Kopčany (Bratislava): Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Interaktívne prechádzať históriu
← Predchádzajúca úpravaĎalšia úprava →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálneWikitext
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Riadok 3: Riadok 3:
'''Kopčany''' je dnes lokalita v miestnej časti [[Petržalka-Západ]] v [[mestská časť|mestskej časti]] [[Petržalka]], medzi [[Bratská ulica|Bratskou ulicou]], [[Kopčianska ulica|Kopčianskou ulicou]] a diaľnicou <ref>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | autor = | odkaz na autora = | titul = Informačný materiál - Návrh stanoviska mestskej časti Bratislava-Petržalka k návrhu Všeobecne záväzného nariadenia hlavného mesta SR Bratislavy o dočasnom parkovaní motorových vozidiel| url = https://www.petrzalka.sk/wp-content/uploads/2019/05/Infomaterial_Stanovisko-mestskej-%C4%8Dasti-k-N%C3%A1vrhu-VZN_parkovanie_informacny-material.pdf | vydavateľ = petrzalka.sk | dátum vydania = | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2019-05-18 | miesto = | jazyk = }}</ref>(ako obývané územie vznikla v 20. rokoch 20. storočia pod názvom Kolónia Kopčany<ref name=Hor>{{Citácia knihy | priezvisko = Horváth | meno = Vladimír | autor = | odkaz na autora = | titul = Bratislavský topografický lexikon | vydanie = 1 | vydavateľ = Tatran | miesto = Bratislava | rok = 1990 | url = | isbn = 80-222-0229-0 | kapitola = | strany = 130| jazyk = }}</ref>). Historicky boli ale Kopčany pôvodne slovenský názov obce [[Kittsee]]/[[Köpcsény]] a po pripojení časti tejto obce k novo vzniknutému Česko-Slovensku (ktoré sa uskutočnilo definitívne v roku 1923) boli Kopčany aj občas názov (nielen Kolónie Kopčany, ale aj) celého tohto pripojeného územia obce Kittsee (napríklad [[Janíkov dvor]], ktorý predtým patril pod Kittsee, sa volal aj Kopčiansky nový majer) <ref>Pozri zdroje a vysvetlenie v článku [[Kittsee]].</ref>.
'''Kopčany''' je dnes lokalita v miestnej časti [[Petržalka-Západ]] v [[mestská časť|mestskej časti]] [[Petržalka]], medzi [[Bratská ulica|Bratskou ulicou]], [[Kopčianska ulica|Kopčianskou ulicou]] a diaľnicou <ref>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | autor = | odkaz na autora = | titul = Informačný materiál - Návrh stanoviska mestskej časti Bratislava-Petržalka k návrhu Všeobecne záväzného nariadenia hlavného mesta SR Bratislavy o dočasnom parkovaní motorových vozidiel| url = https://www.petrzalka.sk/wp-content/uploads/2019/05/Infomaterial_Stanovisko-mestskej-%C4%8Dasti-k-N%C3%A1vrhu-VZN_parkovanie_informacny-material.pdf | vydavateľ = petrzalka.sk | dátum vydania = | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2019-05-18 | miesto = | jazyk = }}</ref>(ako obývané územie vznikla v 20. rokoch 20. storočia pod názvom Kolónia Kopčany<ref name=Hor>{{Citácia knihy | priezvisko = Horváth | meno = Vladimír | autor = | odkaz na autora = | titul = Bratislavský topografický lexikon | vydanie = 1 | vydavateľ = Tatran | miesto = Bratislava | rok = 1990 | url = | isbn = 80-222-0229-0 | kapitola = | strany = 130| jazyk = }}</ref>). Historicky boli ale Kopčany pôvodne slovenský názov obce [[Kittsee]]/[[Köpcsény]] a po pripojení časti tejto obce k novo vzniknutému Česko-Slovensku (ktoré sa uskutočnilo definitívne v roku 1923) boli Kopčany aj občas názov (nielen Kolónie Kopčany, ale aj) celého tohto pripojeného územia obce Kittsee (napríklad [[Janíkov dvor]], ktorý predtým patril pod Kittsee, sa volal aj Kopčiansky nový majer) <ref>Pozri zdroje a vysvetlenie v článku [[Kittsee]].</ref>.


==Pričlenenie územia k Slovensku ==
Chotár obce Köpcsény vrátane dnešnej rakúskej obce Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do [[1920]]/21 do Maďarska (do [[1918]] Uhorsko).
⚫
Chotár obce Köpcsény/Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do [[1920]]/21 do Maďarska (do [[1918]] Uhorsko). Po skončení [[Prvá svetová vojna|prvej svetovej vojny]] bola táto západná časť Maďarska (dnešný Burgenland) po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku [[1919]] pririeknutá Rakúsku. V prípade Kittsee bol chotár obce - definitívne od roku 1923 - rozdelený na dve časti: jedna časť (fakticky jadro) obce patrí do Rakúska (do novozaloženej spolkovej krajiny Burgenland), druhá časť bola pripojená k [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]] (dnes [[Slovensko|Slovensku]]). Pozri aj vysvetlenie v článku [[Kittsee]].


==Kopčany v užšom zmysle (t.j. medzi Bratskou a Kopčianskou) ==
Od roku [[1898]] musel byť používaný maďarský názov Köpcsény{{Bez citácie}} (dôsledok rozhodnutí vedúcich k maďarizácii).
⚫
Kopčany sú v roku [[1928]] evidované ako Kolónia Kopčany, usadlosť vtedajšieho chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate.


⚫
Od roku [[1913]] tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Bratislavou a Viedňou, tzv. [[Viedenská električka|Viedenskej električky]], ktorá bola v prevádzke od roku [[1914]] do roku [[1945]]. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím [[10. jún]]a [[2015]] vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku. Objekt sa ale prísne vzaté dnes nachádza tesne za hranicou Kopčian, v lokalite Matador.
⚫
Po skončení [[Prvá svetová vojna|prvej svetovej vojny]] bola táto časť Maďarska po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku [[1919]] prisľúbená k Rakúsku. Chotár bol rozdelený na dve časti: rakúska obec Kittsee patrí od roku [[1921]] k novozaloženej spolkovej krajine Burgenland, druhá časť pripojená k [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]] (dnes [[Slovensko|Slovensku]]).


⚫
V Kopčanoch je dnes štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta.
⚫
Od roku [[1928]] evidovaná ako kolónia Kopčany, usadlosť pôvodného chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate.

⚫
Dnes je tu štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta.

⚫
Od roku [[1913]] tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Prešporkom a Viedňou, tzv. [[Viedenská električka|Viedenskej električky]], ktorá bola v prevádzke od roku [[1914]] do roku [[1945]]. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím [[10. jún]]a [[2015]] vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku.


== Dôležité objekty ==
== Dôležité objekty ==

Verzia z 20:57, 21. máj 2019

Poloha

Kopčany je dnes lokalita v miestnej časti Petržalka-Západ v mestskej časti Petržalka, medzi Bratskou ulicou, Kopčianskou ulicou a diaľnicou [1](ako obývané územie vznikla v 20. rokoch 20. storočia pod názvom Kolónia Kopčany[2]). Historicky boli ale Kopčany pôvodne slovenský názov obce Kittsee/Köpcsény a po pripojení časti tejto obce k novo vzniknutému Česko-Slovensku (ktoré sa uskutočnilo definitívne v roku 1923) boli Kopčany aj občas názov (nielen Kolónie Kopčany, ale aj) celého tohto pripojeného územia obce Kittsee (napríklad Janíkov dvor, ktorý predtým patril pod Kittsee, sa volal aj Kopčiansky nový majer) [3].

Pričlenenie územia k Slovensku

Chotár obce Köpcsény/Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do 1920/21 do Maďarska (do 1918 Uhorsko). Po skončení prvej svetovej vojny bola táto západná časť Maďarska (dnešný Burgenland) po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku 1919 pririeknutá Rakúsku. V prípade Kittsee bol chotár obce - definitívne od roku 1923 - rozdelený na dve časti: jedna časť (fakticky jadro) obce patrí do Rakúska (do novozaloženej spolkovej krajiny Burgenland), druhá časť bola pripojená k Česko-Slovensku (dnes Slovensku). Pozri aj vysvetlenie v článku Kittsee.

Kopčany v užšom zmysle (t.j. medzi Bratskou a Kopčianskou)

Kopčany sú v roku 1928 evidované ako Kolónia Kopčany, usadlosť vtedajšieho chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate.

Od roku 1913 tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Bratislavou a Viedňou, tzv. Viedenskej električky, ktorá bola v prevádzke od roku 1914 do roku 1945. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím 10. júna 2015 vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku. Objekt sa ale prísne vzaté dnes nachádza tesne za hranicou Kopčian, v lokalite Matador.

V Kopčanoch je dnes štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta.

Dôležité objekty

  • Oddelenie evidencie vozidiel, KDI KR PZ v Bratislave Kopčianska ulica 84
  • Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb – Mechanizačno-dopravné stredisko Bratislava ŽSR, Bratská 3 - Národná kultúrna pamiatka

Iné projekty

Súradnice: 48°06′37″S 17°05′14″V / 48,110282°S 17,087173°V / 48.110282; 17.087173

  1. ↑ Informačný materiál - Návrh stanoviska mestskej časti Bratislava-Petržalka k návrhu Všeobecne záväzného nariadenia hlavného mesta SR Bratislavy o dočasnom parkovaní motorových vozidiel [online]. petrzalka.sk, [cit. 2019-05-18]. Dostupné online.
  2. ↑ HORVÁTH, Vladimír. Bratislavský topografický lexikon. 1. vyd. Bratislava : Tatran, 1990. ISBN 80-222-0229-0. S. 130.
  3. ↑ Pozri zdroje a vysvetlenie v článku Kittsee.
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Kopčany_(Bratislava)&oldid=6841440“