IKCO Samand

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
IKCO Samand
Samand ako taxík

Samand je iránska značka automobilov, ktorú vyrába Iran Khodro (IKCO) s využitím lokálnych fabrík na svoje diely. V perzštine Samand znamená plemeno rýchleho koňa. Značka Samand je registrovaná na World Intellectual Property Organization. Uvádzacia cena automobilov je 14 500 USD v Turecku.

Výroba sa začala v roku 1996 a prvý automobil bol predaný v roku 2000. Samand zdedil názov po iránskom národnom automobile z Paykanu, ktorý vyrábala firma Iran Khodro z rokoch 1967-2005.

Samand je založený na platforme Peugeot 405, pôvodne s použitím motora XU7JP/L3. Samotný Peugeot 405 sa tiež stále vyrába v Iráne, spolu s faceliftovou verziou Peugeot Pars. IKCO vyrába 80 percent dielov automobilu Samand, vrátane v Iráne navrhnutého motora.

Pre export a tiež pre iránsky trh sa používa motor TU5JP4, čo je motor s nízkou spotrebou a vysokým výkonom a je možné zohnať naň náhradné diely v celej Európe, keďže sa používal v modeloch Peugeot 206, Peugeot 207 a Peugeot 307. TU5 verzia modelu Samand ponúka tri nové možnosti: airbag pre vodiča, predpínač bezpečnostných pásov, výškovo nastaviteľné svetlomety a aktívnu anténu.

Od roku 2009 sa používajú nové motory vyvinuté v Iráne, dvojpalivový EF7. V polovici roka 2010 sa začali vyrábať výlučne benzínové motory EF7. Nie je to benzínová verzia EF7, ale má odstránené CNG časti a ECU program. Benzínový motor je v súčasnosti vo vývoji.

Motorizácia[upraviť | upraviť zdroj]

Motor Spotreba (benzín) Spotreba (CNG) 0 - 100 (benzín) 0 - 100 (CNG)
EF7 9,2 / 7,3 / 5,0 7,7 / 6,3 / 4,0 11 s 12
TU5JP4 9,2 / 7,2 / 4,9 - / - / - 11,3 s -
XU7JP/L3 11,3 / 8,5 / 6,1  ? / ? / ? 12 s 12,6 s
XU7JP4/L4 11,1 / 8,4 / 6 - / - / - 9,7 s  ?

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku IKCO Samand na anglickej Wikipédii.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]