T-72M2
 T-72M2 na Slovenských Pieskoch 2013 | |
| T-72M2 | |
|---|---|
| Všeobecná charakteristika | |
| Posádka | 3 muži (veliteľ, strelec, vodič) |
| Dĺžka | 9,35 m (s hlavňou vpred) |
| Šírka | 3,650 m |
| Výška | 2,190 m |
| Hmotnosť | 46 250 kg |
| Pancier a výzbroj | |
| Pancier | 120 mm čelo veže a korby, 200 mm boky veže, 200 mm zadná časť veže |
| Hlavná výzbroj | 125 mm kanón 2A46MS (nesených 39 nábojov) |
| Druhotná výzbroj | 1 x guľomet TK vz.95 kalibru 7,62 mm 1 x kanón 2A42 kalibru 30 mm |
| Pohyblivosť | |
| Motor | vznetový S 12U 850 hp (625 kW) |
| Zavesenie | |
| Rýchlosť na ceste | maximálna 60 km/h (maximálna na ceste) 35 km/h (priemerná na poľných cestách) |
| Výkon/hmotnosť | |
| Dosah | 620 km po ceste 430 km v teréne |
T-72M2 je slovenská modernizovaná verzia tanku T-72. Projekt spočíval vo vylepšení predošlej modernizovanej československej verzie tanku T-72M1. Vývoj vyústil k vytvoreniu jedného prototypu prezentovanom na viacerých vojenských výstavách. Výsledný projekt však nebol nikdy sériovo vyrábaný, keďže Ministerstvo obrany upustilo od modernizácie tankových vojsk.[1]
Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]
T-72M2E je hlavný bojový tank s trojčlennou posádkou (vodič, veliteľ, strelec, v prípade inštalácie automatického nabíjača kanóna). Vyzbrojený je 125 mm kanónom 2A46MS s hladkou hlavňou s dvojosím stabilizátorom. S kanónom je spriahnutý guľomet kalibru 7,62 mm. Sekundárnou zbraňou, určenou na obranu pred nízkoletiacimi helikoptérami a lietadlami je 30 mm kanón 2A42. Pôvodný projekt počítal s inštaláciou dvoch kanónov Oerlikon kalibru 20 mm po stranách veže. Vybavenie tanku bolo doplnené o novoinštalovaný panoramatický zameriavač SFIM MVS 580 pre veliteľa tanku, termálny zameriavač pre strelca TIGS a nočný pasívny pozorovací prístroj vodiča PNK-72. Okrem pasívneho pancierovania je tank vybavený aj modernizovaným dynamickým pancierovaním čelnej časti korby, bokov a veže typu DYNAS. Ochranu zvyšuje aj detektor laserových lúčov LIRD-1. Pasívna ochrana zahŕňa ochranu pred účinkami zbraní hromadného ničenia. Ochranu posádky zvyšuje inštalácia modernizovaných hasiacich a protipožiarnych zariadení v priestore posádky aj motorovej časti. Bezpečnosť vodiča tanku zvyšuje nové uchytenie sedadla vodiča zo stropu korby (oproti predošlému pevnému uchyteniu priamo na podlahe), čo spolu so zmenou geometrie dna korby zvyšuje pohodlie a ochranu vodiča pred účinkami protitankových mín.
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ ONUFER A. Štát dal dve miliardy korún na zbytočný výskum [online]. aktualne.atlas.sk, 15.05.2008, [cit. 2013-07-28]. Dostupné online. Archivované 2014-09-10 z originálu.