Losí test
Losí test je test zistenia správania vozidla pri prudkom vyhýbacom manévri pred nečakanou prekážkou.
Obsah |
Dejiny [upraviť]
Vo Švédsku sa tento test používa už celé desaťročia. Najčastejšou prekážkou tu býva los mokraďový. Kolízia s týmto párnokopytníkom má pre posádku automobilu vo väčšine prípadov tragické následky.
Názov testu je tak odvodený práve od losa európskeho. V USA je losí test nazývaný elk test (sl. wapiti test) podľa jeleňa wapiti.
Aj dnes sa stane, že losím testom niektoré automobily neprejdú, napr. Citroën Nemo,[1] Renault Kangoo,[2] Toyota Hilux[3] a ďalšie. Zaujímavosťou môže byť, že Trabant, ktorý je oveľa starší a často tiež zosmiešňovaný automobil, týmto testom prešiel.[4]
Metodika merania [upraviť]
Skúška sa vykonáva na suchej vozovke. Dopravné kužeľe sú postavené podľa obrázku a nahradzujú prekážku. Vozidlo sa vyhýba prekážke plne zaťažené. Vozidlo sa rozbehne proti kuželom, prudko sa im vyhne a vracia sa do svojho pruhu. Skúška sa opakuje vo vyššej rýchlosti. Rýchlosť sa zvyšuje dovtedy, pokým automobil nezhodí krajné kužeľe. To sa obvykle stane pri rýchlosti 80 až 100 km/h.
Referencie [upraviť]
- ↑ Citroën Nemo se bez ESP převrátil v losím testu na střechu [online]. auto.iDNES.cz.. Dostupné online. (po česky)
- ↑ Renault Kangoo málem skončil při losím testu v kotrmelcích [online]. auto.iDNES.cz.. Dostupné online. (po česky)
- ↑ Toyota Hilux fails the Moose test [online]. YouTube.. Dostupné online. (po anglicky)
- ↑ Petite feat [online]. Drive - it's non-stop cars.. Dostupné online. (po anglicky)
Pozri aj [upraviť]
Externé odkazy [upraviť]
Zdroj [upraviť]
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Losí test na českej Wikipédii.
