Vodná nádrž Vranov
| Vodná nádrž Vranov | |
| čes. Vodní nádrž Vranov | |
| vodná nádrž | |
.jpg) Pohľad na hrádzu priehrady
| |
| Štát |  Česko
|
|---|---|
| Región | Juhomoravský kraj |
| Okres | okres Znojmo |
| Súradnice | 48°54′25″S 15°49′7″V / 48,90694°S 15,81861°V |
| Zdrojnica | Dyje |
| - poloha | Južná Morava |
| Dĺžka | 30 km |
| Objem | 132,696 mil. m³ |
| Povodie | 133 km² (13 300 ha) |
| Rozloha | 7,625 km² (763 ha) |
   Poloha v Česku
| |
| Portál, ktorého súčasťou je táto stránka: | |
Vodná nádrž Vranov alebo Vranovská priehrada bola vybudovaná na rieke Dyje v blízkosti mestečka Vranov nad Dyjí v rokoch 1930-1933. Hrádza priehrady je vysoká 60 m a v korune je dlhá 292 m. Vzniknutá priehrada je dlhá asi 30 km a zasahuje až pod hrad Bítov do údolia Želetavky. Podľa rozlohy je desiata najväčšia v Česku. Priehrada slúži mimo energetických a vodárenských úloh na rekreáciu. Rekreačné strediská sa koncentrujú do okolia Vranova nad Dyjí, Bítova a Podhradí nad Dyjí.
Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]
V roku 1929 vyhralo zákazku na stavbu Vranovskej priehrady konzorcium firiem Pittel & Brausewetter spolu s firmami Lanna a Českomoravská stavební společnost. Stavbu vodného diela v rokoch 1930-1934 viedol hlavný stavebný inžinier Míka.[1]
Lodná doprava[upraviť | upraviť zdroj]
Dňa 11. júla 1934 bola zahájená na Vranovskej priehrade prevádzka lodnej dopravy, v roku 1992 bola doprava zrušená a obnovená v roku 2006 spoločnosťou Lodní doprava Vranov.
Spoločnosť LODNÍ DOPRAVA VRANOV s.r.o. bola založená roku 2005. Majiteľmi sú Jiří Čurda a Dalibor Dufek. Teraz vlastnia flotilu dvoch kusov plavidiel. Loď Valentýna bola vyrobená v lodenici Navika Štěchovice v roku 1961, najskôr brázdila vody Slapskej priehrady. Loď prešla kompletnou rekonštrukciou, ktorá bola ukončená v apríli 2006 a v máji toho istého roku bola spustená na vodu Vranovskej priehrady. Loď meria 22,5 metra, do šírky má 4,2 metrov a kapacita je 75 pasažierov. V roku 2007 sa spoločnosť rozhodla postaviť úplne novú loď pre osobnú dopravu. Stavba bola dokončená v máji 2007 a začiatkom júna bola loď menom Viktorie úspešne spustená na hladinu Vranovskej priehrady. Loď meria 22,5 metrov, do šírky má 5,1 metrov a kapacita je 100 pasažierov.
V apríli 2011 dopravila spoločnosť OSOBNÍ LODNÍ DOPRAVA s.r.o., vedená podnikateľom Martinom Balíkom na priehradu hydrobus Dyje,[2] loď s dĺžkou 27 metrov, o hmotnosti takmer 30 ton a kapacite až 150 cestujúcich.[3] Plavidlo bolo starostlivo zrekonštruované do podoby pôvodnej lode Dyje, ktorá na Vranove plávala medzi rokmi 1959 až 1990. V roku 2012 bola už mesiac v prevádzke s cestujúcimi.[2] Na 7. júla bol plánovaný slávnostný krst lode.[3] Vo štvrtok 7. júna 2012 nad ránom (nahlásené o 2:11 h[3]) na nej, keď bola ukotvená pri hrádzi, vypukol požiar, ktorý ju zničil.[2][3] Majiteľ vyčíslil škodu na 8 miliónov Kč a uviedol, že loď nemal proti takejto udalosti poistenú. Polícia v spolupráci s hasičmi údajne už druhý deň vylúčila, že by príčinou bola technická porucha alebo náhoda a prešetrujú podozrenie z úmyselného zapálenia.[2] Neskôr bolo jednoznačne potvrdené, že loď bola zničená úmyselne.
21. augusta 2012 bola v ranných hodinách na hladinu priehrady z bítovského mosta spustená nová loď Vranov, ktorá má nahradiť vyhorenú loď Dyje. Vranov rovnako ako Dyje pochádza z Maďarska. Ide o typovo rovnakú ale o niekoľko rokov mladšiu loď. Vranov zahájil vyhliadkové plavby pod vlajkou spoločnosti Osobní lodní doprava Vranov s.r.o. na jeseň 2012, výnimkou neboli ani plavby v rozsahu pôvodnej lodnej dopravy, teda až na Farárku.
Na jar 2013 pribudla do lodného parku pôvodná "Vranovská" Dyje (spustená 17. júna taktiež z bítovského mosta). Obe lode potom o dva mesiace neskôr začali okružné plavby a tiež pravidelnú linkovú dopravu na trase Vranov-hrádza, Bítov-Hôrka, Bítov-hrad, Chmelinice, piatimi pármi spojov denne.
Povodeň 2006[upraviť | upraviť zdroj]
Koncom marca 2006 bola zatopená časť mesta Znojma. V súvislosti s touto udalosťou 31. marca 2006 minister poľnohospodárstva Jan Mládek odvolal z funkcie Miroslava Konečného, povereného riadením podniku Povodí Moravy. Podľa oznámenia znojemského starostu Pavla Balíka listu MF Dnes bolo pri prítoku do priehrady 200 m³/s vypúšťané len 20 m³/s, čo spoločne s nedostatočnou predchádzajúcou rezervou pre jarné topenie snehu, bolo príčinou nezvládnutia situácie.
Oprava koruny hrádze[upraviť | upraviť zdroj]
Na rok 2015 bola naplánovaná generálna oprava koruny hrádze nákladom približne 90 miliónov korún. Dôvodom je jej nevyhovujúci technický stav, najmä konštrukcie premostenia prelivov.[4]
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ Švihálek Milan: Stavitel přehrad, Putování legendárního moravského vodohospodáře Jana Čermáka 20. stoletím, Praha 2013
- ↑ a b c d Dalibor Krutiš: Zkáza lodi Dyje: podpálil ji žhář, Znojemský deník, 8. 6. 2012
- ↑ a b c d Petr Barták, Jiří Nováček: Výletní loď na Vranovské přehradě zničil požár, hasiči nevylučují žhářství, Mediafax, 7. 6. 2012
- ↑ Oprava hráze na Vranově začne příští rok [online]. Povodí Moravy, [cit. 2014-09-08]. Dostupné online.
Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Vodná nádrž Vranov
Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]
- Vranovská priehrada - historické fotografie - fotografie zo stavby priehradnej hrádze
- Zatopenej osudy - Vranovská priehrada, dokument ČT, možnosť online prehranie
Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Vodní nádrž Vranov na českej Wikipédii.