Redaktor:Martingazak:pieskovisko3
| Nálet na letisko Tri Duby 10. septembra 1944 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Súčasť Slovenského národného povstania | |||||||
| |||||||
| Protivníci | |||||||
.svg){kind=small} Nemecká ríša |
 Kombinovaná letka
| ||||||
| Sila | |||||||
| 8 stíhačiek Lavočkin La-5FN | 30 nemeckých lietadiel typov Junkers Ju 88, Junkers Ju 87 Stuka, Messerschmitt Bf 109 a Focke-Wulf Fw 189, ktoré kvôli momentu prekvapenia nevzlietli | ||||||
| Straty | |||||||
| žiadne | Bylo zabito 20 osob, 17 letadel bylo zničeno. Ztráty: Bf 109 G-6 WNr. 161725, Bf 109 E-4 WNr. 2787, B.534, Kl 35 D, dva Bš.122, Ba.122, dva Ju 52/3m, dva S.M.84bis a poškozeny Š.328, Fw 58 C-2 a B.534. Poškozeny dva hangáry, sklad pomocného leteckého materiálu, vzletovou a přistávací plochu a kasárna v Hájnikách[2] 1 civilná obeť | ||||||
Nálet na piešťanské letisko 18. septembra 1944 bol letecký nálet Prvého česko-slovenského samostatného stíhacieho leteckého pluku, ktorý deň predtým priletel na povstalecké Slovensko, na vojenské letisko v Piešťanoch, ktoré bolo využívané nemeckými silami proti povstalcom. Výsledkom útoku bolo 10 zničených a 10 poškodených nemeckých lietadiel[2] a po následnom nálete 15. americkej leteckej armády 20. septembra 1944 na nemecké vojenské letisko Nový Dvor a jeho vyradení z prevádzky prechádza prevaha v stíhacom letectve (nie v bombardovacom).[1]
Piešťanské letisko v čase SNP[upraviť | upraviť zdroj]
V čase vypuknutia Slovenského národného povstania v Piešťanoch sídlili letecké kasárne. Piešťanskí letci sa ako jedna z mála vojenských skupín na západe Slovenska do Povstania zapojila. Už večer 29. augusta 1944 vydal veliteľ stotník Ivan Haluzický spolu s npor. Júliusom Drozdom rozkaz k presunu asi 300 mužov na povstalecké územie. Obrovskou chybou však bolo to, že letci na letisku zanechali všetku leteckú techniku, ktorú potom zadarmo získali Nemci a používali proti povstalcom. Niektorí piloti, napríklad eso Ján Režňák, ako aj stotník Haluzický tvrdili, že s lietadlami ani nemohli odletieť, keďže na letisku neboli dostatočné zásoby benzínu a lietadlá neboli vybavené prístrojmi na nočný let.[3]:232-234
Prvý česko-slovenský samostatný stíhací letecký pluk[upraviť | upraviť zdroj]
Prvý česko-slovenský samostatný stíhací letecký pluk vznikol 1. júna 1944 v Sovietskom zväze zo 128. česko-slovenskej samostatnej stíhacej letecká perute.[4] Pluk vyzbrojený stíhačkami Lavočkin La-5FN sa na rozkaz veliteľstva 2. leteckej armády ZSSR v dňoch 15. – 17. septembra 1944 presunul na povstalecké územie na poľné letisko Zolná.
Priebeh náletu[upraviť | upraviť zdroj]
V prvý operačný deň pluku, 18. septembra 1944, malo podľa rozkazu osem lietadiel pod vedením npor. Stehlíka uskutočniť útok na letisko Piešťany. Ostreľovaním mali zničiť čo najviac lietadiel a vrátiť sa späť na letisko Zolná. Na letisku Piešťany ešte v ten deň dopoludnia zistil zvk. rtm. let. František Cyprich na Messerschmitte Bf 109G-6 Kombinovanej letky prítomnosť približne 30 nemeckých lietadiel (bombardéry Junkers Ju 88, strmhlavé bombardéry Junkers Ju 87 Stuka, stíhačky Bf 109 a prieskumné lietadlá Focke-Wulf Fw 189 Uhu). Medzi nimi aj bývalé slovenské Bf 109E, Bf 109G-6 a Ju 87D-5. Na prepad letiska vzlietol o 18:10 hod. osemčlenný roj (v zostave: npor. Stehlík, ppor. Šrom, Vendl, Hlučka, Skopal, Valoušek, Mráz a rtm. Dobrovodský). Npor. Stehlík bol za veliteľa tejto akcie určený i preto, lebo piešťanské letisko a okolie poznal ešte z predvojnovej služby u Leteckého pluku 3 „Generála-letca Milana Rastislava Štefánika“. Letová trasa lietadiel k cieľu viedla nízkym letom z letiska Zolná, aby unikli pozornosti nemeckým hlásnym službám, k pohoriu Vtáčnik, cez údolie rieky Nitry, Šimonovany a Považský Inovec. Napriek tomu, že na lietadlách La-5FN nemohli byť zavesené bomby, pretože v tom čase ešte neboli privezené z letiska Tri Duby, mal nečakaný útok neobyčajný úspech. Nemci nemali žiadne informácie o tom, že v ich blízkosti je dislokovaná väčšia bojová letecká jednotka. Moment prekvapenia bol úspešný, o čom svedčí aj nečinnosť protilietadlovej obrany letiska na začiatku útoku. Všetkých osem pilotov vykonalo priemerne po tri nálety. Na konci útoku sa objavili v činnosti dve postavenia protilietadlovej obrany, ktoré si všimol ppor. Skopal a jedno z nich umlčal dvoma krátkymi útokmi v rýchlom slede. Po nálete sa stíhači zhromaždili v priestore nad serpentínami pri obci Radošina a odleteli na letisko Zolná.
Výsledky náletu[upraviť | upraviť zdroj]
Výsledkom útoku na letisko Piešťany bolo šesť zničených Bf 109, dva Ju 87, jeden Ju 88 a jeden Fw 189. Poškodených bolo ďalších šesť Bf 109, dva Fw 189, Ju 87 a Ju 88.[2][5]
| „ | Číslo 154/44 geh. Kdos. Praha 11.9.44 |
“ |
| – Večerné hlásenie Nemeckého generála v Bratislave z 10.9.44:[6]:538 | ||
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ a b LACKO, Martin. Slovenské národné povstanie 1944. Bratislava : Slovart, 2008. ISBN 978-80-8085-575-8.
- ↑ a b c Zvolen Altsohl (maďarsky Zólyom) Зволен, Veľká Lúka, Sliač, Letisko Tri Duby Три Дуба od 20.4.1936 [online]. vrtulnik.cz, [cit. 2024-05-15]. Dostupné online.
- ↑ JABLONICKÝ, Jozef. Povstanie bez legiend. prvé. vyd. Bratislava : Obzor, 1990. ISBN 80-215-0077-8. S. 360.
- ↑ DAŇKO, Ján. 1. československá smíšená letecká divize v SSSR (sborník vystoupení, referátů a vzpomínek přímých účastníků slavnostního shromáždění při příležitosti 52. výročí vzniku a bojů 1. čs. smld v SSSR o Moravskou bránu 1944 - 1945). Praha : Ministerstvo obrany ČR - Avis, 1998. 171 s. ISBN 978-80-86049-44-1.
- ↑ STANISLAV, Ján; KLABNÍK, Viliam. Slovenské letectvo 1944-1945. 1. vyd. Bratislava : Magnet press, 2003. 246 s. ISBN 80-89169-00-7. Kapitola Prvý čs. stíhací letecký pluk v SNP, s. 131 – 132.
- ↑ PREČAN, Vilém. Slovenské Národné Povstanie, Nemci a Slovensko 1944, Dokumenty. Bratislava : Epocha, 1971. 704 s.
