Viedenské metro

U2 stanica Rathaus

U1 pri UNO-City

Stanica Volkstheater

Viedenské metro čiastočne používa staré trate mestskej dráhy, ako napríklad tu pri Hietzingu

Viedenské metro (nem. Wiener U-Bahn), otvorené roku 1976, je metro (podzemná železnica) vo Viedni, ktoré sčasti vzniklo z Viedenskej mestskej dráhy (postavenej v 19. storočí ešte v čase cisárstva), a ktoré prevádzkuje dopravná spoločnosť Wiener Linien GmbH & Co KG, ktorá je súčasťou akciovej spoločnosti Wiener Holding AG. Väčšinovým vlastníkom Wiener Holding AG je mesto Viedeň. Viedenské metro a všeobecne ""MHD vo Viedni"" vyhralo tretie miesto v poskytovanej kvalite cestovania, a podľa prieskumov spokojnosti cestujúcich skončilo ako najlepšie na svete (Z 2000 opýtaných 98% odpovedalo že sú spokojní, prieskum bol robený na jar roku 2011). Linky Viedenského metra sú naďalej rožširované od Reummanplatz na juh smerom na Alteslandgut, taktiež od Aspernstraße, či plánované rozšírenie linky U4 až do Dolného Rakúska. Technická rýchlosť metra je 70 km/h. Priemerný ranný interval je 2-3 minúty, obedňajší 4-6 minút, poobedňajší 2-4 minúty, večerný 4-6 minút, po 21:00 premávajú všetky linky v 8 minútovom intervale. Viedenské metro využíva najmodernejšie bezpečnostné systémy, ako napr. systém elektronickej kontroly maximálnej povolenej rýchlosti, a vzdialenosti najbližšieho vlaku (tzn. pokiaľ vlak prekročí max. povolenú rýchlosť, alebo sa približuje na max. povolenú vzdialenosť od druhej súpravy, vlak automaticky v bezpečnej vzdialenosti vodiča upozorní, pri nezareagovaní sám zabrzdí).

Sieť metra [upraviť]

V súčasnosti sieť pozostáva z piatich liniek metra, má dĺžku 74,2 km a 101 staníc. Premáva od 5:00 do približne 0:30. Cez deň metro jazdí v 2 – 5 minútových odstupoch, po 20. hodine každých 7-8 minút. Cez víkendy od piatka do nedele do 00:30 minút premáva metro nepretržite v 20 minútových intervaloch, s dvoma policajtmi a 3 dispečermi v jednej súprave a na stanici.

Každá linka metra má vlastnú charakteristickú farbu, v ktorej sú vybudované aj mnohé jej stanice.

Metro sa neustále rýchlym tempom ďalej rozširuje. Plánovaná linka U5 zatiaľ nebola vybudovaná. Na linke U6, ktorá z veľkej časti využíva nadzemnú trať a stanice bývalej Viedenskej mestskej dráhy, premávajú odlišné vozne ako na ostatných linkách.

Na sieť metra úzko nadväzuje viedenská rýchlodráha (Schnellbahn, S-Bahn), Slovákmi prezývaná „Esbán“.

Trate [upraviť]

Linka	Farba	Trať	Otvorenie	Dĺžka	Stanice
U1	červená	Reumannplatz ↔ Leopoldau	1978	15,6 km	19
U2	fialová	Aspernstraße ↔ Karlsplatz	1980	12,5 km	17
U3	oranžová	Ottakring ↔ Simmering	1991	13,5 km	21
U4	zelená	Hütteldorf ↔ Heiligenstadt	1976	16,4 km	20
U6	hnedá	Siebenhirten ↔ Floridsdorf	1989	17,5 km	24