Konstal 102N
| Konstal 102N | |
 Električka Konstal 102N v Poznani | |
| Výrobné údaje | |
|---|---|
| Typ | 102N |
| Výrobca | Konstal |
| Rok výroby | 1967 – 1969 |
| Počet vyrobených kusov | 47 |
| Technické údaje | |
| Dĺžka (bez spriahadiel) | 19 300 mm |
| Šírka | 2 400 mm |
| Výška | 3 076 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 24 000 kg |
| Rozchod | 1000/1 435 mm |
| Obsaditeľnosť | |
| Miest na sedenie | 32 |
| Miest na státie | 153 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Výkon | 4 × 41,5 kW |
| Napájacie napätie | 600 V |
| [1] | |
 multimediálny obsah na Commons | |
Konstal 102N je typ dvojčlánkovej električky, ktorá bola vyrábaná v rokoch 1967 až 1969 v podniku Konstal a ktorá bola odvodená od vozidla Konstal 13N. Úzkorozchodná verzia bola označená ako 802N. Celkovo bolo vyrobených 47 vozidiel tejto prvej sériovo vyrábanej poľskej kĺbovej električky, ktorá našla uplatnenie u tamojších dopravných podnikov. Vo výrobe bol vozeň nahradený modernejším typom Konstal 102Na. Medzi dopravnými fanúšikmi sa im prezýva „kanciaki“.[2]
Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]
Konstal 102N je jednosmerný šesťnápravový motorový električkový vozeň skladajúci sa z dvoch častí – článkov. Po mechanickej stránke je zhodný so svojím predchodcom, električkou 13NS.[2] Vozňová skriňa električky je usadená na troch dvojnápravových podvozkoch, z ktorých prvý a posledný sú hnacie, prostredný, na ktorom sa nachádza kĺbové spojenie oboch článkov, je bezmotorový. V každom článku sa v pravej bočnici nachádzajú dvoje skladacie dvere ovládané elektricky. Elektrický prúd je z trolejového vedenia odoberaný pantografom umiestneným na streche predného článku. V prednej časti vozidla sa nachádza oddelená kabína vodiča, ktorý ovláda električku jazdným a brzdovým pedálom. Do tohto typu je možné montovať podvozky pre normálny rozchod koľají 1 435 mm, tak aj pre rozchod 1 000 mm.
Typy[upraviť | upraviť zdroj]
- 102N
- 802N (rozchod: 1 000 mm)
Dodávky električiek[upraviť | upraviť zdroj]
V rokoch 1967 až 1969 bolo vyrobených celkom 42 vozňov 102N a 5 vozňov 802N. Boli určené výhradne pre Poľsko (Krakov, Gdansk, Katovice a priľahlý región GOP, Poznaň, Vroclav, Bydgoszcz a Lodž).
Galéria[upraviť | upraviť zdroj]
-
Historická električka 102N v Krakove -
Historická električka 102N vo Vroclave -
Interiér električky 102N -
Pult električky 102N v Poznani
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ Lubka Arkadiusz, Stiasny Marcin. Atlas tramwajów. Poznaň : Kolpress. S. 64. (poľský)
- ↑ a b Phobos. Konstal 102N [online]. mkm.szczecin.pl, [cit. 2018-01-02]. Dostupné online. (poľský)
Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Konstal 102N
