Dural: Rozdiel medzi revíziami
Revízia 6244988 používateľa 95.103.217.221 (diskusia) bola vrátená |
|||
| Riadok 10: | Riadok 10: | ||
== Použitie == |
== Použitie == |
||
Duraly sa používajú najmä na stavbu lietadiel. |
Duraly sa používajú kôli nízkej mernej hmotnosti najmä na stavbu lietadiel, a na výrobu hliníkových diskov kolies osobných automobilov. |
||
Verzia z 10:47, 28. november 2016
Dural (z angl. durable aluminium) je zliatina hliníka s meďou a horčíkom (Al-Cu4-Mg). Obsah medi v zliatine je približne 4 %, obsah horčíka je menší ako 1 %. Pri zvýšenom podiele horčíka sa zliatina nazýva aj superdural (Al-Cu4-Mg1).
Vlastnosti
Dural patrí medzi tvárnené vytvrdzované zliatiny hliníka. Dá sa dobre tvárniť za tepla pri 380 až 450 °C aj za studena. Vytvrdzujú sa obvykle za studena na medzu pevnosti 400 až 450 MPa (superdural). Duraly nemajú dostatočnú odolnosť proti korózii, preto sa často plátujú hliníkom alebo zliatinou hliníka s mangánom.
Dural je pevný v ťahu s medzou pevnosti medzi 250 MPa až 850 MPa a je húževnatý. Niektoré typy duralu sa vlastnosťami okrem tvrdosti vyrovnajú oceli.
Dural na rozdiel od čistého hliníka je možné deliť laserom.
Použitie
Duraly sa používajú kôli nízkej mernej hmotnosti najmä na stavbu lietadiel, a na výrobu hliníkových diskov kolies osobných automobilov.
|
Tento článok týkajúci sa techniky je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš. |