spôsobu zmiernenia spätného nárazu

Základné časti dela

Ťahané delo (kanón a húfnica) má tieto základné časti:

  • hlaveň (1) so záverom (2)
  • brzdovratné zariadenie (3)+(4)
  • kolíska (4)
  • vyvažovače (5)
  • vrchná lafeta (6) s riadidlami (7)
  • spodná lafeta (8) s podvozkom (9)
  • mieridlá (7)
  • štít (11) a príslušenstvo
  • lafetové ramená (10)

Hlaveň

Hlaveň je tvorená dušou hlavne (vnútorná časť hlavne s vývrtom), plášťom hlavne (vonkajšia časť hlavne) a zadkom hlavne, na prednom konci môže niesť úsťovú brzdu. Zadok hlavne je s dušou a plášťom hlavne spojený závitom. Duša hlavne môže byť výmenná, plášť hlavne môže pozostávať z niekoľkých častí, celá hlaveň môže byť tiež vyrobená ako jeden kus.

Hlaveň je spojená s brzdovratným zariadením, podopretá vyvažovačmi a pohyblivo umiestnená v kolíske.

Záver

Záver je mechanizmus, ktorý uzatvára nábojovú komoru dela. Môže byť klinový alebo šroubový. Okrem toho nesie mechanizmy, ktoré zabezpečujú iniciáciu (odpálenie) náboja v hlavni a vytiahnutie nábojnice z hlavne.

Brzdovratné zariadenie

Zabezpečuje plynulé prenesenie impulzu výstrelu z hlavne na lafetu dela. Brzdenie hlavne pri výstrele je rozložené do podstatne dlhšieho časového úseku, než samotný výstrel a tým sú znížené sily, ktoré pôsobia na lafetu. Po zastavení hlavne je táto v zadnej polohe a je ju potrebné vrátiť do prednej polohy – to zabezpečuje vratník, ktorý je súčasťou brzdovratného zariadenia.

Kolíska

Kolíska je pevný nosník, na ktorom sú drážky alebo vodítka, v ktorých sa pohybuje hlaveň pri záklze a predklze. V kolíske je uložené brzdovratné zaradenie. Na kolíske sú umiestnené kolískové čapy, ktoré umožňujú udelenie zvislého námeru hlavne a prenášajú záklzové sily na lafetu. Námer sa nastvuje pomocou segmentu, ktorý je pripevnený na kolísku.

Vyvažovače

Zostava hlavne, brzdovratného zariadenia a kolísky nemá obvykle ťažisko v mieste kolískových čapov, ale pred nimi. Pre ľahké udeľovanie námeru sa preto táto zostava vyvažuje pomocou pružinových vyvažovačov, ktoré sú jedným koncom opreté o kolísku a druhým koncom o vrchnú lafetu.

Vrchná lafeta

Vrchná lafeta nesie zostavu hlavne, brzdovratného zariadenia, kolísky, vyvažovačov, lafetového štítu a mieridiel. So spodnou lafetou je otočne spojená zvislým, tzv. pivotovým čapom. Pivotový čap je u niektorých zbraní nahradený guličkovou dráhou (t. j. kosouhlým ložiskom veľkého priemeru). U niektorých protilietadlových diel je na vrchnej lafete umiestnená sedačka mieriča.

Spodná lafeta

Nesie vrchnú lafetu. Je na nej upevnený podvozok dela a lafetové ramená. Lafetové ramená prenášajú impulz výstrelu do terénu.

Riadidlá a mieridlá

Riadidlá udeľujú delu námer a odmer otáčaním kolísky v kolískových čapoch a v pivotovom čape. Môžu byť poháňané ručne alebo motorom.

Mieridlá slúžia na zamierenie zbrane na cieľ. Majú rôznu zložitosť – od jednoduchých mieridiel poľných diel, až po zložité elektronické výpočtové systémy protilietadlových diel.

Ďalšie časti dela

  • Štít chráni obsluhu a ľahko poškoditeľné časti dela pred nepriateľskou paľbou. Čiastočne tiež chráni obsluhu pred prúdom horúcich plynov odrazených od úsťovej brzdy.
  • Nabíjacie mechanizmy uľahčujú prácu obsluhy pri nabíjaní a umožňujú vyššiu rýchlosť paľby
  • Výstroj dela – rôzne opravárenské náradie a pomôcky, ženijné náradie pre prípravu palebného postavenia, ochranné a maskovacie povlaky (plachty), pomôcky pre čistenie dela a podobne.
  • Časovacie mechanizmy používali sa u protilietadlových kanónov, umožňovali manipulačne jednoduché, rýchle a presné časovanie (nastavovanie časových zapaľovačov) protilietadlových časovaných granátov.

Externé odkazy

  • FILIT – zdroj, z ktorého pôvodne čerpal tento článok.