M4 (linka budapeštianskeho metra): Rozdiel medzi revíziami
dBez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
| Riadok 12: | Riadok 12: | ||
== História == |
== História == |
||
Prvé plány na štvrtú linku metra v Budapešti boli spracované v roku [[1972]],ale trať a zoznam staníc bola dokončená až v roku [[1996]]. Po niekoľkých meškaniach stavebných prác sa linka začala budovať až v roku [[2004]]. Linka M4 bude mať dva prestupné body na staniciach [[Kálvin tér]] na linke [[M3|M3(linka budapeštianskeho metra)]] a [[Keleti pályaudvar]] na linke [[M2|M2(linka budapeštianskeho metra]]. |
Prvé plány na štvrtú linku metra v Budapešti boli spracované v roku [[1972]],ale trať a zoznam staníc bola dokončená až v roku [[1996]]. Po niekoľkých meškaniach stavebných prác sa linka začala budovať až v roku [[2004]]. Linka M4 bude mať dva prestupné body na staniciach [[Kálvin tér]] na linke [[M3|M3(linka budapeštianskeho metra)]] a [[Keleti pályaudvar]] na linke [[M2|M2(linka budapeštianskeho metra)]]. |
||
Verzia z 18:44, 22. február 2010
M4 doslova Délnyugat-kelet metró(slovensky Juhozápadné-východné metro) alebo Zöld metró(Zelené metro) je štvrtou linkou budapeštianskeho metra. V súčastnosti je vo výstavbe. Otvorené bude v roku 2012. Spojí juhozápadnú časť mesta s východnou časťou mesta v smere Kelenföldi pályaudvar na budínskej strane mesta a Keleti pályaudvar na peštianskej strane mesta.Neskôr chcú linku predížiť až do stanice Bosnyák tér dalej na východ. Plány zahŕňajú západné rozšírenie na budínskej strane mesta smerom na Virágpiac a ďalej na východ až na Újpalota. Denný ridership: 421000 (plánované). Dokončený tunel: 5.76 km (77.8%, február 2010).V roku 2012 bude mať 10 staníc.
História
Prvé plány na štvrtú linku metra v Budapešti boli spracované v roku 1972,ale trať a zoznam staníc bola dokončená až v roku 1996. Po niekoľkých meškaniach stavebných prác sa linka začala budovať až v roku 2004. Linka M4 bude mať dva prestupné body na staniciach Kálvin tér na linke M3(linka budapeštianskeho metra) a Keleti pályaudvar na linke M2(linka budapeštianskeho metra).
Otvorenie sekcií budovania linky M4
- 1.sekcia 2012:Kelenföldi pályaudvar-Keleti pályaudvar
- 2.sekcia 2014:Keleti pályaudvar-Bosnyák tér
- 3.sekcua 2014:Kelenföldi pályaudvar-Madárhegy
Stanice
- 1.Kelenföldi pályaudvar-HSR tr.
- 2.Tétényi út
- 3.Bocskai út
- 4.Móricz Zsigmond körtér
- 5.Szent Gellért tér
- 6.Fővám tér
- 7.Kálvin tér-prestup M3(linka budapeštianskeho metra)
- 8.Rákóczi tér
- 9.Népszínház utca
- 10.Keleti pályaudvar-prestup M2(linka budapeštianskeho metra), HSR tr.