Preskočiť na obsah

Sklápač: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Upravenie blaváckej "slovenštiny". PS: iba úplný idiot založí článok pod českým názvom sklápač a do článku napíše VYKLÁPAŤ!!!
Bez shrnutí editace
Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu
Riadok 1: Riadok 1:
[[Súbor:Tatra 148 valnik.jpg|thumb|Sklápač Tatra 148]]
[[Súbor:Kamaz_55111.JPG|thumb|Sklápač Kamaz]]
[[Súbor:Kipper im Einsatz.jpg|thumb|Sklápací náves]]
[[Súbor:Kipper im Einsatz.jpg|thumb|Sklápací náves]]
[[Súbor:Liebherr t282 1.jpg|thumb|Sklápač pre povrchové bane a megastavby]]
[[Súbor:Liebherr t282 1.jpg|thumb|Sklápač pre povrchové bane a megastavby]]

Verzia z 20:05, 20. máj 2024

Sklápač Kamaz
Sklápací náves
Sklápač pre povrchové bane a megastavby

Sklápač je druh nadstavby nákladného automobilu alebo prívesu, či návesu, ktorý je schopný vyklápať prevážaný materiál. Sklopné zadné čelo umožňuje zväčša sypký náklad vyklápať za vozidlo alebo odklopnými bočnicami nabok. Sklápače tak prepravujú najčastejšie stavebný materiál ako piesok, štrk, zemina a pod.

Konštrukcia

Sklopná nadstavba je v tvare vane s ochrannou predĺženou časťou nad kabínou a s podvozkom automobilu je spojená sklopným mechanizmom. Nadstavba sa zaistí na dvojici čapov podľa požadovaného smeru vysypávania nákladu a hydraulickým zariadením sa vyzdvihne. V určitom uhle sa uvoľní zámka zadného čela, či bočnice a umožní vyprázdnenie úložnej plochy (pri zaistení zadnej dvojice čapov sa korba zdvihne a vysype náklad dozadu, pri zaistení dvojice bočných čapov sa korba nakloní na zaistenú stranu vozidla).

  • jednostranný sklápač: nákladný priestor s pevnými bočnicami je možné vyklápať len dozadu
  • dvojstranný sklápač: umožňuje sklápať korbu len nabok (pri súpravách s prívesom)
  • trojstranný sklápač: najuniverzálnejší typ korby, umožňujúci náklad vyklápať dozadu aj nabok

Pozri aj

Iné projekty

  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Sklápač