Kopčany (Bratislava): Rozdiel medzi revíziami
mapa |
link |
||
Riadok 1: | Riadok 1: | ||
[[Súbor:Kopčany.png|náhľad|Poloha]] |
[[Súbor:Kopčany.png|náhľad|Poloha]] |
||
'''Kopčany''' (po nemecky Kittsee a po maďarsky Köpcsény) je názov [[miestna časť|miestnej časti]] [[Bratislava|bratislavskej]] [[mestská časť|mestskej časti]] [[Petržalka]] pri hraniciach s [[Rakúsko|Rakúskom]]. |
'''Kopčany''' (po nemecky ''Kittsee'' a po maďarsky ''Köpcsény'') je názov [[miestna časť|miestnej časti]] [[Bratislava|bratislavskej]] [[mestská časť|mestskej časti]] [[Petržalka]] pri hraniciach s [[Rakúsko|Rakúskom]]. |
||
Chotár obce Köpcsény vrátane dnešnej rakúskej obce Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do 1920/21 do Maďarska (do 1918 Uhorsko). |
Chotár obce Köpcsény vrátane dnešnej rakúskej obce Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do [[1920]]/21 do Maďarska (do [[1918]] Uhorsko). |
||
Od roku 1898 musel byť používaný maďarský názov Köpcsény{{Bez citácie}} (dôsledok rozhodnutí vedúcich k maďarizácii). |
Od roku [[1898]] musel byť používaný maďarský názov Köpcsény{{Bez citácie}} (dôsledok rozhodnutí vedúcich k maďarizácii). |
||
Po skončení [[Prvá svetová vojna|prvej svetovej vojny]] bola táto časť Maďarska po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku 1919 prisľúbená k Rakúsku. Chotár bol rozdelený na dve časti: rakúska obec Kittsee patrí od roku 1921 k novozaloženej spolkovej krajine Burgenland, druhá časť pripojená k [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]] (dnes [[Slovensko|Slovensku]]). |
Po skončení [[Prvá svetová vojna|prvej svetovej vojny]] bola táto časť Maďarska po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku [[1919]] prisľúbená k Rakúsku. Chotár bol rozdelený na dve časti: rakúska obec Kittsee patrí od roku 1921 k novozaloženej spolkovej krajine Burgenland, druhá časť pripojená k [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]] (dnes [[Slovensko|Slovensku]]). |
||
Od roku [[1928]] evidovaná ako kolónia Kopčany, usadlosť pôvodného chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate. |
Od roku [[1928]] evidovaná ako kolónia Kopčany, usadlosť pôvodného chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate. |
||
Riadok 13: | Riadok 13: | ||
V povojnovom období tu bola umiestnená významná továreň na výrobu smaltovaného riadu (SFINX), ktorá bola neskôr presunutá na [[Myjava (mesto)|Myjavu]] a pretransformovaná na Slovenskú armatúrku Myjava. Dnes je tu štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta. |
V povojnovom období tu bola umiestnená významná továreň na výrobu smaltovaného riadu (SFINX), ktorá bola neskôr presunutá na [[Myjava (mesto)|Myjavu]] a pretransformovaná na Slovenskú armatúrku Myjava. Dnes je tu štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta. |
||
Od roku 1913 tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Prešporkom a Viedňou, tzv. [[Viedenská električka|Viedenskej električky]], ktorá bola v prevádzke od roku 1914 do roku 1945. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím 10. |
Od roku [[1913]] tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Prešporkom a Viedňou, tzv. [[Viedenská električka|Viedenskej električky]], ktorá bola v prevádzke od roku [[1914]] do roku [[1945]]. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím [[10. jún]]a [[2015]] vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku. |
||
== Dôležité objekty == |
== Dôležité objekty == |
||
* Oddelenie evidencie [[auto|vozidiel]], KDI KR PZ v [[Bratislava|Bratislave]] [[Kopčianska]] 84 |
* Oddelenie evidencie [[auto|vozidiel]], KDI KR PZ v [[Bratislava|Bratislave]] [[Kopčianska ulica (Bratislava)|Kopčianska ulica]] 84 |
||
* Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb ''–'' Mechanizačno-dopravné stredisko Bratislava ŽSR, Bratská 3 - Národná kultúrna pamiatka |
* Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb ''–'' Mechanizačno-dopravné stredisko Bratislava ŽSR, Bratská 3 - Národná kultúrna pamiatka |
||
Verzia z 10:28, 20. máj 2019
Kopčany (po nemecky Kittsee a po maďarsky Köpcsény) je názov miestnej časti bratislavskej mestskej časti Petržalka pri hraniciach s Rakúskom.
Chotár obce Köpcsény vrátane dnešnej rakúskej obce Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do 1920/21 do Maďarska (do 1918 Uhorsko).
Od roku 1898 musel byť používaný maďarský názov Köpcsény[chýba zdroj] (dôsledok rozhodnutí vedúcich k maďarizácii).
Po skončení prvej svetovej vojny bola táto časť Maďarska po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku 1919 prisľúbená k Rakúsku. Chotár bol rozdelený na dve časti: rakúska obec Kittsee patrí od roku 1921 k novozaloženej spolkovej krajine Burgenland, druhá časť pripojená k Česko-Slovensku (dnes Slovensku).
Od roku 1928 evidovaná ako kolónia Kopčany, usadlosť pôvodného chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate.
V povojnovom období tu bola umiestnená významná továreň na výrobu smaltovaného riadu (SFINX), ktorá bola neskôr presunutá na Myjavu a pretransformovaná na Slovenskú armatúrku Myjava. Dnes je tu štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta.
Od roku 1913 tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Prešporkom a Viedňou, tzv. Viedenskej električky, ktorá bola v prevádzke od roku 1914 do roku 1945. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím 10. júna 2015 vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku.
Dôležité objekty
- Oddelenie evidencie vozidiel, KDI KR PZ v Bratislave Kopčianska ulica 84
- Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb – Mechanizačno-dopravné stredisko Bratislava ŽSR, Bratská 3 - Národná kultúrna pamiatka
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Kopčany (Bratislava)
Súradnice: 48°06′37″S 17°05′14″V / 48,110282°S 17,087173°V