Kopčany (Bratislava): Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
mapa
link
Riadok 1: Riadok 1:
[[Súbor:Kopčany.png|náhľad|Poloha]]
[[Súbor:Kopčany.png|náhľad|Poloha]]


'''Kopčany''' (po nemecky Kittsee a po maďarsky Köpcsény) je názov [[miestna časť|miestnej časti]] [[Bratislava|bratislavskej]] [[mestská časť|mestskej časti]] [[Petržalka]] pri hraniciach s [[Rakúsko|Rakúskom]].
'''Kopčany''' (po nemecky ''Kittsee'' a po maďarsky ''Köpcsény'') je názov [[miestna časť|miestnej časti]] [[Bratislava|bratislavskej]] [[mestská časť|mestskej časti]] [[Petržalka]] pri hraniciach s [[Rakúsko|Rakúskom]].


Chotár obce Köpcsény vrátane dnešnej rakúskej obce Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do 1920/21 do Maďarska (do 1918 Uhorsko).
Chotár obce Köpcsény vrátane dnešnej rakúskej obce Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do [[1920]]/21 do Maďarska (do [[1918]] Uhorsko).


Od roku 1898 musel byť používaný maďarský názov Köpcsény{{Bez citácie}} (dôsledok rozhodnutí vedúcich k maďarizácii).
Od roku [[1898]] musel byť používaný maďarský názov Köpcsény{{Bez citácie}} (dôsledok rozhodnutí vedúcich k maďarizácii).


Po skončení [[Prvá svetová vojna|prvej svetovej vojny]] bola táto časť Maďarska po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku 1919 prisľúbená k Rakúsku. Chotár bol rozdelený na dve časti: rakúska obec Kittsee patrí od roku 1921 k novozaloženej spolkovej krajine Burgenland, druhá časť pripojená k [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]] (dnes [[Slovensko|Slovensku]]).
Po skončení [[Prvá svetová vojna|prvej svetovej vojny]] bola táto časť Maďarska po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku [[1919]] prisľúbená k Rakúsku. Chotár bol rozdelený na dve časti: rakúska obec Kittsee patrí od roku 1921 k novozaloženej spolkovej krajine Burgenland, druhá časť pripojená k [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]] (dnes [[Slovensko|Slovensku]]).


Od roku [[1928]] evidovaná ako kolónia Kopčany, usadlosť pôvodného chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate.
Od roku [[1928]] evidovaná ako kolónia Kopčany, usadlosť pôvodného chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate.
Riadok 13: Riadok 13:
V povojnovom období tu bola umiestnená významná továreň na výrobu smaltovaného riadu (SFINX), ktorá bola neskôr presunutá na [[Myjava (mesto)|Myjavu]] a pretransformovaná na Slovenskú armatúrku Myjava. Dnes je tu štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta.
V povojnovom období tu bola umiestnená významná továreň na výrobu smaltovaného riadu (SFINX), ktorá bola neskôr presunutá na [[Myjava (mesto)|Myjavu]] a pretransformovaná na Slovenskú armatúrku Myjava. Dnes je tu štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta.


Od roku 1913 tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Prešporkom a Viedňou, tzv. [[Viedenská električka|Viedenskej električky]], ktorá bola v prevádzke od roku 1914 do roku 1945. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím 10. 6. 2015 vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku.
Od roku [[1913]] tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Prešporkom a Viedňou, tzv. [[Viedenská električka|Viedenskej električky]], ktorá bola v prevádzke od roku [[1914]] do roku [[1945]]. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím [[10. jún]]a [[2015]] vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku.


== Dôležité objekty ==
== Dôležité objekty ==
* Oddelenie evidencie [[auto|vozidiel]], KDI KR PZ v [[Bratislava|Bratislave]] [[Kopčianska]] 84
* Oddelenie evidencie [[auto|vozidiel]], KDI KR PZ v [[Bratislava|Bratislave]] [[Kopčianska ulica (Bratislava)|Kopčianska ulica]] 84
* Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb ''–'' Mechanizačno-dopravné stredisko Bratislava ŽSR, Bratská 3 - Národná kultúrna pamiatka
* Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb ''–'' Mechanizačno-dopravné stredisko Bratislava ŽSR, Bratská 3 - Národná kultúrna pamiatka



Verzia z 10:28, 20. máj 2019

Poloha

Kopčany (po nemecky Kittsee a po maďarsky Köpcsény) je názov miestnej časti bratislavskej mestskej časti Petržalka pri hraniciach s Rakúskom.

Chotár obce Köpcsény vrátane dnešnej rakúskej obce Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do 1920/21 do Maďarska (do 1918 Uhorsko).

Od roku 1898 musel byť používaný maďarský názov Köpcsény[chýba zdroj] (dôsledok rozhodnutí vedúcich k maďarizácii).

Po skončení prvej svetovej vojny bola táto časť Maďarska po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku 1919 prisľúbená k Rakúsku. Chotár bol rozdelený na dve časti: rakúska obec Kittsee patrí od roku 1921 k novozaloženej spolkovej krajine Burgenland, druhá časť pripojená k Česko-Slovensku (dnes Slovensku).

Od roku 1928 evidovaná ako kolónia Kopčany, usadlosť pôvodného chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate.

V povojnovom období tu bola umiestnená významná továreň na výrobu smaltovaného riadu (SFINX), ktorá bola neskôr presunutá na Myjavu a pretransformovaná na Slovenskú armatúrku Myjava. Dnes je tu štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta.

Od roku 1913 tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Prešporkom a Viedňou, tzv. Viedenskej električky, ktorá bola v prevádzke od roku 1914 do roku 1945. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím 10. júna 2015 vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku.

Dôležité objekty

  • Oddelenie evidencie vozidiel, KDI KR PZ v Bratislave Kopčianska ulica 84
  • Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb Mechanizačno-dopravné stredisko Bratislava ŽSR, Bratská 3 - Národná kultúrna pamiatka

Iné projekty

Súradnice: 48°06′37″S 17°05′14″V / 48,110282°S 17,087173°V / 48.110282; 17.087173