Námorný uzol: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Idioma-bot (diskusia | príspevky)
d robot Pridal: be, ro Zmenil: en, lt
Xqbot (diskusia | príspevky)
d robot Zmenil: nl:Knoop (snelheid); kozmetické zmeny
Riadok 1: Riadok 1:
[[Image:FAA-8083-3A Fig 12-1.PNG|right|thumb|Letecký [[rýchlomer]] ciachovaný v uzloch (''knots'').]]
[[Súbor:FAA-8083-3A Fig 12-1.PNG|right|thumb|Letecký [[rýchlomer]] ciachovaný v uzloch (''knots'').]]
'''Námorný uzol''' alebo '''uzol''' (značka '''kt''' alebo '''kn''' z angl. ''knot'') je jednotka rýchlosti, používaná v [[moreplavba|moreplavbe]], [[letectvo|letectve]] a [[meteorológia|meteorológii]].
'''Námorný uzol''' alebo '''uzol''' (značka '''kt''' alebo '''kn''' z angl. ''knot'') je jednotka rýchlosti, používaná v [[moreplavba|moreplavbe]], [[letectvo|letectve]] a [[meteorológia|meteorológii]].


Riadok 10: Riadok 10:


== História ==
== História ==
[[Image:Speyer Handlog.jpg|right|thumb|Lano na meranie rýchlosti s naviazanou doskou (''log'').]]
[[Súbor:Speyer Handlog.jpg|right|thumb|Lano na meranie rýchlosti s naviazanou doskou (''log'').]]
Pojem vznikol z metódy merania rýchlosti plavby lode pomocou [[lano|lana]], na ktorom boli uviazané uzly vo vzdialenosti {{frac|1|60}} [[námorná míľa|NM]] (47′ 3″ = 14,4018 [[meter|m]]).
Pojem vznikol z metódy merania rýchlosti plavby lode pomocou [[lano|lana]], na ktorom boli uviazané uzly vo vzdialenosti {{frac|1|60}} [[námorná míľa|NM]] (47′ 3″ = 14,4018 [[meter|m]]).
Koniec lana s naviazanou brzdnou doskou (angl. ''log'') sa hodil do vody a [[presýpacie hodiny|presýpacími hodinami]] sa meral čas 30&nbsp;[[sekunda|sekúnd]] (presnejšie 28&nbsp;[[sekunda|sekúnd]]). Rýchlosť lode sa udávala počtom uzlov, ktoré prešli rukami námorníka pri odvíjaní lana počas tohto intervalu. Podľa tejto definície je rýchlosť jedného uzla 1,85166 km·h<sup>−1</sup>, čo sa od modernej definície líši len o 0,2 [[‰]].
Koniec lana s naviazanou brzdnou doskou (angl. ''log'') sa hodil do vody a [[presýpacie hodiny|presýpacími hodinami]] sa meral čas 30&nbsp;[[sekunda|sekúnd]] (presnejšie 28&nbsp;[[sekunda|sekúnd]]). Rýchlosť lode sa udávala počtom uzlov, ktoré prešli rukami námorníka pri odvíjaní lana počas tohto intervalu. Podľa tejto definície je rýchlosť jedného uzla 1,85166 km·h<sup>−1</sup>, čo sa od modernej definície líši len o 0,2 [[‰]].
Riadok 53: Riadok 53:
[[lt:Mazgas (matas)]]
[[lt:Mazgas (matas)]]
[[lv:Mezgls (ātruma mērvienība)]]
[[lv:Mezgls (ātruma mērvienība)]]
[[nl:Knoop (zeevaart)]]
[[nl:Knoop (snelheid)]]
[[no:Knop (mål)]]
[[no:Knop (mål)]]
[[pl:Węzeł (jednostka prędkości)]]
[[pl:Węzeł (jednostka prędkości)]]

Verzia z 20:13, 4. november 2009

Letecký rýchlomer ciachovaný v uzloch (knots).

Námorný uzol alebo uzol (značka kt alebo kn z angl. knot) je jednotka rýchlosti, používaná v moreplavbe, letectve a meteorológii.

Definícia

Jeden námorný uzol je definovaný ako rýchlosť jednej námornej míle za hodinu

1 kt = 1 NM/h

Prevod

1 kt = 1,852 km/h
1 kt ≈ 0,514 m/s

História

Lano na meranie rýchlosti s naviazanou doskou (log).

Pojem vznikol z metódy merania rýchlosti plavby lode pomocou lana, na ktorom boli uviazané uzly vo vzdialenosti 160 NM (47′ 3″ = 14,4018 m). Koniec lana s naviazanou brzdnou doskou (angl. log) sa hodil do vody a presýpacími hodinami sa meral čas 30 sekúnd (presnejšie 28 sekúnd). Rýchlosť lode sa udávala počtom uzlov, ktoré prešli rukami námorníka pri odvíjaní lana počas tohto intervalu. Podľa tejto definície je rýchlosť jedného uzla 1,85166 km·h−1, čo sa od modernej definície líši len o 0,2 .

Nameraná rýchlosť lode sa v pravidelných intervaloch zapisovala do knihy zvanej log book, z ktorej sa vyvinul lodný denník.