Raketový motor: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verzia z 22:16, 10. október 2021

Raketový motor je druh reaktívneho motora, ktorého činnosť nezávisí od prostredia. Palivo aj oxidačnú látku čerpá zo zásobníka, preto funguje aj vo vákuu (kozmický priestor).

Pracuje na princípe akcie a reakcie. Spaľovaním paliva vznikajú spaliny, ktoré pri vysokej rýchlosti opúšťajú výtokovú dýzu motora. Ich reakčný účinok pôsobí silou v opačnom smere na motor a tým aj na dopravný prostriedok s motorom spojený. Účinok vytekajúcich spalín sa nazýva ťah raketového motora a je úmerný súčinu hmotnosti spalín a ich výtokovej rýchlosti.

Druhy raketových motorov

Podľa zdroja energie delíme raketová motory:^[1]

Chemické motory (najvýznamnejšie motory - využivajú chemickú reakciu - spaľovanie)
- Motory na kvapalné pohonné látky (vysoký ťah, pri dostatočnom špecifickom impulze, možný reštart, vysoké ciolkovského číslo^[2])
- Motory na tuhé pohonné látky (vysoký ťah, dobrá skladovateľnosť, nízke ciolkovského číslo)
- Hybridné raketové motory (vysoký ťah, možný reštart, nižšie Isp, nízke ciolkovského číslo)
Fyzikálne motory
- Tlaková energia v médiu (stlačený vzduch, kvapalina vytláčaná expanziou plynov,...)
- Tlakové energia fotónov (slnečné plachetnice)
- Elektricky napájané motory (najvýznamnejšie sú iontové motory satelitov)
- Tepelné (výtokové médium je zahrievané externým zdrojom - slnkom, mikrovlnným žiarením, laserom,...)
- Nukleárne motory (motory poháňané jadrovým reaktorom s otvoreným, alebo uzavretým cyklom)
- Fúzne motory (bussardov náporový motor)

Chemické motory

Na základe skupenstva paliva môžeme raketové motory rozdeliť na motory s kvapalným palivom, motory s tuhým palivom a hybridné raketové motory.

Raketový motor má špeciálne postavenie medzi spaľovacími motormi:

pracovnú látku nečerpá počas činnosti z atmosféry, ale okrem paliva musí mať v zásobe aj dostatočnú zásobu okysličovadla
užitočným výstupom motora nie je mechanická práca, ale reakčný účinok spalín
okrem pomocných systémov (napr. čerpadlá, natáčanie dýz) neobsahuje v hlavnom systéme premeny energie pohyblivé súčasti

Raketový motor na kvapalné pohonné látky

Bližšie informácie v hlavnom článku: Raketový motor na kvapalné pohonné látky

Raketový motor na kvapalné pohonné látky je poháňaný zmesou triedy a paliva ktorých zmiešanie je vykonávané v spaľovacej komore motora. Ako palivo slúžia najčastejšie uhľovodíkové zmesi (letecký petrolej – kerozín) a ako okysličovadlo zlúčeniny s vysokým prebytkom kyslíka (peroxid vodíka). V súčasnosti z dôvodu hmotnosti paliva je často krát preferovaný ako palivo skvapalnený vodík alebo zemný plyn.

Raketový motor na tuhé pohonné látky

Bližšie informácie v hlavnom článku: Raketový motor na tuhé pohonné látky

Raketový motor na tuhé pohonné látky je poháňaný palivovou zmesou v tvare zŕn (najčastejšie rúrky) uložených v spaľovacom priestore. Zrná sú zložené z látok, ktorých horenie nepotrebuje prísun kyslíka (streliviny). Najčastejšie ide o nitráty uhľovodíkov, rôzne chlorečnany atď. Výhodou motorov na tuhé palivo je výborná skladovateľnosť a pohotovosť k použitiu. Využívané sú najmä na menších raketách z dôvodu pevnosti palivových zŕn. Je možné vyrobiť aj veľké motory napríklad raketoplány triedy Space Shuttle NASA majú ako štartovacie motory použité raketové motory na tuhé palivo.

Využitie

Raketový motor sa používa hlavne na pohon:

vojenských rakiet a striel
kozmických rakiet
raketoplánov
satelitov a kozmických sond (motory pre korekcie dráhy)
niektorých lietadiel
ako pomocný (napr. štartovací) motor lietadiel s iným hlavným pohonom.

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Raketový motor

Tento článok týkajúci sa techniky je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš.

↑ kosmo.cz - Základy kosmonautiky - Pohonné systémy [online]. kosmo.cz, [cit. 2021-10-10]. Dostupné online. (po česky)
↑ kosmo.cz - Základy kosmonautiky - Reaktivní pohon [online]. kosmo.cz, [cit. 2021-10-11]. Dostupné online. (po česky)

[1] kosmo.cz - Základy kosmonautiky - Pohonné systémy [online]. kosmo.cz, [cit. 2021-10-10]. Dostupné online. (po česky)

[2] kosmo.cz - Základy kosmonautiky - Reaktivní pohon [online]. kosmo.cz, [cit. 2021-10-11]. Dostupné online. (po česky)

[1]

[2]

@@ Riadok 5: / Riadok 5: @@
 Pracuje na princípe akcie a reakcie. [[spaľovanie|Spaľovaním]] paliva vznikajú spaliny, ktoré pri vysokej [[rýchlosť (fyzikálna veličina)|rýchlosti]] opúšťajú výtokovú [[dýza|dýzu]] motora. Ich reakčný účinok pôsobí silou v opačnom smere na motor a tým aj na [[dopravný prostriedok]] s motorom spojený. Účinok vytekajúcich spalín sa nazýva ''ťah raketového motora'' a je úmerný súčinu [[hmotnosť|hmotnosti]] spalín a ich výtokovej rýchlosti.
+== Druhy raketových motorov ==
-Na základe skupenstva paliva môžeme raketové motory rozdeliť na motory s kvapalným palivom, alebo motory s tuhým palivom.
+Podľa zdroja energie delíme raketová motory:<ref>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | autor = | odkaz na autora = | titul = kosmo.cz - Základy kosmonautiky - Pohonné systémy | url = https://www.kosmo.cz/modules.php?op=modload&name=kosmo&file=index&fil=/m/zaklady/rakety/motory.htm | vydavateľ = kosmo.cz | dátum vydania = | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2021-10-10 | miesto = | jazyk = cs}}</ref>
+* Chemické motory (najvýznamnejšie motory - využivajú chemickú reakciu - spaľovanie)
+** Motory na kvapalné pohonné látky (vysoký ťah, pri dostatočnom [[špecifický impulz|špecifickom impulze]], možný reštart, vysoké ciolkovského číslo<ref>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | autor = | odkaz na autora = | titul = kosmo.cz - Základy kosmonautiky - Reaktivní pohon | url = https://www.kosmo.cz/modules.php?op=modload&name=kosmo&file=index&fil=/m/zaklady/rakety/pohon.htm | vydavateľ = kosmo.cz | dátum vydania = | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2021-10-11 | miesto = | jazyk = cs}}</ref>)
+** Motory na tuhé pohonné látky (vysoký ťah, dobrá skladovateľnosť, nízke ciolkovského číslo)
+** Hybridné raketové motory (vysoký ťah, možný reštart, nižšie Isp, nízke ciolkovského číslo)
+* Fyzikálne motory
+** Tlaková energia v médiu (stlačený vzduch, kvapalina vytláčaná expanziou plynov,...)
+** Tlakové energia fotónov ([[slnečná plachetnica|slnečné plachetnice]])
+** Elektricky napájané motory (najvýznamnejšie sú [[iontový motor|iontové motory]] satelitov)
+** Tepelné (výtokové médium je zahrievané externým zdrojom - slnkom, mikrovlnným žiarením, laserom,...)
+** Nukleárne motory (motory poháňané jadrovým reaktorom s otvoreným, alebo uzavretým cyklom)
+** Fúzne motory ([[bussardov náporový motor]])
+== Chemické motory ==
+Na základe skupenstva paliva môžeme raketové motory rozdeliť na motory s kvapalným palivom, motory s tuhým palivom a hybridné raketové motory.
 Raketový motor má špeciálne postavenie medzi [[spaľovací motor|spaľovacími motormi]]:
@@ Riadok 12: / Riadok 27: @@
 * okrem pomocných systémov (napr. [[čerpadlo|čerpadlá]], natáčanie dýz) neobsahuje v hlavnom systéme premeny energie pohyblivé súčasti
-== Raketový motor na kvapalné pohonné látky ==
+=== Raketový motor na kvapalné pohonné látky ===
 {{Hlavný článok|Raketový motor na kvapalné pohonné látky}}
 Raketový motor na kvapalné pohonné látky je poháňaný zmesou triedy a paliva ktorých zmiešanie je vykonávané v spaľovacej komore motora. Ako palivo slúžia najčastejšie uhľovodíkové zmesi (letecký petrolej – kerozín) a ako okysličovadlo zlúčeniny s vysokým prebytkom kyslíka (peroxid vodíka). V súčasnosti z dôvodu hmotnosti paliva je často krát preferovaný ako palivo skvapalnený vodík alebo zemný plyn.
-== Raketový motor na tuhé pohonné látky ==
+=== Raketový motor na tuhé pohonné látky ===
 {{Hlavný článok|Raketový motor na tuhé pohonné látky}}
 Raketový motor na tuhé pohonné látky je poháňaný palivovou zmesou v tvare zŕn (najčastejšie rúrky) uložených v spaľovacom priestore. Zrná sú zložené z látok, ktorých horenie nepotrebuje prísun kyslíka ([[streliviny]]). Najčastejšie ide o nitráty uhľovodíkov, rôzne chlorečnany atď. Výhodou motorov na tuhé palivo je výborná skladovateľnosť a pohotovosť k použitiu. Využívané sú najmä na menších raketách z dôvodu pevnosti palivových zŕn. Je možné vyrobiť aj veľké motory napríklad raketoplány triedy [[Space Shuttle]] [[National Aeronautics and Space Administration|NASA]] majú ako štartovacie motory použité raketové motory na tuhé palivo.