Forth Railway Bridge

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Forth Railway Bridge
Forthrailbridgefromsouthqueensferry.jpg
Iné názvy Forth Rail Bridge
Základné údaje
Štát Spojené kráľovstvo Spojené kráľovstvo
Mesto Edinburgh, Škótsko
Premosťuje Firth of Forth
Doprava železnica (Fife Circle Line)
Architekt John Fowler, Benjamin Baker
Začiatok výstavby 1882
Koniec výstavby 1890
Otvorený 4. marec 1890
Súradnice 56°00′02″S 3°23′19″Z / 56.000421°S 3.388726°Z / 56.000421; -3.388726Súradnice: 56°00′02″S 3°23′19″Z / 56.000421°S 3.388726°Z / 56.000421; -3.388726
Parametre
Typ priehradový konzolový most
Materiál oceľ
Dĺžka 2 528,7 m
Max. rozpätie 521 m
Výška nad terénom 48,2 m
Výška pylónu 100,6 m
Poloha
Poloha v rámci Spojeného kráľovstva
AB-Brücke.svg
Poloha v rámci Spojeného kráľovstva
Commons Forth Railway Bridge

Forth Railway Bridge alebo Forth Rail Bridge je konzolový most nad zálivom Firth of Forth na východe Škótska, 14 km západne od Edinburghu. Most spája hlavné mesto Edinburgh s oblasťou Fife. Hneď vedľa tohto železničného mosta bol v roku 1964 postavený cestný most Forth Road Bridge.

Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]

Prvý most skonštruoval britský železničný inžinier Thomas Bouch, avšak stavba sa zastavila po položení základového kameňa. Dôvodom bolo zlyhanie jeho predchádzajúcej stavby Tay Rail Bridge, ktorý sa v roku 1847 zrútil. Oba jeho projekty boli visuté mosty, priehradového tvaru s použitím pudlovaného železa a liatiny. Po Bouchovej smrti začali na projekte pracovať Sir John Fowler a Sir Benjamin Baker, ktorých projekt bol zrealizovaný v rokoch 1883 - 1890 glasgowskou spoločnosťou Sir William Arrol & Co. Most tak nahradil frekventovanú lodnú prepravu.

Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]

Most bol postavený z ocele a bol prvým v Británii, ktorý použil tento materiál[1]. Most je dlhý 2 528,7 m s výškou železnice 48,2 m nad hladinou mora. Denne premáva cez most 190 až 200 vlakov. Rozpätie dvoch hlavných a zároveň najväčších polí je 521,3 m, toto rozpätie bolo po dokončení stavby svetovým rekordom. Ostatných 15 menších polí má rozpätie 51 m a päť ďalších 7,6 m. Výška štyroch vežovitých konzolových konštrukcií je 104 m. Jeho výstavba stála 3,2 milióna £[2].

Panoráma[upraviť | upraviť zdroj]

Firth of Forth bridges panorama by Greg Barbier 13750x1915.jpg
vľavo Forth Road Bridge a vpravo Forth Rail Bridge

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. LANGMEAD, Donald; GARNAUT, Christine. Encyclopedia of Architectural and Engineering Feats (3 ed.) [online]. ABC-CLIO, 2001. Dostupné online. ISBN 157607112X. (po anglicky)
  2. Forth Rail Bridge Facts & Figures [online]. Forth Bridges Visitors Centre Trust, [cit. 2010-02-09]. Dostupné online. (po anglicky)

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Rekordy
Predchodca
Brooklyn Bridge
486 m
Najdlhšie mostné rozpätie na svete
Forth Rail Bridge
1890 – 1917
521 m
Nástupca
Pont de Québec
549 m
Predchodca
Lansdowne Bridge
240 m
Najdlhšie rozpätie konzolového mosta
Forth Rail Bridge
1890 – 1917
521 m
Predchodca
Pont de Zaehringen
273 m
Najdlhšie mostné rozpätie v Európe
Forth Rail Bridge
1890 – 1959
521 m
Nástupca
Pont de Tancarville
608 m