Jaguar XJ220

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Jaguar XJ220
JaguarXJ220.jpg
Výrobca Jaguar Cars
Produkcia 1994 - 1996 (281 exemplárov)
Krajina pôvodu Spojené kráľovstvo
Predchodca Jaguar XJR-15
Trieda Superšportový automobil
Typ karosérie 2-dverové kupé
Usporiadanie motor pred zadnou nápravou, zadný náhon
Motor(y) 3,5 L twin turbo V6[1]
Max. rýchlosť 341 km/h
Zrýchlenie

0 – 100 km/h

4,0 s (0-100 km/h)
Spotreba

(90/120/mesto)

25 l/100 km
Prevodovka(y) 5-rýchlostná manuálna[1]
Dĺžka 4,930 mm[1]
Šírka 2,007 mm[1]
Výška 1,151 mm[1]
Hmotnosť 1,470 kg[1]
Pozri aj Ferrari F40
Ferrari F50
Porsche 959
Bugatti EB110
McLaren F1
Lamborghini Diablo
Isdera Commendatore 112i
Dizajnér Keith Helfet

Jaguar XJ220 je superšportový automobil britskej automobilky Jaguar Cars vyrábaný v spolupráci s firmou TWR od roku 1992 do roku 1994. Model XJ220, poháňaný motorom uloženým uprostred, bol s maximálnou rýchlosťou necelých 350 km/h najrýchlejším sériovo vyrábaným automobilom sveta do roku 1994, kedy ho prekonal McLaren F1. Za dva roky výroby vzniklo 281 exemplárov. XJ220 nesúvisí s ostatnými modelmi rady XJ, aj keď má rovnaký názov.

Koncept[upraviť | upraviť zdroj]

Jaguar XJ220 zo zadného trojštvrťového pohľadu

Počiatok vývoja modelu XJ220 bol rok 1984, kedy s iniciatívy hlavného inžiniera Jima Randla vznikla štúdia vozidla, ktoré malo byť konkurenciou športových vozidiel ako Ferrari F40, 288 GTO alebo Porsche 959. Aj napriek tomu, že sa neuvažovalo o sériovej výrobe, práce na štúdii ďalej pokračovali.

V roku 1988 sa na British International Motor Show v Birminghame prvýkrát predstavil koncept XJ220 vybavený vidlicovým dvanásťvalcom, známym z pretekárskeho modely XJR-9 alebo luxusného kupé XJS. Objem valcov motora vzrástol z pôvodných 5,3 na 6,2 litra, a s rozvodom DOHC a 48 ventilmi (4 ventily na valec) dával výkon 368 kW (500 koní). Koncept dostal pohon všetkých kolies vyvinutý britskou firmou FF Development, ľahký rúrkový rám z hliníka a rovnako hliníkové časti karosérie. Dizajn vozidla navrhol Keith Helfet. Okrem úctyhodných proporcií vozidla boli charakteristické dohora vyklápacie dvere, plne zakrytý podvozok kvôli zlepšeniu aerodynamiky a bohaté zasklené plochy.

Ani po predstavení konceptu sa stále nepočítalo s jeho uvedením do výroby, ale aj napriek tomu dosiahol u verejnosti veľký úspech. Kvôli týmto okolnostiam sa automobilka rozhodla v roku 1989 pre výrobu série 220 vozidiel, pričom maximálny počet vyrobených vozidiel nemal presiahnuť počet 350.

Technické parametre[upraviť | upraviť zdroj]

Jaguar XJ 220
Roky výroby 1992-1994
Počet vyrobených kusov 281
Vstrekovanie paliva priame, elektronické vstrekovanie Zytek
Motor Metro 6R4 V6 6-valcový, 24 ventilový, 2x Turbodúchadlo Garrett T3
Objem valcov 3498 cm³
Maximálny výkon 404 kW (542 koní) pri 7200 ot/min
Maximálny krútiaci moment 645 Nm) pri 4500 obr/min
Kompresný pomer 8.3:1
Rozvod DOHC, reťaz, 4 ventily na valec, dve vačkové hriadele v hlave
Pohon zadný
Prevodovka 5-rýchlostná manuálna
Rázvor 2650 mm
Rozmery (dĺžka × šírka × výška) 4860 × 2000 ×1150 mm
Hmotnosť 1470 kg
Rozmer kolies / pneumatiky Vpredu: 255/45 ZR17 Goodyear
Vzadu: 345/35 ZR18 Goodyear
Rozmery brzdových kotúčov ventilované kotúče Jaguar

Priemer kotúčov – (vpredu: Ø 330 mm / vzadu: Ø 305 mm)

Zrýchlenie
0-100 km/h
4.0 s
Zrýchlenie
0-160 km/h
8.0 s
Maximálna rýchlosť 341 km/h

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. a b c d e f Derek Hay. 1993 Jaguar XJ220 [online]. self-published, [cit. 2009-09-02]. Dostupné online.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]