Asfalt: Rozdiel medzi revíziami
d Revízia 6507059 používateľa 87.197.150.223 (diskusia) bola vrátená |
|||
Riadok 14: | Riadok 14: | ||
=== Izolácie === |
=== Izolácie === |
||
Asfaltové izolačné pásy sa používajú ako [[Stavebné izolácie|izolácia stavieb]] proti [[voda|vode]]. Aplikujú sa na povrch natretý penetračným náterom |
Asfaltové izolačné pásy sa používajú ako [[Stavebné izolácie|izolácia stavieb]] proti [[voda|vode]]. Aplikujú sa na povrch natretý penetračným náterom nata repčikvením pomocou plameňa. |
||
== Referencie == |
== Referencie == |
||
{{Referencie}} |
{{Referencie|Repčiik=ajajaj}} |
||
== Iné projekty == |
== Iné projekty == |
Verzia z 06:56, 1. jún 2017
Asfalt je druh umelého alebo prírodného živicového bitúmenu. Predstavuje zmes zoxidovaných uhľovodíkov s určitou prímesou ropy, vody, minerálnych látok hlavne ílov a karbonátov.[1]
Vlastnosti a zloženie
Je hnedočierny až čierny a má tuhú alebo polotuhú konzistenciu. Jeho hustota sa pohybuje v rozmedzí 0,9 až 1,3 kg.dm³. Rozpúšťa sa v petroleji, chloroforme a éteri. Vo vode je nerozpustný. Taví sa pri 110 až 130 °C. V prípade jeho úplného spevnenia tvorí tzv. asfaltit, tmavú lesklú horninu s lastúrnatým lomom.[1]
Použitie
Používa sa najmä pri výstavbe ciest ako vrchná vrstva vozovky (pozri aj liaty asfalt) alebo na izoláciu. Umelý asfalt je vedľajší produkt pri spracovaní ropy.
Spevnené plochy
Pri výstavbe spevnených plôch (vozovky, parkoviská) sa asfalt používa pre svoju ľahkú spracovateľnosť a cenu. Nevýhodou je, že sa asfalt pri vyššej teplote deformuje a na vozovke tak vozidlá vytvárajú tzv. „koľaje“. Konštrukčnú skladbu asfaltovej vozovky tvorí aj obalové kamenivo. Je to kamenivo, zväčša hrubej frakcie, ktoré je obalené asfaltom.
Izolácie
Asfaltové izolačné pásy sa používajú ako izolácia stavieb proti vode. Aplikujú sa na povrch natretý penetračným náterom nata repčikvením pomocou plameňa.
Referencie
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Asfalt