Rozchod koľaje

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie

Rozchod koľaje je kolmá vzdialenosť medzi prechádzanými vnútornými hranami hláv koľajníc koľaje, meraná na os koľaje v predpísanej hĺbke 14 mm pod temenom koľajnice[1]. Rozchod koľaje sa meria v priamom úseku trate ale aj v oblúkoch koľaje v milimetroch.

Druhy rozchodov[upraviť | upraviť zdroj]

Rozchod koľají vo svete
mm
1676
1668
1600
1524
1520
1435
1372
1067
1050
1000
950
914
762
750
610
600

Úzky rozchod[upraviť | upraviť zdroj]

Rozchod trate menší ako normálny rozchod (najčastejšie sa používajú rozchody v rozmedzí 600 mm – 1 000 mm). Úzkorozchodné trate sa využívajú ako regionálne trate železníc, ale aj ako mestské dráhy metra alebo električiek. Úzky rozchod využívajú krajiny južnej Afriky (1 067 mm), či lesné, priemyselné alebo poľné železnice – napr. v Čiernom Balogu, regionálna železnica na trati Trenčianske Teplice – Trenčianska Teplá (760 mm), Tatranské elektrické železnice a električková sieť v Bratislave (1 000 mm).

Normálny rozchod[upraviť | upraviť zdroj]

Normálny rozchod sa využíva asi na 60 % železníc celého sveta. Jeho šírka je 1 435 mm, využíva sa prevažne v Európe, ale aj v iných častiach sveta. Okrem iného aj na tratiach železníc na Slovensku. Tento typ rozchodu sa často používa ako rozchod električkových koľají (všetky trate v Česku a na Slovensku v Košiciach).

Široký rozchod[upraviť | upraviť zdroj]

Rozchod širší ako 1 435 mm. Širokorozchodné trate sa nachádzajú napríklad v krajinách bývalého Sovietskeho zväzu, Mongolsku a v Afganistane (1 520 mm), vo Fínsku (1524 mm = 5 stop; starý ruský široký rozchod) ako aj v Španielsku, Portugalsku (1 668 mm) a Írsku (1 600 mm).

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. Stanislav Antonický a kol. Dopravná prevádzka, str. 35. Praha : NADAS.