Nakadžima J9N Kikka
 |
Tento článok urgentne potrebuje úpravy a/alebo aspoň základné rozšírenie. Pomôž Wikipédii tým, že ho vhodne vylepšíš, alebo rozšíriš. Pozri si kritériá na minimálny článok, inšpiráciu môžeš nájsť aj v radách štylistickej príručky, prípadne v diskusii k článku. Neodstraňuj túto šablónu ak nedošlo k podstatnému vylepšeniu článku. Ak si článok založil, odstránenie šablóny prenechaj inému redaktorovi. Ak nebude tento článok do 14 dní prijateľne upravený, bude pravdepodobne zmazaný. Preto buďte pri úprave smelí! Dátum označenia je 19. 5. 2024, k zmazaniu dôjde 2. 6. 2024. Ak si umiestnil/a túto šablónu do článku, vyhľadaj autora v histórii článku a vlož na jeho diskusnú stránku oznam: {{Urgentne upraviť autor|Nakadžima J9N Kikka}} --~~~~ |
| Nakadžima J9N Kikka | |
 Nakadžima Kikka pred prvým letom. | |
| Typ | stíhacie a útočné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Nakadžima |
| Konštruktér | Kazuo Óno, Ken'iči Macumura |
| Prvý let | 7. augusta 1945 |
| Charakter | Prototyp |
| Hlavný používateľ | Japonské cisárske námorné letectvo |
| Vyrobených | 2 prototypy cca 18 až 25 vo výstavbe |
Nakajima Kikka (jap 中島 橘花 )[1]bolo jediné japonské prúdové lietadlo z druhej svetovej vojny schopné vzlietnuť vlastnou silou. Keď Nemecko začalo testovať stíhačku Messerschmitt Me 262 s prúdovým pohonom, japonský letecký pridelenec v Nemecku bol svedkom niekoľkých letových skúšok. Inšpirovaný jeho nadšenými správami, námorný štáb nariadil firme Nakadžime v septembri 1944 vyvinúť dvojprúdové, jednomiestne, útočné lietadlo založené na Me 262.[2]
Vývoj[upraviť | upraviť zdroj]
Kikka je prvé japonské prúdové lietadlo. Bolo to pozemné útočné lietadlo vyvinuté spoločnosťou Nakadžima pre IJNAS na útoky na americké vojnové lode vysokou rýchlosťou . Kikka sa inšpirovala vývojom a pokrokom nemeckých prúdových lietadiel a na rozdiel od všeobecného presvedčenia bola úplne domáca vo vývoji a úlohe pre japonské potreby. Konštrukcia Kikky bola zjednodušená, aby umožnila nekvalifikovanej pracovnej sile a hromadnej výrobe prúdového lietadla vybudovať veľkú rezervu domácej obrany a zaútočiť na americké plavidlá. S koncom vojny boli testované dva prototypy a 23 ďalších prototypov bolo vo výstavbe. Nakoniec výroba bola zastavená.[3]
Prevádzková história[upraviť | upraviť zdroj]
Prvý prototyp vzlietol 7. augusta 1945 z námornej leteckej základne Kisarazu. O štyri dni neskôr tento prototyp havaroval. O ďalšie štyri dni neskôr sa Japonsko vzdalo spojencom a vývoj Kikky sa skončil tým, že jeden exemplár vzlietol a asi 25 v rôznych fázach výroby. Po vojne bolo niekoľko odvezených späť do Spojených štátov na testovanie. Jedna z nich prežila.[4]
Špecifikácia[upraviť | upraviť zdroj]
Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]
- Posádka: 1 (pilot)
- Rozpätie: 10 m
- Dĺžka: 9, 25 m
- Výška: 3 m
- Plocha krídla: 13,2 m 2
- Hmotnosť prázdneho lietadla: 2300 kg
- Vzletová hmotnosť: 4 312 kg
- Pohonná jednotka: 2 × prúdový motor Ne-20
- Ťah pohonné jednotky: 2 × 4,75 k
Výkony[upraviť | upraviť zdroj]
- Maximálna rýchlosť: 696 km/h
- Dostup: 12 000 m
- Dolet: 948 km
Výzbroj[upraviť | upraviť zdroj]
- Bomby: 1 × 500 kg alebo 1 × 800 kg bomba
Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Nakajima Kikka na anglickej Wikipédii.
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ Nakadžima Kikka : Nakadžima [online]. Valka.cz, 2005-03-16, [cit. 2024-05-19]. Dostupné online. (po česky)
- ↑ Nakajima Kikka (Orange Blossom) | National Air and Space Museum [online]. airandspace.si.edu, [cit. 2024-05-19]. Dostupné online. (po anglicky)
- ↑ Kikka - War Thunder Wiki [online]. wiki.warthunder.com, [cit. 2024-05-19]. Dostupné online.
- ↑ Nakajima J9Y Kikka [online]. World War II Wiki, [cit. 2024-05-19]. Dostupné online. (po anglicky)